Viszlát Cranfield – My Cranfield MSc

Üdvözöllek újra blogsorozatom utolsó fejezetében! Ebben a fejezetben visszatekintek a Cranfieldben eltöltött időmre, és összefoglalom az ezzel kapcsolatos tapasztalataimat Számítási és szoftvertechnikák a mérnöki MSc programban.

A Cranfield-i diplomám a bizonytalanság hulláma közepette kezdődött, amellyel világszerte szembesülnek az emberek. Ez volt az az időszak, amikor mindenki megtapasztalt kudarcot, és általános hiány volt a lehetőségekből a repülőgép- és technológiai szektorban. Szerencsém volt, hogy helyet szerezhettem ezen az MSc képzésen számos más mérnökkel és tudóssal együtt, és úgy találtam, hogy ez nagyszerű döntés volt személyes és szakmai fejlődésem szempontjából.

Az egyetem nagyon elfogadta a tényt, hogy különböző hátterű és tanulási tapasztalatokkal rendelkező hallgatók gyűltek össze, és intézkedéseket tettek a nemzetközi utazások során felmerülő késések elkerülése érdekében. Az első hat hétben tanított modulokat csak online módon bonyolították le, és rögzítették is, hogy kiegyensúlyozott tanulási környezetet biztosítsanak az esetlegesen karanténban vagy tranzitban lévő diákok számára. A munka előtti csomagokat minden oktatói kar is elkészítette, hogy a hallgatók hasonló tudásszinten legyenek a kurzus megkezdése előtt. Az oktatók is nagyon elérhetőek voltak, és készségesen segítettek a tanfolyam teljes időtartama alatt. Ez sokunk számára elengedhetetlen volt, hiszen ez volt az első alkalom, hogy szoftverfejlesztő jellegű környezetben dolgoztunk.

Az összes tanított modult lefedték az első hat-nyolc hónapban, és egy modult egyszerre tanítottak. Ez lehetővé tette, hogy egyszerre egy témára összpontosítsunk, miközben két-három modul után egy hét szünetet is kaptunk. Ezeket a szüneteket főként arra használtam, hogy pihenjünk, és utolérjük a kapott feladatokat. A kurzus során nem volt vizsga, ami nagyon új volt számomra, mivel megszoktam, hogy minden félév vagy év végén van vizsgám. De ez érthető volt, mivel a kurzus inkább arra irányult, hogy megismertesse velünk a számítási módszerek területén alkalmazott ipari gyakorlatokat, és a feladatok jobb módja annak, hogy felmérjük a megértésünket. Ez egy nagyon nagy információsűrűség időszaka volt, és valószínűleg több gyakorlati tudást tanultam ebben a nyolc hónapban, mint bármely más, ugyanilyen időtartamú múltbeli időszakhoz képest. Nemcsak a C++ és Python fejlesztőkörnyezeteivel ismerkedtem meg jobban, hanem a gépi tanulás és a párhuzamos számítástechnika területén alkalmazott legmodernebb módszereket is megismertem.

Összességében elmondható, hogy az oktatási tartalom nagyon releváns volt az iparágban jelenleg kialakuló trendekhez, és a megbízások is ezekre a trendekre irányultak. Egy taxiszolgáltatás nagy adatfolyamát használtam a legjövedelmezőbb útvonalak valós idejű kiszámításához AWS-szerverek segítségével, valamint kifejlesztettem egy alapvető „Google Fordító-szerű” modellt egy afrikai nyelv angolra fordítására a Google TensorFlow segítségével. Nem írhatok a tanítási tartalomról a Menedzsment a technológiáért modul említése nélkül. Természetemnél fogva nagyon technikás ember vagyok, és a modulba belépve nem nagyon vártam, mivel a korábbi tapasztalatok a menedzsment alapú modulokkal nem voltak túl pozitívak. Ennek ellenére örültem, hogy tévedtem. A hét tele volt interaktív tevékenységekkel és szemináriumokkal, amelyek közvetlenül segítettek bennünket a csoportos feladatok elvégzésében. A modulon belül minden csoport az igazgatótanács szerepét kapta egy szimuláción belül futó vállalaton belül. Feladatunk az volt, hogy együttműködjünk és minden rendelkezésre álló erőforrást felhasználjunk a márkánk eladásainak, nyereségének és részvényárfolyamának maximalizálására. Valamennyi csapat versenyzett egymással, és igazán élvezetes volt megtapasztalni, hogy döntéseink táblaként is láthatóan befolyásolják a teljesítményt. A győztes csapatok díjazásban is részesültek (sajnos nem tudom mi volt az, mert végül nem az én csapatom nyert ☹), így minden csapatnak volt motivációja, hogy jól szerepeljen a modulban.

Az oktatott modulokat a technikai csoport projekt követte, melynek célja, hogy a kurzuson belül integráljuk a különböző modulokból és folyamokból származó tanulásainkat. Szerencsére mire a csoportos projekt elkezdődött, az Egyesült Királyságban a Covid-19 szabályait bizonyos mértékig enyhítették, így a diákok személyesen dolgozhattak a projekten. A tanszék úgy döntött, hogy a csoportos projekt témáját nagyon nyitottnak tartja, ami lehetővé tette a diákok számára, hogy kreativitásukat kihasználják és meghatározzák a projekt irányát. Lehetőségünk volt tanulmányi tereket foglalni a csoportüléseinkhez, és a heti visszacsatolási üléseket is felhasználtuk arra, hogy megbeszéljük előrehaladásunkat az oktatókkal, hogy visszajelzést kapjunk. Összességében a csoportos projekt sikeres volt, és egy zárójelentéssel és prezentációval zárult, ahol lehetőségünk volt bemutatni az általunk kifejlesztett terméket.

Végül mindannyian dolgoztunk a diplomamunkánkon, amely a diploma legjelentősebb egyéni része volt, 80 kreditet az összesen 200 kreditből. Lehetőséget kaptunk a szakdolgozat témáinak megválasztására január-február környékén, és lehetőségünk volt a témavezetőkkel előzetesen megbeszélni az elvégzendő munkát, mielőtt beadnánk a döntéseinket. A szakdolgozat részeként az egyetem lehetővé teszi a hallgatók számára, hogy szakmai gyakorlatot vagy gyakorlatot vállaljanak – amennyiben azt a tanszék előzetesen igazolja. Dolgoztam egy szakdolgozat projekten, amely egy előző év hallgatói projektjének folytatása/javítása volt, és a címe „Az olajszennyezés szállításának és sorsának sztochasztikus előrejelzése közelítési módszerekkel vagy gépi tanulással”. Tanfolyamvezetőnk, Dr. Irene Moulitsas, a szakdolgozatom témavezetője volt, és végig nagyon segítőkész volt. Kulcsfontosságú szerepet játszott abban, hogy megértsem a projekt hatókörét, és azonosítsam azokat a területeket, ahol javítani lehet. A projekt gördülékenyen lezajlott, minden kitűzött célom időben teljesült. Jelenleg a dolgozatom első vázlatát is megírtam a szakdolgozatom megállapításai alapján, és alig várom, hogy publikációm egy tudományos folyóiratban megjelenjen.

Jelenleg diplomás mérnökként dolgozom a Rolls-Royce-nál a védelmi műveletek területén. A Cranfield Karrierszolgálat valóban segített felkészülni a Rolls-Royce-szal készült interjúmra, és tényleg ajánlom minden hallgatónak, hogy a legtöbbet hozza ki ebből a szolgáltatásból. Számos online eszközük van, például az önéletrajz-ellenőrző és a Symplicity platform, amelyek célja, hogy segítsenek abban, hogy bármilyen területen munkát kaphasson. Miután kimerítette az online forrásokat, mindenképpen foglaljon személyes vagy virtuális foglalkozásokat a karrier-tanácsadókkal, akik személyre szabott tippeket tudnak adni az interjúra való felkészüléshez és az álláspályázatokhoz.

A három legfontosabb tippem megosztásával szeretném zárni…

1. A hallgatóknak fel kell venniük a kapcsolatot a hallgatói és akadémiai (SAS) vezetőjükkel bármilyen kisebb vagy nagyobb probléma esetén, és ők minden tőlük telhetőt megtesznek, hogy közvetlenül segítsenek Önnek, vagy útbaigazítsanak az érintett személyhez.
2. A laktató, de olcsó ebédet igénylő diákok számára a főrecepció közelében parkol az ételszállító furgon; a tulajdonos nagyon barátságos és rossz pakolást készít 😊. A Stafford Cripps udvarán kedden és csütörtökönként felállított melegétel-standokat is érdemes kipróbálni, ahol kiváló vegetáriánus és nem vegetáriánus ételeket is találhat. a legjobb étkezésem egy birka curry volt, és még mindig nem gondolok rá XD.
3. Mivel az Egyesült Királyságban a Covid-korlátozásokat az év elejétől enyhítették, az egyetem engedélyezte a hozzáférést az edzőteremhez és a beltéri sportlétesítményekhez. Azt javaslom minden diáknak, hogy csatlakozzon legalább egy sportklubhoz, mivel ezek nagyszerű hely új emberekkel találkozni, és egészségesek maradni a Cranfieldben töltött idő alatt.

Nagyon hálás vagyok, hogy lehetőségem volt befejezni az MSc-t Cranfielden, mivel most sokkal szélesebb készségekkel vagyok felvértezve, mint amennyivel közvetlenül a MEg után rendelkeztem. Úgy gondolom, hogy felkészültebb vagyok a gyorsan változó iparágra, és újonnan megszerzett digitális készségeimet változatosabb munkakörülmények között tudom kamatoztatni.

Forrás: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/goodbye-cranfield-my-cranfield-msc/