Il drone Valkyrie abilitato all'intelligenza artificiale anticipa il futuro della flotta dell'aeronautica americana

Il drone Valkyrie abilitato all'intelligenza artificiale anticipa il futuro della flotta dell'aeronautica americana

Timestamp: 18 gennaio 2024 2:29
Nodo di origine: 3070914
In che modo l’intelligenza artificiale guiderà la tecnologia e le priorità della difesa nei prossimi anni?

WASHINGTON - Il test di un sofisticato software a bordo di un drone XQ-58A Valkyrie influenzerà il modo in cui l'aeronautica americana svilupperà e distribuirà la tecnologia autonoma nel prossimo futuro, secondo un funzionario del servizio.

L'UAV prodotto da Kratos ha effettuato una sortita di tre ore a luglio vicino alla base aeronautica di Eglin, in Florida, facendo affidamento per la prima volta su intelligenza artificiale algoritmi. La sua programmazione è stata maturata in milioni di ore in ambienti simulati e digitali; nei voli con un F-16 sperimentale jet noto come X-62 VISTA; e altri eventi, secondo il servizio.

Il colonnello Tucker "Cinco" Hamilton, capo dei test e delle operazioni sull'intelligenza artificiale, il 16 gennaio ha affermato che la Valkyrie si è rivelata "un ottimo banco di prova" e capace di illuminare nuovi approcci ai compiti tradizionali.

"Dobbiamo dargli un po' di spazio mentre sta effettuando le manovre e riconoscere semplicemente che si tratta di un aereo... controllato dal computer, e che potrebbe fare cose diverse da un essere umano", ha detto Hamilton durante un evento in live streaming ospitato da C4ISRNET. “Dobbiamo riconoscere che c’è un enorme vantaggio: alcune cose che stiamo facendo in questo momento potrebbero non essere il modo più efficiente ed efficace di fare le cose”.

Tinkering with the Valkyrie si basa su anni di programma Skyborg dell'Air Force ed è strettamente legato al suo impegno più recente per gli aerei da combattimento collaborativi, o CCA. Il servizio nei prossimi anni vuole accoppiare i piloti umani con i CCA per offrire maggiore flessibilità e potenza di fuoco.

L'aereo senza equipaggio potrebbe eseguire una serie di incarichi: condurre ricognizioni, raccogliere informazioni, disturbare segnali, fungere da esche e colpire bersagli con i propri missili. I funzionari hanno affermato che i CCA potrebbero variare in termini di costi e complessità, alcuni dei quali sono costosi e preziosi mentre altri potrebbero essere facilmente sacrificati in combattimento.

"Se volo in giro con il mio caccia, posso immaginare un mondo in cui ho più droni in grado di condurre alcune missioni", ha detto Hamilton. “La chiave, però, è che dobbiamo riuscire a creare la giusta squadra uomo-macchina. È tutto questo. L’intelligenza artificiale e questa autonomia devono dare potere al decisore”.

Robert Winkler, vicepresidente di Kratos, ha dichiarato a settembre che l'Aeronautica Militare e il Dipartimento della Difesa hanno comunicato i loro desideri per una flotta di gregari robotici. David Alexander, presidente della General Atomics Aeronautical Systems, che produce i droni Grey Eagle e Reaper, ha detto la stessa cosa.

Il progetto di bilancio fiscale 2024 dell’Air Force includeva almeno 392 milioni di dollari per il lavoro del CCA. Si prevede che nel lungo termine verranno spesi miliardi di dollari.

Colin Demarest è un giornalista di C4ISRNET, dove si occupa di reti militari, cyber e IT. Colin in precedenza si è occupato del Dipartimento dell'Energia e della sua Amministrazione nazionale per la sicurezza nucleare, ovvero la pulizia della Guerra Fredda e lo sviluppo di armi nucleari, per un quotidiano della Carolina del Sud. Colin è anche un fotografo pluripremiato.

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