Lockheed punta a un accordo logistico basato sulle prestazioni per l'F-35 entro la fine del 2023

PORTO NAZIONALE, Md. - Il Programma F-35 Joint Strike Fighter potrebbe ottenere il suo primo contratto logistico limitato e quinquennale basato sulle prestazioni entro la fine dell’anno.

Lockheed Martin, il principale produttore dell'F-35, ha voluto trasferirsi in a contratto logistico basato sulle prestazioni dal 2019, affermando che ciò farebbe risparmiare denaro al governo, consentirebbe riparazioni più rapide e comporterebbe una migliore disponibilità di pezzi di ricambio.

Il Pentagono è cautamente aperto all’idea, ma i legislatori sono stati scettici. Il National Defense Authorization Act del 2022 limita la capacità del Pentagono di stipulare uno di questi contratti per l’F-35. Prima di accettare un simile accordo, hanno affermato i legislatori, il dipartimento deve prima dimostrare che un simile accordo ridurrebbe i costi o migliorerebbe la preparazione rispetto al contratto 2021-2023 per un valore fino a 6.6 miliardi di dollari.

Contrarre logistico basato sulle prestazioni significa che gli appaltatori vengono pagati in base ai risultati prestazionali attesi, invece del tipico modello “transazionale” in cui gli appaltatori vengono pagati per parti e servizi discreti.

Bridget Lauderdale, vicepresidente e direttore generale del programma F-35 per Lockheed Martin, ha dichiarato lunedì che la società sta lavorando insieme all'F-35 Joint Program Office per la transizione ad un contratto logistico basato sulle prestazioni copertura della fornitura entro la fine del 2023. Lauderdale ha espresso i suoi commenti durante un panel alla conferenza Sea Air Space della Navy League a National Harbor, nel Maryland.

Il JPO ha affermato in una dichiarazione a Defense News che ciò potrebbe accadere, ma non si è impegnato a garantire l'assegnazione di tale contratto.

"Supponendo che il [contratto logistico basato sulle prestazioni] soddisfi le condizioni stabilite [nella NDAA del 2022], il [contratto] potrebbe essere assegnato entro la fine del 2023", ha detto in una e-mail il portavoce della JPO Russell Goemaere.

Goemaere ha affermato che il contratto di catena di fornitura preso in considerazione coprirebbe tutti gli F-35 in tutto il mondo, compresi quelli pilotati dagli Stati Uniti, dalle nazioni partner e dai clienti militari stranieri.

Lauderdale ha affermato che un contratto logistico basato sulle prestazioni coprirebbe tutte le società coinvolte nella catena di fornitura dell’F-35.

"Non si tratta solo di Pratt & Whitney [il produttore dei motori dell'F-35], ma di LM [Lockheed Martin], ma sarà l'intero settore a partecipare", ha detto Lauderdale. "L'aspettativa è che migliori le prestazioni e la velocità e riduca i costi."

E ha detto che un accordo del genere differirebbe dai precedenti accordi “transazionali” che richiedono molto tempo, consentendo, ad esempio, la possibilità di riparare le parti invece di sostituirle con nuovi pezzi.

I funzionari della Lockheed hanno detto ai giornalisti in un briefing dell'agosto 2022 che il contratto logistico basato sulle prestazioni che proponeva sarebbe stato valido dal 2024 al 2028. Lockheed ha detto che stava lavorando con il JPO, l'Ufficio del Segretario alla Difesa e l'Ufficio dei costi del Pentagono Valutazione e valutazione del programma per analizzare il contratto proposto e confrontarne i costi e le previsioni di preparazione rispetto al contratto 2021-2023.

Il capo dell'acquisizione dell'aeronautica, Andrew Hunter, ha dichiarato in una tavola rotonda del 7 marzo con i giornalisti alla conferenza dell'Air and Space Forces Association in Colorado, che il JPO prevede di sfruttare le trattative sul contratto logistico basato sulle prestazioni per ottenere maggiori diritti sui dati sull'F- 35.

L’esercito vuole essere in grado di condurre più lavori di sostegno sull’F-35 presso le proprie strutture “organiche” o interne. Ma per fare ciò, ha bisogno di accedere a una maggiore quantità di dati proprietari di Lockheed Martin sul caccia, il che ha portato a una disputa durata anni con l'appaltatore.

Il segretario dell'aeronautica Frank Kendall ha dichiarato alla tavola rotonda dell'AFA che quando il Pentagono ha stretto il suo accordo originale sull'F-35 con Lockheed Martin, "il governo non è stato diligente nell'ottenere i diritti sui dati di cui ha bisogno, e penso che ciò abbia creato molte difficoltà su negli ultimi vent’anni e passa”.

Dopo il panel Sea Air Space di lunedì, l'ufficiale esecutivo del programma F-35, il tenente generale Michael Schmidt, ha detto ai giornalisti che l'esercito ha recentemente fatto progressi nel risolvere alcuni dei suoi disaccordi sui dati con Lockheed Martin. Quando il Pentagono ha negoziato il nuovo contratto per i lotti 15-17 del contratto F-35 nel 2022, ha incluso una maggiore capacità di ordinare dati sull’F-35, ha affermato. Questo accordo di condivisione dei dati copre sia i contratti precedenti che il nuovo contratto e non è costato nulla al governo, ha affermato Schmidt.

"È stata una grande vittoria", ha detto Schmidt. "In passato non abbiamo concepito questo programma come un programma tradizionale di mantenimento biologico, ma ci stiamo muovendo sempre di più in quella direzione."

Schmidt ha affermato che Lockheed Martin non si oppone necessariamente a fornire ai militari alcuni dei dati di cui hanno bisogno. Il problema, ha detto, è che i dati non sono in un formato utilizzabile dai militari, ma si sta discutendo su come risolvere il problema.

"Certamente abbiamo ancora i nostri problemi [di proprietà intellettuale] su cui stiamo lavorando, ma questo non è necessariamente il grande" fattore limitante, ha detto Schmidt. “Si tratta di ottenere i dati giusti, i dati di cui abbiamo bisogno per fare le cose che dobbiamo fare sul campo o nel deposito con i dati. Disponiamo sempre più degli strumenti per poterlo fare e l’industria sta collaborando in questo senso”.

• Distribuzione di contenuti basati su SEO e PR. Ricevi amplificazione oggi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Conoscenza amplificata. Accedi qui.
• Fonte: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/