Duke Field megszerzi a hadsereg első elektromos repülőgép-töltőállomását

Washington – A légierő megkezdte annak építését az első állomás, ahol elektromos repülőgépeket töltenek fel, amely a nem üzemanyag-égető helikopterekkel való kísérletezés legújabb lépését jelenti.

Az Air Force Research Laboratory közleménye szerint a szolgáltatás szeptember 19-én tört ki a floridai Duke Field töltőállomásán, és ez lesz az első elektromos repülőgép-töltőállomás katonai létesítményen. Az AFWERX, a szolgáltatás innovációra összpontosító egysége és a Burlington, a vermonti székhelyű Beta Technologies elektromos repülőgépipari cég építi.

A Beta Technologies egyike annak a több mint tucatnyi vállalatnak, amelyek szerződést kötöttek az Air Force Agility Prime programján keresztül. Ez egy három éves erőfeszítés, amelynek célja, hogy felgyorsítsa az ipar munkáját az alkotás és a tereprendezés terén. elektromos függőleges fel- és leszálló repülőgépek.

A Duke Field töltőállomás a tervek szerint október 13-ra készül el. A Beta várhatóan kora ősszel szállítja ki az ALIA eVTOL repülőgépét a bázisra tesztelésre. Duke 10 mérföldre északra található az Eglin légibázistól, és itt található a 413. repülési tesztszázad, amely forgószárnyas repülőgépeket tesztel a szolgálathoz.

Az állomás a Beta által kifejlesztett 3-as szintű feltöltővel rendelkezik, és várhatóan egy óra alatt képes egy eVTOL-t feltölteni egyenárammal. A 3-as szintű töltőket általában bevásárlóközpontokban, parkolóházakban és más közterületeken lévő elektromos járművek állomásaira szerelik fel.

"Ha kereskedelmi vagy katonai szempontból életképessé akarja tenni [elektromos repülőgépeket], alig várok 24 órát, hogy feltöltsem a repülőgépemet" - mondta Riley Livermore őrnagy, a század repülési parancsnoka a légierő közleményében. – Kevesebb, mint egy órán belül meg kell tenniük.

De egy ilyen gyorstöltőhöz óriási energia szükséges – elég ahhoz, hogy 250 otthon áramellátását biztosítsa, mondta Livermore. Ezért a bázis egy 1000 kW-os transzformátorral korszerűsítette elektromos hálózatát, hogy biztosítsa a repülőgépek gyors töltéséhez szükséges nagy teljesítményű áramot a 480 voltos, 400 amperes állomáson. Az új transzformátor szükség szerint növelheti vagy csökkentheti az áram feszültségét és intenzitását, miközben egyenletesen tartja az elektromos áram áramlását.

Anthony Zartman őrnagy, az Agility Prime program vezetője elmondta, hogy a szolgáltatásnak az eVTOL crafttal való kísérletezése új szakaszba lépett.

„Partnereinkkel már odáig nőttünk, hogy készen állunk arra, hogy több alapra helyezzük a hardvert, és alaposan megvizsgáljuk a lehetséges felhasználási eseteket” – mondta Zartman.

A légierő több tucat lehetséges felhasználási lehetőséget fontolgat az elektromos repülőgépek számára, kezdve a rakomány vagy utasok gyors szállításától a bázis körül, a harci kutató-mentő küldetésekig. Az EVTOL repülőgépek sokkal csendesebbek, mint a hagyományos üzemanyag-égető helikopterek, üzemeltetésük és karbantartásuk olcsóbb.

A Joby Aviation szállította a légierő első eVTOL-ját nak nek Az Edwards légibázison szeptember 25-én. A szállítás előtti interjúban a légierő egyik tisztviselője elmondta, hogy a Joby repülőgépet először távolról, majd később emberi pilóták repülnék a pilótafülkében.

Joby szerdai közleményében elmondta, hogy négy saját tesztpilóta végzett a légi taxival a kaliforniai Marina állam pilótagyártó üzemében. Ezek a tesztek magukban foglalták a szabad tolóerős lebegéseket és a félig tolóerős repülésre való átállást, és kiegészítik az Edwards saját repülési tesztjeit, amelyek a repülőgépet használják a napi feladatokhoz.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/air/2023/10/05/duke-field-to-get-militarys-first-electric-aircraft-charging-station/