A Toyota bemutatja Japánban a GRIP EV prototípust, amely képes "rákjárásra" lenni

A Toyota bemutatja a GRIP EV prototípust, amely képes „rákjárni” Japánban

Időbélyeg: 18. február 2023. 5:51
Forrás csomópont: 1965325
Hallgassa meg ezt a cikket

A Toyota Research Institute (TRI) a 15. február 2023-én, Japánban megrendezett TRI Expón mutatta be kerékbe épített, GRIP névre keresztelt EV prototípus járművét.

A prototípus egy kísérletekre tervezett próbapad, amely négykerék-kormányzási (4WS) rendszerrel van felszerelve, amely képes a fázisvezérlésre. A rendszer az első és a hátsó kerekeket ugyanabba az irányba tudja forgatni, míg a fordított fázisú vezérlés az első és a hátsó kerekeket ellenkező irányba.

A GRIP legnagyobb tulajdonsága, hogy lehetővé teszi a szabad váltást a fázisvezérlés és a fordított fázisú vezérlés között az első és a hátsó kerekek számítógépen. Az első és a hátsó kerekeket ugyanabba az irányba tudja forgatni, lehetővé téve a „rákjárást”. A fordított fázisú vezérlés viszont nagyon szűk fordulatokat tesz lehetővé nagyon rövid fordulási sugárral.

Ha ez ismerősen hangzik, a GMC Hummer EV hasonló technológiával rendelkezik, amely lehetővé teszi az elektromos teherautó számára terepen használható rákjárások.

A GRIP kerékbe épített motorral rendelkezik, hogy elkerülje a kormányzás zavarását, és továbbra is körkörösen foroghat. Az autó váza vasból készült, hogy az utófeldolgozás egyszerű legyen, és különféle kísérletek végezhetők. Mindegyik alkatrész csavarozott is, így lehetőség van a jármű tengelytávjának változtatására.

Az oldal tetején lévő videó azt a bemutatót mutatja be, ahol a prototípust különböző tanfolyamokon tesztelték. Az egyik pálya egy szlalom pálya volt, és a prototípus „drift” képességét is bemutatták a bemutatón.

A GRIP EV prototípusa Toyota még mindig kutatás-fejlesztés alatt áll, és nem világos, hogy a jövőben nyilvánosságra hozzák-e. A mögötte álló technológia azonban más járművekben és alkalmazásokban is felhasználható, biztonságosabbá és hatékonyabbá téve a vezetést.

Időbélyeg:

Még több Technológia