5 fatti sugli O-ring aerospaziali

Gli O-ring svolgono un ruolo importante nell'industria manifatturiera aerospaziale. Conosciuti anche come giunti torici, in riferimento alla loro forma torica circolare, sono progettati per sigillare gli spazi attorno ai tubi flessibili e ad altre parti. I punti di collegamento dei tubi flessibili sono soggetti a perdite. Quando il fluido o il gas che scorre attraverso un tubo diventa pressurizzato, potrebbe fuoriuscire da un punto di connessione. Gli O-ring, tuttavia, possono sigillare spazi come questo per proteggerli dalle perdite.

#1) Gli aerei di linea commerciali contengono migliaia di O-ring

Anche se il numero esatto varia, la maggior parte degli aerei di linea commerciali contiene migliaia di O-ring. Sono comunemente usati attorno alle linee di petrolio e carburante. Le linee dell'olio e del carburante, ovviamente, sono pressurizzate. Pertanto, richiedono tenute meccaniche attorno ai punti di connessione, e gli O-ring sono il tipo più comune di tenuta meccanica utilizzata per questo scopo.

#2) Valutato per un massimo di 3,000 PSI

Anche se esposti a fluidi o gas altamente pressurizzati, gli O-ring di alta qualità non perdono. Dopotutto, sono progettati specificamente per resistere a fluidi o gas pressurizzati. Alcuni O-ring, infatti, sono classificati per una pressione massima di 3,000 libbre per pollice quadrato (PSI).

#3) Disponibile in dozzine di materiali

Puoi trovare O-ring in diversi materiali. La maggior parte dei materiali con cui sono realizzati gli O-ring presentano un elevato livello di elasticità. Grazie alle loro proprietà elastiche, si espandono se esposti a fluidi o gas caldi e pressurizzati, prevenendo così perdite.

I materiali comuni in cui sono realizzati gli O-ring includono:

• Politetrafluoroetilene (PTFE)
• Terpolimero etilene propilene diene (EPDM
• Perfluoroelastomero (FFKM)
• TFE Propilene (Aflas) Gomme tetrafluoroetilenepropilene
• Gomma polisolfuro (PSR)
• Gomma butadiene (BR)
• Gomma butilica (IIR)
• Gomma nitrilica (NR)
• Gomma etilene propilene (EPR)

#4) È possibile utilizzare due O-ring nello stesso spazio

Non è raro che due O-ring vengano utilizzati nello stesso spazio. Per applicazioni di tenuta che coinvolgono 800 PSI o superiori, ad esempio, possono essere utilizzati due O-ring. C'è un O-ring primario e un O-ring secondario o di "backup". L'O-ring di backup funge da sistema di sicurezza. Se l'O-ring primario inizia a perdere, l'O-ring di riserva fornirà la tenuta necessaria.

#5) Misurato nelle dimensioni ID e CS

Quando acquisti gli O-ring, dovrai considerare il diametro interno (ID) e la sezione trasversale (CS). L'ID si riferisce alla lunghezza dal punto più largo del interno di un O-ring sul lato opposto. Il CS, in confronto, rappresenta lo spessore di un O-ring. È possibile fare riferimento all'ID e al CS per determinare la dimensione di un O-ring e se si adatta all'applicazione prevista.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-aerospace-o-rings/