Ketertarikan konsumen terhadap konsep utilitas olahraga terus berlanjut
tumbuh, dengan pangsa pasar SUV ritel naik menjadi 56% pada kuartal kedua
kuartal tahun 2021. Apa yang tidak banyak terlihat, tapi mungkin ada
yang lebih menakjubkan, metrik ini mencapai 70% untuk delapan belas
merek mewah dalam periode waktu yang sama (metrik yang sesuai untuk
merek utama adalah 54%).
Dalam enam tahun terakhir, SUV menguasai ritel kemewahan baru
pasar kendaraan telah meningkat 24 poin persentase, dibandingkan dengan 15
peningkatan poin persentase di antara 19 merek utama. Bagian dari
Pertumbuhan segmen SUV mewah ini disebabkan oleh fakta tersebut
bahwa tidak ada mobil pikap mewah, sehingga menaikkan saham
sisa gaya tubuh mewah.
Pertumbuhan SUV di seluruh industri telah mengorbankan kedua sedan tersebut
dan kelompok gabungan coupe, convertible, dan hatchback, tapi
penurunan yang terjadi pada kedua kelompok lebih besar pada kelompok barang mewah.
Pangsa pasar sedan mewah turun lebih dari 17 persen
poin menjadi 23.3%, sementara pangsa sedan mainstream menurun 14.9
poin persentase menjadi 17.8%. Untuk agregat tiga volume lebih rendah
gaya tubuh, pangsa barang mewah telah menurun 6.6 poin persentase
arus utama telah turun 4 poin.
Penurunan popularitas coupe, convertible, dan
Hatchback di kalangan merek mewah memberikan kesan sporty
Konsep kendaraan mulai menghilang, namun kenyataannya tidak demikian. Sebagai
konsep utilitas olahraga telah mendapatkan dukungan, perencana produk dan
desainer telah memadukan gaya ini dengan gaya fastback yang sporty
siluet sering disebut sebagai “sportback.” Yang pertama
tujuh bulan tahun 2021, 40 (14%) dari 290 SUV mewah di pasaran
memiliki desain yang lebih sporty dan mirip fastback, dan mereka memperhitungkannya
4.3% dari seluruh pengiriman SUV mewah ritel.
Sumber: http://ihsmarkit.com/research-lysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html