Asztronautika és űrmérnöki MSc diplomamunkám egy spanyol űrvállalatnál szerzett tapasztalataim

Ebben a blogbejegyzésben jó ötletet nyújtok az egyéni kutatási projekt (IRP) eredményeiről, elvárásairól és eredményeiről. Röviden bemutatom, hogyan kell kezelni egy ilyen jelentős munka elvégzéséhez szükséges projektmenedzsmentet, valamint az első külföldi szakmai gyakorlatot, az ehhez kapcsolódó logisztikával és szempontokkal.

Az IRP célja, hogy a hallgatónak tapasztalatot adjon a független kutatás elvégzésében, és az elvégzett munka hatékony kommunikálásában egy tartalmas technikai jelentésben. Az IRP az MSc kurzus legnagyobb egyedi összetevője, amelyet körülbelül 5 hónapon keresztül hajtanak végre, és körülbelül 900 óra erőfeszítést tesznek ki. 

A szakdolgozat témájának kiválasztásakor fontos, hogy olyan témakört folytasson, amely valóban érdekli Önt, hogy fenntartsa a motivációt arra, hogy jelentős időt szenteljen neki az IRP időtartama alatt. Érdekelt egy ipari szponzor vagy egy „dolgozó diák” pozíció, ezért úgy döntöttem, hogy megkeresem az adott területen különböző cégeket. Mivel a kérésem annyira szűkszavú volt, személyes érdeklődő leveleket vagy üzeneteket küldtem, amelyekben megkérdeztem a cégeket, hogy érdeklődnének-e. Szerencsére a Pangea Aerospace visszajött hozzám, és azt mondta, hogy kutatásaim jól illeszkednek a cégük céljaihoz és célkitűzéseihez, így lehetőségem nyílt Barcelonába költözni, és az irodájukban végezni a munkámat.

A cégnél eltöltött gyakorlat több okból is előnyös, és ha elég szerencséd van egy gyakorlatot megszerezni, akkor bátran ajánlom. Sokkal fegyelmezettebb munkastruktúrát kínál, biztosítva, hogy a szükséges időt fordítsa rá, miközben elegendő szünetet is tart. Ezenkívül nagymértékű támogatást kínál a munkatársak körében, akik segíthetnek olyan területeken, amelyeket Ön esetleg nem ismer annyira. Végül, az IRP meglehetősen elszigetelt és elfoglalt időszak lehet, míg egy irodában lehetőség nyílik új barátokra, szakmai kapcsolatokra és értékes emlékekre.

Megcsináltam az IRP-t "Minimális tolóerejű, additív gyártású Aerospike tolómotor kifejlesztése kisméretű műholdhajtású rendszerhez HTP és TMPDA". Ez magában foglalta egy MATLAB szkript létrehozását, amely létrehozta az aerospike fúvóka kontúrját és az eredményül kapott profilt, amelyet aztán be lehetett vinni a CAD szoftverbe, hogy egy származtatott koordináta-szövegfájlból modellezzék a tolóerőt. Az additív gyártási (AM) technikák széles körű vizsgálatát is magában foglalta, beleértve a mikronyílások tervezési tűrését, az optimális nyomtatási paramétereket, az utófeldolgozási szempontokat és a kompatibilis anyagokat, amelyeket átfogó kompromisszumelemzésbe gyűjtöttek össze.

Külföldi szakmai gyakorlatot elég nehéz megszervezni, de mindenképpen megéri. Sok papírmunkával kapcsolatos megfontolás van a vízumkomplikációk, a biztosítási dokumentumok és a Cranfield jóváhagyása tekintetében (mind az akadémiai felügyelőtől, mind az MSc kurzus igazgatójától). A jóváhagyás után az áthelyezés bonyolultabbá válik (szállás, közlekedés, nyelvi akadály stb.), valamint potenciális finanszírozási nehézségek merülnek fel. Szerencsém volt, hogy az Erasmus+ programon keresztül szponzoráltam. A brit állampolgárok azonban a Brexit óta már nem jogosultak erre, de alternatíva a Turing-program. Az MSc szakmai gyakorlatok jogosultak a Traineeship finanszírozási támogatásra.

A leghihetetlenebb időket éltem át a projektem során, és rengeteg új készségre tettem szert, valamint fejlesztettem tudásomat és szakértelmemet az aerospike és az űrben történő meghajtás terén. Szeretnék személyesen köszönetet mondani Federico Rossinak, a meghajtási részleg vezetőjének és Thim Frankennek, az űrhajózási mérnöknek, valamint a Pangea Aerospace összes csapatának, hogy lehetővé tették számomra ezt a lehetőséget, és olyan kifizetődővé tették az időmet, hogy soha nem felejtem el!

Forrás: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/my-experience-of-doing-my-astronautics-and-space-engineering-msc-thesis-at-a-spanish-space-company?utm_source= rss&utm_medium=rss&utm_campaign=my-experience-of-doing-my-astronautics-and-space-engineering-msc-thesis-at-a-spanish-space-company