Cosa sono le ali rinforzate sugli aeroplani?

Le ali sono una parte essenziale di tutti gli aeroplani. Nel campo dell'aeronautica sono strutture a profilo alare che generano portanza. Mentre l'aria scorre sopra e sotto le ali di un aeroplano, genereranno portanza. La portanza, ovviamente, è la forza invisibile che tiene in aria gli aeroplani.

Tuttavia, esistono diversi tipi di ali. Alcuni aeroplani hanno ali rinforzate, per esempio. Le ali rinforzate hanno lo stesso scopo di generare portanza di tutti gli altri tipi di ali, ma presentano un design unico.

Panoramica delle ali rinforzate

Le ali rinforzate sono caratterizzate dall'uso di un sistema di supporto. Sono progettati con bretelle che sostengono le ali. Le bretelle irrigidiscono le ali con cui vengono utilizzate, fornendo così una maggiore resistenza.

È meno probabile che le ali si pieghino o si rompano se sostenute da tutori. I rinforzi rinforzano le ali in modo che possano sopportare maggiori sollecitazioni senza cedere o soccombere in altro modo ai danni.

Biplani e ali rinforzate

Puoi trovare ali rinforzate su una varietà di velivoli diversi. Sono una caratteristica distintiva dei biplani. I biplani, ovviamente, hanno una configurazione ad ala sovrapposta. A differenza della maggior parte degli altri aeroplani, non hanno una sola ala su ciascun lato; i biplani sono dotati di un'ala superiore e di un'ala inferiore su ciascun lato.

Le ali superiore e inferiore sono collegate con montanti. I montanti sono controventi simili a bastoncini. Come mostrato nella foto sopra, i biplani hanno un'ala superiore e un'ala inferiore su ciascun lato. Queste ali superiori e inferiori sono unite tramite montanti.

Bretelle a filo

La maggior parte delle ali rinforzate presenta montanti o fili. I montanti, come quelli usati nei biplani, sono rinforzi rigidi simili a bastoncini. I fili, al contrario, sono cavi metallici. La maggior parte dei fili utilizzati negli apparecchi a base di filo sono realizzati in acciaio inossidabile. Sono forti, durevoli e resistenti alla corrosione.

I fili utilizzati nei controventi a filo possono essere interni o esterni. Interno significa che sono nascosti e non esposti all'esterno dell'aereo. I fili esterni, invece, sono nascosti. Che siano interni o esterni, i fili sono progettati per sostenere le ali.

Gli apparecchi a base di filo metallico, tuttavia, sono alquanto restrittivi. Possono solo resistere alle forze di tensione. Se esposti a forze di compressione, subiranno un allentamento. I tutori basati su puntoni sono più versatili, in quanto possono resistere sia alle forze di trazione che di compressione.

È importante notare che gli aeroplani con rinforzi a base di filo in genere utilizzano anche rinforzi a puntone. Non si affidano esclusivamente a sostegni a base di filo metallico per sostenere le loro ali. Piuttosto, usano una combinazione di montanti e fili per i loro rinforzi alari.

• Distribuzione di contenuti basati su SEO e PR. Ricevi amplificazione oggi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Conoscenza amplificata. Accedi qui.
• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-braced-wings-on-airplanes/