A törvényhozók nemzeti koordinációt, a tengeri ipar támogatását keresik

Washington – A törvényhozók egy kétpárti csoportja nemzeti beruházást szorgalmaz a tengeri ágazatba, és arra kéri a Fehér Házat, hogy koordinálja a katonai és kereskedelmi hajózási ágazatot, és javasoljon nemzeti stratégiát.

Mark Kelly (D-Ariz) szenátor és Michael Waltz (R-Fla) képviselő január 29-én egy 19 törvényhozó által aláírt és a Fehér Háznak küldött levelet vezettek, amelyben megjegyezték, hogy Kína „kiterjeszti stratégiai befolyását az óceánok felett. ”

„Globális tengeri hálózatot épít ki, amelyre az amerikai gazdaság és a kritikus tengeri ellátási láncok egyre inkább támaszkodnak” – teszi hozzá a levél. "Eközben az Egyesült Államok nem fordított megfelelő figyelmet nemzeti tengeri hatalmunk elemeire."

A törvényhozók megjegyzik, hogy Kína „megfélemlítése” a Dél-kínai-tengeren és a huthi támadások a Vörös-tengeren „a közelmúltbeli példák a tengeri területen tapasztalható kockázatokra”.

A levél három kulcsfontosságú változtatást kíván:

• Egy ügynökségközi tengerpolitikai koordinátor felállítása, aki az elnöknek számolna be, és „szinkronizálná a nemzeti tengerpolitikát, és befolyásolná az ipari bázisokkal kapcsolatos döntéseket katonai, polgári és kereskedelmi dimenziókban”.
• Elnöki elhatározás, amely a kereskedelmi, polgári és katonai hajóépítő és hajózási iparágakat – a hozzájuk tartozó infrastruktúrával és munkaerővel együtt – „kritikus infrastruktúra-ágazatként” határozza meg, és jogosulttá teszi őket a védelmi termelésről szóló törvény III. címe szerinti befektetésekre.
• A nemzeti stratégia kidolgozása az Egyesült Államok tengeri területének Kínától és más tengeri fenyegetésektől való „kockázatmentesítésére” összpontosított.

Kelly decemberben terveket mutatott be az amerikai tengeri ipar támogatására. A szenátor elmondta, hogy ösztönzőket szeretne látni több olyan kereskedelmi hajó építésére, amelyek az idő nagy részében magánügyeket folytatnak, de szükség esetén katonai szolgálatra is behívhatók.

Ezenkívül felszólította a haditengerészetet, hogy kötelezze el magát több pecsétszállító hajó vásárlása mellett, hogy támogassa a nagy tankereket és teherhajókat építő vállalatokat.

Carlos Del Toro haditengerészeti miniszter is a kereskedelmi hajógyártás fejlesztését sürgette és a hajójavító iparágak, mint az Egyesült Államok általános tengeri biztonságának és haditengerészetének megerősítésének eszköze.

Novemberben a titkár hívta össze az első ülést a Kormányzati Hajóépítők Tanácsának ülésén, ahol a védelmi, a belbiztonsági, a közlekedési és a kereskedelmi osztályok megkezdhetik hajóépítési és hajójavítási terveik összehangolását.

A törvényhozók terve a Del Toro által megkezdett munkát a Fehér Ház szintjére emelné.

Matthew Paxton, a Shipbuilders Council of America elnöke a Defense News-nak azt mondta, hogy minden jövőbeli nemzeti tengeri stratégiának tartalmaznia kell egy „holisztikus nézetet” arra vonatkozóan, hogy az amerikai hajógyárak és vállalatok hogyan vehetnek részt az amerikai haditengerészeti hadihajók, kisegítő hajók, amerikai egyesült államokbeli hadihajók flotta felépítésében. a Jones Act kereskedelmi hajókat készített, amelyek üzembe helyezhetők és így tovább.

„A nemzeti tengeri stratégia ideális esetben magában foglalná a Kormányzati Hajóépítők Tanácsától kapott visszajelzéseket, hogy teljes képet kaphassunk minden kormányzati ügyfelünk igényeiről”, így a vállalatok olyan kettős felhasználású kereskedelmi hajókat tervezhetnek, amelyek megfelelnek az üzemanyag-hatékonyságra, a kikötési kapacitásra vonatkozó kormányzati követelményeknek is. tonnakövetelmények és még sok más – mondta.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/30/lawmakers-seek-national-coordination-support-for-maritime-industry/