Apa itu Sayap Berpenguat di Pesawat Terbang?

Sayap adalah bagian penting dari semua pesawat terbang. Di bidang aeronautika, mereka adalah struktur airfoil yang menghasilkan gaya angkat. Saat udara mengalir di atas dan di bawah sayap pesawat, mereka akan menghasilkan gaya angkat. Angkat, tentu saja, adalah kekuatan tak terlihat yang membuat pesawat terbang tetap di udara.

Namun, ada berbagai jenis sayap. Beberapa pesawat memiliki sayap yang diperkuat, misalnya. Sayap yang diperkuat memiliki tujuan yang sama untuk menghasilkan daya angkat seperti semua jenis sayap lainnya, tetapi memiliki desain yang unik.

Tinjauan tentang Braced Wings

Sayap yang diperkuat ditandai dengan penggunaan sistem pendukung. Mereka dirancang dengan kawat gigi yang menopang sayap. Kawat gigi memperkuat sayap yang digunakan, sehingga memberikan kekuatan yang meningkat.

Sayap cenderung tidak bengkok atau patah saat ditopang dengan kawat gigi. Kawat gigi memperkuat sayap sehingga dapat menahan tekanan yang lebih besar tanpa gagal atau menyerah pada kerusakan.

Biplanes dan Braced Wings

Anda dapat menemukan sayap yang diperkuat di berbagai pesawat yang berbeda. Mereka adalah fitur yang menentukan biplan. Biplanes, tentu saja, memiliki konfigurasi sayap bertumpuk. Tidak seperti kebanyakan pesawat lain, mereka tidak memiliki satu sayap pun di setiap sisinya; biplan memiliki sayap atas dan sayap bawah di setiap sisi.

Sayap atas dan bawah dihubungkan dengan struts. Struts adalah kawat gigi seperti batang. Seperti yang ditunjukkan pada foto di atas, biplan memiliki sayap atas dan sayap bawah di setiap sisinya. Sayap atas dan bawah ini digabungkan melalui struts.

Kawat Gigi Berbasis Kawat

Sebagian besar sayap yang diperkuat memiliki penyangga atau kabel. Struts, seperti yang digunakan pada biplan, adalah penyangga kaku seperti batang. Kabel, sebaliknya, adalah kabel logam. Sebagian besar kabel yang digunakan dalam kawat gigi berbahan dasar kawat terbuat dari baja tahan karat. Mereka kuat, tahan lama dan tahan terhadap korosi.

Kabel yang digunakan dalam kawat gigi berbasis kawat bisa internal atau eksternal. Internal berarti mereka tersembunyi dan tidak terekspos ke eksterior pesawat. Kabel eksternal, di sisi lain, tersembunyi. Baik internal maupun eksternal, kabel dirancang untuk menopang sayap.

Kawat gigi berbasis kawat, bagaimanapun, agak membatasi. Mereka hanya bisa menahan kekuatan ketegangan. Saat terkena gaya kompresi, mereka akan mengalami kendur. Kawat gigi berbasis strut lebih serbaguna, karena dapat menahan gaya tarik dan kompresi.

Penting untuk dicatat bahwa pesawat dengan penyangga berbasis kawat biasanya juga menggunakan penyangga berbasis penyangga. Mereka tidak hanya mengandalkan kawat gigi berbasis kawat untuk menopang sayap mereka. Sebaliknya, mereka menggunakan kombinasi penyangga dan kabel untuk penyangga sayap mereka.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-braced-wings-on-airplanes/