Space Force ravaszkodó keretrendszer a kereskedelmi flottához való hozzáféréshez válsághelyzetben

COLORADO SPRINGS, Colo. – Az Egyesült Államok űrhadereje várhatóan idén nyáron meghatározza a kezdeti keretrendszert arra vonatkozóan, hogy miként tudja kihasználni a kereskedelmi űrképességet háborús vagy válsághelyzetben.

Richard Kniseley ezredes, az Űrerő új Kereskedelmi Űrhivatalának vezetője elmondta, hogy csapata azon dolgozik, hogy létrehozza ezt a szerkezetet, hogy az Űrerő képes legyen gyorsan hozzáférhet a kereskedelmi képességekhez a következő amerikai katonai konfliktus előtt.

KAPCSOLÓDÓ

"Békeidőben integrálnunk kell ezeket a képességeket, hogy a harcosnak lehetősége legyen használni őket, hogy integrálhassuk őket gyakorlatokba és hadijátékokba, hogy valóban az architektúra részévé tegyük" - mondta a C4ISRNET-nek egy április 18-i interjúban. a Colorado Springs-i Űrszimpóziumon, Colo államban. „Itt az idő, hogy megtegyük, hogy ha egy válság, ne adj ég, valaha is betörjön, tudja, hogy ott van, és tudja, hogyan kell használni.”

Kniseley elmondta, hogy a keretrendszer öt „sarokkő” elemmel foglalkozik majd annak létrehozásában, amit a szolgáltatás a Commercial Augmentation Space Reserve vagy CASR: szerződéskötés, programozás, irányelvek, műveletek és iparági visszajelzések.

A szolgálat a légierő polgári tartalék légiflottáját keresi modellként egy kereskedelmi űrlökési képesség kialakításához. A CRAF-on keresztül a légierő kereskedelmi légitársaságokkal kötött szerződéseket, hogy extra légi szállítási kapacitást biztosítsanak katonai műveletek vagy humanitárius küldetések támogatására.

Az Űrerő februárban találkozott az iparral, hogy megvitassák a CASR-koncepciót, és nem sokkal ezután munkacsoportot alakítottak, mondta Kniseley. A szakpolitikai és jogi szakértőkkel folytatott kezdeti munka alapján, hogy megértsék a lehetséges akadályokat a kereskedelmi eszközökre támaszkodva kereskedelmi küldetések során, Kniseley optimista afelől, hogy a szolgáltatás a következő néhány évben létrehozhat egy programot.

A cégek ösztönzése

„Dolgoztam már a Pentagonban, ezért ugyanolyan szkeptikus vagyok, mint bárki más – ebben nem sok áll az utamba” – mondta. „Úgy gondolom, hogy helyes politikánk van. És jogi szempontból úgy gondolom, hogy jóban vagyunk.”

Kniseley megjegyezte, hogy még mindig vannak kérdések azzal kapcsolatban, hogy a védelmi minisztérium hogyan biztosítana védelmet és kompenzációt az ellenfelek által célba vett kereskedelmi műholdak vagy földi rendszerek számára, de megerősítette, hogy a válaszok elérhetőek.

A politikán túl az Űrerő azt fontolgatja, mely küldetések lennének a legalkalmasabbak a kereskedelmi célú bővítésre. Azt tervezi, hogy a műholdas kommunikációt „útkereső” küldetésként használja, de Kniseley szerint az olyan területek, mint a taktikai intelligencia és az űrmegfigyelés is értelmesek a CASR számára.

A munkacsoport azt is mérlegeli, hogyan strukturálják az iparral kötött szerződéseket, és hogyan ösztönözzék a programban részt vevő vállalatokat. A légierő a CRAF-on keresztül az, hogy olyan hírszerzési frissítéseket kínáljon a vállalatoknak, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy jobban megértsék, milyen befektetésekre van szükségük ahhoz, hogy kapacitást kínáljanak a kormánynak, és Kniseley szerint ez a megközelítés működhet a CASR számára.

Azt mondta, a legkövetkezetesebb visszajelzés, amelyet a vállalatoktól hallott – mind a CASR-ről, mind a kereskedelmi és kormányzati űrképességek összevonásáról folytatott szélesebb körű viták során –, hogy intézkedést szeretne látni a kormány részéről.

„Szóba került, de cselekvést akarnak látni” – mondta Kniseley. „Határozottan ezzel fogom kihívni a csapatomat. . . . A siker a szerződések, a finanszírozás és a képességek átadása.”

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• A jövő pénzverése – Adryenn Ashley. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/space/2023/04/20/space-force-crafting-framework-for-commercial-fleet-access-in-a-crisis/