100 éves a nagy teljesítményű Alfa Romeók

Az ikonikus Quadrifoglio modellek 100. évfordulójának megünneplésére az Alfa Romeo limitált szériás 100-at ad ki.^th A Giulia és a Stelvio Anniversaio modelljei.

Mindegyikből limitált 100 példány, a speciálisan díszített autók egyedi díszítéssel rendelkeznek, mint például a polírozott 5 lyukú sport könnyűfém keréktárcsák – 19 colos a Giulián, 21 colos a Stelvión. Tökéletesen keretezi az arany féknyergeket. Elöl szénszál díszíti a hűtőrácsot és a tükörsapkát, valamint a belső teret a műszerfalat, a központi alagutat és az ajtópaneleket. Ha már a kabinról beszélünk, a 100^th Az Anniversario modellek fekete bőr és Alcantara ülésekkel, valamint arany varrással vannak felszerelve. És van akár 100 is^thAnniversario emlékjelvények és logók. 

A berendezés teljesítménye változatlan marad. A 2024-es Alfa Romeo Giulia és Stelvio Quadifogolio esetében ez azt jelenti, hogy egy ikerturbós ikerturbós 2.9 literes V-6-os 505 lóerőt és 443 font forgatónyomatékot ad a 8 fokozatú automata sebességváltón keresztül a hátsó kerekekre a Giuliában. és mind a négy kereke a Stelvióban.

A 2024-es Alfa Romeo Giulia és Stelvio Quadifogolio 100th Anniversaro modellek rendelése 2023 tavaszán kezdődik, a szállítások a harmadik negyedévtől kezdődnek. Az árakat nem közölték.

A diadal és a tragédia évfordulója

Míg a Quadrifoglio mindig is a nagy teljesítményű Alfa-Romeókat jelképezte, eredete a siker és a szomorúság eredete. 

Először az 1920-as években jelent meg, amikor Ugo Sivocci csatlakozott Ugo Sivocci olasz autóversenyzőhöz az Alfa Romeo csapatához. Versenyzői tudása ellenére Sivocci mindig kénytelen volt megelégedni a második hellyel, és soha nem tudott futamot nyerni. Balszerencse kivédésére 1924-ben négylevelű lóherét festett autója oldalára, négyzet alakú dobozba zárva. Megnyerte a nyitóversenyt.

Sivocci azonban néhány héttel Targa Florio győzelme után tesztelte az új Alfa Romeo P1-et a monzai pályán, és nem tudta felfesteni szerencsés lóherelevelét a járműre, mielőtt nekivágott a pályának. Katasztrofális módon egy ütközésben meghal. Ettől kezdve az Alfa összes verseny- és nagyteljesítményű autója „Quadrifoglio Verde”-vel rendelkezik, de egy kis változtatással. Ugo Sivocci halála után a lóhere háromszögbe került, a hiányzó pont Sivocci elvesztését jelképezi.

Egy új évszázad 

Az új limitált szériák az Alfa termékpalettáját a kompakt Tonale SUV bemutatásával bővítik. A Stelvio SUV alatti Tonale célja, hogy az Alfát a sportos SUV-k fősodrába helyezze. A konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc egy 1.3 literes turbófeltöltős motorból és egy 90 kW-os villanymotorból áll, amely 285 lóerőt és 30 mérföldes hatótávot termel. A rendelés már nyitva van, az árak 42,995 XNUMX dollártól indulnak.

2024-re egy még kisebb SUV csatlakozik hozzá.

Az Alfa Romeo új Estrema burkolatot is piacra dob, amely a márka Veloce berendezésére épít, de valódi értéket ad hozzá: az Alfa Active Suspensiont és a Quadrifoglio egyéb menetdinamikai technológiáit. A teljesen alumíniumból készült, 2.0 literes, közvetlen befecskendezéses turbófeltöltős motorját azonban megosztja az Alfa Sprint, Ti és Veloce modelljeivel.

Azt követően, Az Alfa Romeo azt tervezi, hogy 2027-re teljesen elektromos lesz, mivel a tervek szerint 2026-ban készül el utolsó belsőégésű motoros járműve. Ez lesz az egyik első Stellantis márka, amely ledobja a belső égésű motorokat. Ugyanebben az évben az Alfa Romeo piacra dob egy akkumulátoros elektromos SUV zászlóshajóját, amely nagyobb lesz, mint a középkategóriás Stelvio, és felveszi a versenyt a BMW X5 járműmárkával, amelyet az Alfa vezetői a legfontosabb versenytársuknak tartanak.

Az Alfa Romeo jelvényt viselő terepjárók özöne ellenére nem kizárólag SUV-kat fog árulni, vagyis jön egy új Giulia, leginkább akkumulátoros elektromos szedánként.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/100-years-of-high-performance-alfa-romeos/