Utahban az egyik pilóta kidobott F-35-öse a másik kiképzési segédeszköze

HILL LÉGI BÁZIS, Utah – Nevezzük a „Misfitt játékok szigetének”.

A 388. karbantartó osztag bézs színű, beton műhelyében megbújva a kidobott F-35 Lightning II vadászrepülőgépek maradványai második szelet kapnak.

A repülõgépek a repülhetetlen gépeket az F-35-ös karbantartók képzési eszközévé alakítják, akiknek egyébként egy repülõgépen vagy számítógépen kellene megtanulniuk ezeket a leckéket. A főtörzsőrmester azzal érvel, hogy ez dollármilliókat takarít meg a légierőnek – és ez egyben szórakoztató is.

A repülőgépek megmentése a Master Sgt. kisállat projektjévé vált. Andrew Wilkow, a 372. kiképzőszázad karbantartója. A roncsok rehabilitációja az egyik főállású munkája, miután a harci sérülések javításával és a karbantartó telephelyeken végzett repülőgépek felújításával foglalkozott.

Jelenleg egy tengerészgyalogság összevert pilótafülkéjén dolgozik F-35B, amely lezuhant a tengerészgyalogság Beaufort légiállomása közelében, Dél-Karolinában, 2018-ban. Egy Pratt & Whitney F135-ös motor, amelyet megmentettek a 2020-as baleset az Eglin AFB-nél, Floridában, a közelben ül.

Az ötlet 2020-ban indult, amikor Wilkow segített az F-35 Közös Programirodának visszahelyezni egy repülőgép szárnyait – erre a folyamatra a programnak nem volt tervezete. Ez a repülőgép felszálláskor kigyulladt Eglinnél 2014-ben.

Hegy kitalálta a módját, hogy visszaragassza a szárnyakat, majd a törzset később az F-35-ös legénység főnökeinek és karbantartóinak képzésére használta a harci károk helyreállítására. Aztán a programirodában egy ismerőse vissza akarta fizetni a szívességet.

„[Ő] azt mondta: „Hé, van néhány lezuhant repülőgép-alkatrészem. Akarod ezeket?” – kérdezte Wilkow. – Ebből lett… „Nos, mit nem kaphatok?”

Wilkow azóta három másik F-35-ös tetemét is bevitte.

Miután 35-ban az arizonai Luke AFB egyik F-2016A-ja kigyulladt, Wilkow félbefűrészelte, hogy a karbantartók egy igazi sugárhajtású repülőgép belsejét bütykölhessék. A 135-as Eglin-balesetből származó F2020-ös hajtómű és az ugyanabból a síkból származó, 25 mm-es GAU-22/A négycsövű Gatling pisztoly statikus kijelzők lesznek, ahol a pilóták megtanulhatják, hogyan kell megvizsgálni a hardvert.

A repülősök megtanítása a boroszkóp használatára, egy olyan eszközre, amely lehetővé teszi, hogy a szerelők átnézzenek az apró lyukakon, különösen fontos a belső problémák felderítéséhez, amelyek a motor meghibásodását okozhatják.

A tengerészgyalogság pilótafülkéjének novemberben kell készen állnia, hogy az embereket a futóművekről, a repüléstechnikáról és egyebekről tanítsa, mondta Wilkow. Ez a folyamat olyan lépéseket tartalmaz, mint a szennyeződések eltávolítása, az éles szélek felpuhítása, új panelek és egyéb törött alkatrészek gyártása, valamint új tető felszerelése.

Azt tervezi, hogy számítógépet telepít a pilótafülkébe, hogy a repülősök ugyanazokat a kiképzési jelzéseket láthassák, mint az íróasztalnál, anélkül, hogy a repülőgépet visszaküldenék egy magáncéghez. A dumpster búvárkodás során más alkatrészek is felbukkannak, amelyek ingyen jöhetnek.

"Ezek a repülőgépek annyi pénzbe kerülnek, hogy egy szerencsétlenség esetén az veszteség" - mondta. „De a karbantartáshoz nem kell. … Valamit, ami szemét volt, olyasmivé alakíthatunk, amilyen soha nem volt.”

A karbantartók általában az operatív sugárhajtások segítségével ismerkednek meg a repülőgépükkel, ami azt jelenti, hogy az egységeknek választaniuk kell, hogy a gépeket a földön tartják, vagy elhalasztják saját kiképzésüket.

És ezeknél a gépeknél rengeteg tilos: nem lehet „daruval felemelni egy működő repülőgépet, összecsukni az első futóművet, majd a földre tenni a repülőgép orrát anélkül, hogy jelentős mértékben megsérülne” – mondta Wilkow. tavalyi kiadás.

Az F-35-ösök felújításában részt vevők abban reménykednek, hogy kulcsszerepet játszanak az új kurzusok során, hogy gyorsabban képezzék ki a repülőket, különösen mivel a légierő egyesíteni kívánja a karbantartási szakterületeket, és újjáépíteni a munkaerőt.

A tapasztaltabb szerelők elvándorlása több ezer betöltetlen javítói álláshoz vezetett, amelyek újratöltéséért a légierő küzdött. Wilkow reméli, hogy megmentett gépei segíthetnek felgyorsítani a fiatalabb technikusokat.

"Maga az [Ogden Air Logistics Complex] depónak is nehezen tudja megtartani az embereit – a Northrop Grumman az utcán többet fizet" - mondta. „Új emberek érkeznek, akiknek nincs sok tapasztalatuk… ez azért van, hogy mindenkinek segítsünk.”

A megmentett repülőgépek növelhetik a gyakornokok önbizalmát, és kényelmesebbé tehetik a munkájukat, mondta Tech. őrmester Kevin Browning, aki a 388. karbantartó osztagnál dolgozik a repülőgép lopakodó funkcióin.

„Az új generációs pilótáknál a legtöbben még hozzá sem nyúltak a szerszámokhoz” – mondta. „Meg kell töltenünk őket lyukak fúrásával egy 120 millió dolláros repülőgépen. Itt akarod elkövetni a hibát, és itt tanulni, mielőtt kimennél és gyakorolnád ezt a képességedet."

Emellett civil alkalmazottak és vállalkozók oktatására is szolgálnak, akik esetleg csak a negyedik generációs repülőgépek javításában rendelkeznek tapasztalattal. Browning szerint a fejlettebb repülőgépek, mint az F-35, az F-22 Raptor és a B-2 Spirit pontosabb kezet igényelnek, mint korábbi társaik.

"[A] B-52-eseken, ha nem jön le, akkor üsd meg erősebben" - mondta. – F-35-ön nem csinálja ezt. Minden tökéletesen össze van rakva.”

Wilkow elmondta, hogy a projekt több tízmillió dollárt takaríthat meg a légierőnek az F-35 gyártó Lockheed Martin új kiképzőrendszereinek vásárlásán.

A haladás lassú lehet, részben azért, mert a munka elvégzéséhez szükséges emberek és felszerelések hiányoznak. De Wilkow azt mondta, hogy megéri.

"Amikor a légierő ennyi pénzt költ a repülőgépre, a karbantartás nem teszi lehetővé a divatos szimulátorok képzését" - mondta. „Ez egy remek lehetőség számunkra, hogy szép, új játékokat szerezzünk be – még akkor is, ha azok szemetek.”

Tanácsa más pilótáknak, akik ugyanezt akarják tenni: Építs fel egy jó tervet, kommunikáld jól, és kövesd.

„Ehhez sok kreativitás és innováció kell, a kereteken kívüli gondolkodás” – mondta. "Ha van valami jód, tartsd ki."

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/03/29/in-utah-one-airmans-trashed-f-35-is-anothers-training-aid/