L’elettrificazione dei veicoli è uno degli aspetti più impattanti e
tendenze a lungo termine nel settore automobilistico. Affinché gli OEM si conformino
con l’imminente anidride carbonica (CO2) legislazione e
obiettivi di emissione regionali, lo sono i veicoli a propulsione alternativa
entrare nei portafogli di prodotti OEM. L'industria automobilistica è in a
transizione dal propulsore convenzionale, con un lungo termine
mirano a decarbonizzare completamente i veicoli su strada.
La tariffazione domestica è stata e si prevede che rimanga, a
modalità di ricarica preferita, motivata da fattori quali
praticità, costi e limitato degrado della batteria. L'impiego di
le stazioni di ricarica pubbliche/semi-pubbliche servono principalmente a supportare l'uscita
girare eventi di ricarica come viaggi di lunga durata, tuttavia, il
Anche le tendenze al cambiamento domestico e pubblico hanno una forma diversa
diverse regioni.
Secondo l'IHS Markit Infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici
previsione, lo sviluppo globale delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici sarà determinante
aumento con un massiccio CAGR del 31% a oltre 66 milioni di unità
2030. Le preferenze per la tipologia e il luogo della ricarica
le infrastrutture sono notevolmente diverse tra le principali regioni,
con la regione della Grande Cina che dovrebbe rappresentare oltre il 60%
delle stazioni di ricarica pubbliche e semi-pubbliche installate in tutto il mondo
by 2030.
In Europa, IHS Markit prevede un dispiegamento cumulativo
delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici aumenterà al 24% CAGR durante il
Periodo 2020-30. Entro il 2030, circa 20 milioni di case in Europa lo saranno
dovrebbe essere dotato di stazioni di ricarica domestiche, mentre
le stazioni di ricarica pubbliche/semipubbliche aumenteranno di otto volte il
Distribuzione del 2020.
Accedi alla ricarica dei veicoli elettrici
Rapporto e previsioni sulle infrastrutture
Fonte: http://ihsmarkit.com/research-analysis/ev-changing-infrastructure-report-and-forecast.html
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