Az Egyesült Államok légierejének 1,000 drónszárnyasból álló flottája a tervezés felgyorsul

Az Egyesült Államok légierejének 1,000 drónszárnyasból álló flottája a tervezés felgyorsul

Forrás csomópont: 2001425

AURORA, Colorado – A légierő fejleszti a terveit drónszárnyasokat magában foglaló flottájába, és 1,000 úgynevezett kollaboratív harci repülőgépet vizionál szolgálatba, miközben ötleteket vázol.

Frank Kendall légierő minisztere kedden közölte, hogy a szolgálat finanszírozást kér a Kongresszustól a 2024-es költségvetésben a CCA-program, valamint a futurisztikus vadászrepülőgépek Next Generation Air Dominance programjának előrehaladása érdekében, hogy feltérképezze, hogyan fog működni, megszervezni és támogatni. ezek az új rendszerek.

Kendall a Colorado állambeli Aurorában tartott keddi Légi- és Űrerőszövetség AFA Warfare Symposiumán tartott vitaindító beszédében elmondta, hogy ő és a légierő vezérkari főnöke, CQ Brown tábornok azt mondta a tervezőknek, hogy feltételezzék, hogy a szolgálat 1,000 CCA-t szerezhet be. Ebben a modellben a légierő 200 NGAD platformonként két CCA-t, és 300 F-35-öshöz kettőt vásárolna, mondta Kendall.

Kendall felhívta a figyelmet arra, hogy ezek a számok valószínűleg nem felelnek meg a légierő leltárának. Ehelyett azt mondta, hogy ez egy olyan becslés, amely lehetővé teszi a szolgáltatás számára, hogy megbecsülje alapszükségleteit, szervezeti struktúráit, képzési és tartományi követelményeit, valamint fenntarthatósági koncepcióit.

„A CCA-k kiegészítik és fokozzák a legénységből álló vadászgépeink teljesítményét” – mondta Kendall. "A CCA-k drámaian javítják a személyzettel rendelkező repülőgépeink teljesítményét, és jelentősen csökkentik a pilótáink kockázatát."

Kendall az egyik legfontosabb feladatának tekinti az autonóm CCA-k bevezetését a légierő jövőbeni flottájába, miközben igyekszik frissíteni a vadászflottát egy jövőbeli háború megnyerése érdekében.

Ezek a drónok különféle küldetéseket hajthatnak végre, beleértve a csapásmérő célokat, a hírszerzést, a megfigyelést és a felderítést, vagy az elektronikus hadviselést – mondta Brown a Brookings Intézetben tartott februári megbeszélésen.

A légierő elképzelése szerint ezek a drónok olcsóbbak, mint a hagyományos személyzetes repülőgépek, és bizonyos esetekben elég olcsók ahhoz, hogy a szolgálat megengedhesse magának, hogy harc közben elveszítse őket. Ez lehetővé tenné a légierő számára, hogy CCA-kat küldjön kockázatosabb küldetésekre, és elkerülje az emberi pilóták veszélybe sodorását.

Kendall beszédében hangsúlyozta, hogy a drónszárnyasok örökbefogadása nem jelenti azt, hogy a légierő kevesebb legénységgel rendelkező vadászgépet tartalmaz. Ehelyett, mondta, a CCA-k a célpontok vagy az elektronikus hadviselési eszközök vagy fegyverek távirányítású változataiként tekinthetők, amelyeket a repülőgépek jelenleg szállítanak.

A konferencia riportereivel folytatott kerekasztal-beszélgetésen Kendall elmondta, hogy a légierő azt akarja, hogy a CCA-k az F-35 töredékébe kerüljenek, ami a 78. tételben nagyjából 14 millió dollárba kerül légvázonként. Elmondta, hogy a megfizethetőség feltétele a programnak.

Kendall elmondta, hogy a CCA program egyike lesz a közel 20 új vagy jelentősen felfuttatott programnak a közelgő költségvetési kérelemben. Közülük körülbelül egy tucat olyan új kezdet lesz, amelyhez a Kongresszus jóváhagyása szükséges – mondta –, a többi pedig a már meglévő programok, például a légiharc-irányítási rendszer továbbfejlesztése.

Kendall 2022 szeptemberében azt mondta, reméli, hogy a légierő 2024-ben versenyt rendez a CCA-kért, bár erről a versenyről kevés információ áll rendelkezésre.

Brown egy másik keddi kerekasztal-beszélgetésen elmondta, hogy a légierő három erőfeszítést tesz a CCA-k fejlesztése érdekében: magának a platformnak a fejlesztése, a CCA-t irányító autonóm szoftver fejlesztése, valamint a program megszervezésének, képzésének, felszerelésének és ellátásának kidolgozása. .

Mindhárom erőfeszítés „párhuzamosan” zajlik – mondta Brown. A légierő bevonta az üzemeltetőket és a karbantartókat, hogy kitalálják azokat a kérdéseket, mint például a CCA-k irányításának és ellenőrzésének módja a műveletek során.

A munka része annak kitalálása, hogyan lehet megtervezni és kifejleszteni a drón autonóm magját, hogy a vadászpilótát ne terhelje a CCA irányítása és irányítása, mondta Brown. Ez magában foglalja az autonómia kísérleteit az X-62A Variable In-Flight Simulator Repülőgéppel vagy a VISTA-val, egy erősen módosított F-16-os vadászgéppel a kaliforniai Edwards légibázison.

„Számos módja van ennek, legyen szó hangos [parancsokról] vagy érintőképernyőről” – mondta Brown. „Gondoljunk csak a mindennapi életünkre és a rendelkezésünkre álló autonómiára. Tehát a technológia megvan. Pontosan így hozzuk ezt be katonai alkalmazásainkba.”

Stephen Losey a Defense News légi hadviselés riportere. Korábban a vezetési és személyzeti kérdésekkel foglalkozott az Air Force Times-nál, illetve a Pentagonnál, a különleges műveletekkel és a légi hadviseléssel a Military.com-on. A Közel-Keletre utazott, hogy fedezze az amerikai légierő műveleteit.

Időbélyeg:

Még több Defense News Air