VW promette nessuna “perdita evidente di autonomia” con le batterie a stato solido

Le batterie allo stato solido, acclamate come il futuro dei veicoli elettrici, hanno fatto un significativo passo avanti nello sviluppo negli ultimi anni. Si prevede che questa tecnologia rivoluzionerà l’efficienza della batteria, offrendo autonomia estesa, tempi di ricarica ridotti e funzionalità di sicurezza migliorate. QuantumScape, una società statunitense che lavora sulle batterie di prossima generazione per veicoli elettrici, ha ottenuto un risultato degno di nota nel progresso di tale tecnologia. 

L’ultimo risultato riguarda la cella a stato solido dell’azienda che supera i requisiti del Test del campione A, completando oltre 1,000 cicli di ricarica con grande successo. I test rigorosi, condotti nel corso di diversi mesi da Volkswagendi proprietà di PowerCo nei suoi laboratori di batterie a Salzgitter, hanno dimostrato la capacità della cella a stato solido di mantenere una capacità sbalorditiva del 95% dopo i cicli impegnativi. Per i veicoli elettrici con un’autonomia di circa 300 miglia, ciò equivale a un chilometraggio totale di 300,000 miglia e oltre.

Nelle procedure di test standardizzate per le nuove celle della batteria, la robustezza è un criterio critico, con gli standard di settore che fissano obiettivi di 700 cicli di ricarica e una perdita massima di capacità del 20%. La cella a stato solido di QuantumScape non solo ha superato queste specifiche, ma ha anche dimostrato competenza in altri criteri essenziali come capacità di ricarica rapida, sicurezza e autoscarica.

La fase successiva del processo di sviluppo prevede il perfezionamento e il ridimensionamento dei processi di produzione. Il concetto di cella unificata di Volkswagen, sviluppato da PowerCo, è ritenuto adatto per integrare la tecnologia delle celle a stato solido.

“Si tratta di risultati molto incoraggianti che sostengono in modo impressionante il potenziale della cella a stato solido. Il risultato finale di questo sviluppo potrebbe essere una cella della batteria che consente una lunga autonomia, può essere caricata molto rapidamente e praticamente non invecchia. Siamo convinti della cella a stato solido e continuiamo a lavorare a pieno ritmo con il nostro partner QuantumScape verso la produzione in serie", ha commentato Frank Blome, CEO di PowerCo.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/703186/vw-solid-state-batteries-tested/