A törvényhozók azt követelik, hogy a hadsereg igazolja az új támadó-felderítő helikopter üldözését

A törvényhozók azt követelik, hogy a hadsereg igazolja az új támadó-felderítő helikopter üldözését

Időbélyeg: 14. június 2023. 1:43
Forrás csomópont: 2724243

Washington – A törvényhozók visszafogják az amerikai hadsereg titkárának utazását mindaddig, amíg a szolgálat nem mutat be alapos elemzést az alternatívákról Future Attack Reconnaissance Repülőgép, a 2024-es költségvetési politika törvénytervezetének tervezete szerint, amelyet a képviselőház taktikai légi és szárazföldi haderőivel foglalkozó albizottsága adott ki a héten.

A Hadsereg Miniszteri Hivatala utazási költségvetésének legfeljebb 70%-a kötelezhető vagy költhető el mindaddig, amíg Christine Wormuth államtitkár be nem nyújtja a FARA-program elemzését a Kongresszus védelmi bizottságainak, ami a kidolgozott törvényjavaslat jele.

A hadsereg 2019-ben elkészítette az alternatívák „nagyon robusztus” elemzését Jövő nagy hatótávolságú rohamrepülőgépei program, az albizottság elnöke, Rob Wittman, R-Va., mondta a Defense Newsnak egy június 14-i interjúban. „Tehát a kérdésünk az volt, hogy a FARA esetében miért nem?

A hadsereg a Textron's Bell-t választotta a Future Long Range Assault Repülőgép megépítéséhez 2022 decemberében.

Ami a FARA programot illeti, a hadsereg 2021 nyarán pályázati felhívást tett közzé két előre kiválasztott csapatra korlátozódik - Lockheed Martin és Bell — versenyszerű repüléshez. Minden csapat lényegében befejezte a prototípusok építését, és így is van várja a késleltetett továbbfejlesztett turbinamotor programot motort, hogy felszálljon a talajról a verseny leszállási szakaszára. A járatok vannak legalább egy évet késik. A jelenlegi terv szerint a 24. pénzügyi év negyedik negyedévére repül.

"Úgy tűnik, elkezdték, de soha nem fejezték be [a FARA alternatíváinak elemzését], majd döntésre jutottak, és itt fogunk haladni a FARA-val kapcsolatos javaslatok kérésével" - mondta Wittman. „Azt mondjuk, hogy mivel ma a különböző szolgáltatási ágakban zajlik minden, és ha megnézzük ezeket a platformokat, és azt nézzük, hogy egyszerre van lehetőségünk és kapacitásunk, nagyon szigorúan meg kellene vizsgálniuk az alternatívákat. .”

Vannak más irányzatok is a jövőbeli támadási és felderítési képességekkel kapcsolatban, mondta Wittman, rámutatva a tengerészgyalogság víziójára a félautonóm és autonóm repülőgépekről, amelyek csökkentik a kockázatot, és „nagyobb lábnyomuk van ezen a területen”.

Egy lehetséges Future Attack Felderítő Repülőgépet ábrázoló művész. A US Arm még nem választott ki céget a helikopter hivatalos megépítésére. (Harang)

Doug Bush, a hadsereg felvásárlási főnöke egy áprilisi meghallgatáson elmondta Wittmannek, hogy a szolgálat a FARA-program alternatíváinak elemzését végzi, megjegyezve, hogy a folyamat az ITEP-motorok küzdelmei mellett lassítja a programot.

Wittman a meghallgatás során kijelentette, hogy aggodalommal tölti el, hogy a hadsereg éppen most készíti el a FARA alternatíváinak elemzését – miután már 2 milliárd dollárt költött a programra –, és nyomatékosan kérte Bush-t, hogy mi történhetne, ha a felülvizsgálat jobb alternatívát mutatna a FARA számára. fejlesztés most.

Bush azzal magyarázta, hogy az elemzés most indult el, mert a hadsereg korábban a program során nem döntött a felvásárlási út mellett. A hadsereg azon vitatkozott, hogy a mérnöki és gyártási fejlesztési szakaszban léphet-e be a programba, vagy inkább hagyományos megközelítést alkalmazzon, és technológiafejlesztési szakaszon menjen keresztül.

"Úgy döntöttünk, hogy a felelősségteljesebb megközelítés egy hagyományos B-mérföldkő, amelyhez az AOA szükséges" - mondta Bush. „Azt hiszem, biztos vagyok benne, hogy az AOA, ahogyan felépítették, igazságos. Nagyon alapos, sok alternatívát megvizsgál. Szerintem ez jó.”

„Még ebben az évben többet fogunk tudni” – tette hozzá. „Úgy gondolom, hogy jó helyen leszünk ahhoz, hogy pontosan tudjuk, hol fognak a dolgok a program ütemtervét tekinteni.”

A programon belüli késések miatt Bush a meghallgatáson elmondta, hogy a FARA technológiai érettségi szakasza csak a 26. pénzügyi év első negyedévében kezdődik meg.

A hadsereg az folytatja a FARA rendszerek fejlesztését, a késések ellenére, amelyek túlmutatnak a repülőgépvázon – mondta Wally Rugen vezérőrnagy, aki a szolgálat függőleges felvonó-korszerűsítéséért felelős, áprilisban a Defense News-nak.

Amíg a hadsereg a hajtóműre vár, a fegyverrendszereket és a kritikus moduláris, nyílt rendszerű architektúrát fejleszti a repülőgéphez, mondta Rugen. „Ez az a törekvésünk, hogy visszakapjuk az ütemtervet és a hatókört.”

Jen Judson egy díjnyertes újságíró, aki a Defense News szárazföldi hadviseléséről tudósít. Dolgozott a Politico-nak és az Inside Defense-nek is. Master of Science fokozatot szerzett újságírásból a Boston Egyetemen és Bachelor of Arts fokozatot a Kenyon College-ban.

Időbélyeg:

Még több Defense News Air