Az ukrán pilóták az amerikai légierő 16. szárnyán tanulnak meg F-162-osokkal repülni

Washington – Az Egyesült Államok megkezdi a kiképzést Ukrán F-16-os pilóták két hónapon belül a Pentagon sajtótitkár brig. Pat Ryder tábornok csütörtökön tartott tájékoztatóján.

Bár konkrét számokat nem közölt, azt mondta, hogy „több” pilótát és „tucatnyi karbantartót” képeznek majd. Ez a hét korábbi megjegyzéseiből fakad, miszerint az Egyesült Államok csak akkor vesz részt a folyamatban, ha a Hollandia és Dánia – akik vezetik a repülőgépek átadását – elérte a kapacitást.

„Tudjuk, hogy miközben a dánok és a hollandok arra készülnek, hogy kiképezzék azokat a pilótákat, akik a jövőben egy bizonyos időpontban elérik a kapacitást” – mondta Ryder.

A kiképzés októberben kezdődik az arizonai tucsoni Morris légi nemzeti gárda bázisán, és a légi nemzeti gárda 162. szárnya fogja lebonyolítani – mondta Ryder. Szeptemberben a pilóták először a texasi San Antonio-ban található Lackland légibázison kapnak angol nyelvű képzést.

Ryder szerint a tanterv részletei még bizonytalanok, beleértve a sebességét és a kínált képzés típusát. Ezek részben az ukrán pilóták tapasztalati szintjétől függenek.

A 162. szárny nemzetközi F-16-os pilótaképzést végez, és 25 ország pilótáit képezte ki a negyedik generációs vadászrepülőgép vezetésére – áll a légierő tájékoztatójában. A Morris Air National Guard Base a Tucson nemzetközi repülőtér mellett található, és használja a repülőtér egyes létesítményeit, például a kifutópályáját.

A szárnynak három osztaga van, amelyek F-16 Fighting Falcons-jait repülik, valamint karbantartó osztagok, amelyek a vadászgépeket a levegőben tartják, és más egységeket.

A légierő egyik tisztviselője csütörtöki e-mailben azt mondta, hogy az előzetes repülési tapasztalattal nem rendelkező pilóták körülbelül nyolc hónapon belül megtanulhatják az F-16-os repülést, a szolgálat szokásos F-16-os alapképzésének részeként.

A tisztviselő szerint azok a pilóták, akik korábbi tapasztalattal rendelkeznek más vadászgépek repülésében, körülbelül öt hónap alatt megtanulhatják az F-16-os repülést a légierő átmeneti képesítési pályáján.

Az F-16, amelynek változatait a légierő több mint 40 éve repülte, olyan fegyvereket hordozhat, mint az AIM-9 Sidewinder levegő-levegő rakéta és az AIM-120 fejlett közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta. , vagy AMRAAM. A légierő weboldala szerint akár 2 Mach sebességgel is repülhet, és a teljes hatótávolsága körülbelül 2,000 mérföld.

Összesen akár 61 holland és dán F-16-ost is átszállhatnak Ukrajnába. Mark Rutte miniszterelnök szerint Hollandiában 42 áll rendelkezésre.

Dánia augusztus 20-án közölte, hogy 19 F-16-ot küld Ukrajnába. Mivel a gépek amerikai rendszerűek, először a külügyminisztériumnak kell jóváhagynia őket – Antony Blinken külügyminiszter szerint a folyamatot felgyorsítják.

A dán hadsereg augusztus 20-án bejelentette, hogy ennek keretében nyolc ukrán pilóta képzését kezdte meg F-16-osok repülésére, és további 65 szolgálati tagot képeznek ki a vadászgépek karbantartására és egyéb támogatás nyújtására. Az ukránok már megérkeztek a dániai Skrydstrup légibázisra – közölte a nemzet.

Más európai országok, köztük Görögország és Norvégia is hozzájárulnak majd pilóták képzésével vagy vadászok adományozásával.

„F-16-os koalíciónk bizonyítja hatékonyságát” – mondta Zelenszkij – írta hétfőn X, korábban Twitteren.

A mai bejelentés a legújabb mérföldjelző a törekvésben szállítsa a harcosokat Ukrajnába, amely már több mint egy éve kéri őket. Kezdetben az adminisztráció elutasította. Mégis, mint oly sok más rendszer esetében, amelyet végül Kijevbe küldtek a háború alatt, ez az álláspont végül megváltozott.

„Minden bizonnyal kezdhettük volna korábban is, de sokkal magasabb prioritások voltak” – mondta májusban Frank Kendall, a légierő minisztere.

A harcosok szimbolikus győzelmet jelenthetnek Ukrajna számára. De nem fognak segíteni a lomha ellentámadásban, amely eddig nem tudta áttörni a beásott orosz védelmi vonalakat. A vadászgépek várhatóan csak 2024 közepén-végén érkeznek meg, és a légvédelem a háború mindkét oldalán továbbra is fenyeget minden repülőt.

Ehelyett a repülőgépek egy hosszú játék részét képezik Ukrajna önvédelmének javítására. A hangsúly most a repülőgépek ellátásán és a személyzet kiképzésén van, de Kijevnek továbbfejlesztett repülőterekre és földi berendezésekre is szüksége lesz ahhoz, hogy tovább működtesse őket, miután átadták őket, mondta Ryder.

„Hónapokról beszélünk, nem hetekről, természetesen. És ahogy május elején mondtuk, ez Ukrajna hosszú távú támogatásáról szól” – mondta Ryder.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Autóipar / elektromos járművek, Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• ChartPrime. Emelje fel kereskedési játékát a ChartPrime segítségével. Hozzáférés itt.
• BlockOffsets. A környezetvédelmi ellentételezési tulajdon korszerűsítése. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/air/2023/08/24/ukrainian-pilots-will-learn-to-fly-f-16s-at-us-air-forces-162nd-wing/