A Northrop-díjak a Lunar Gateway modul programjában elérik a 100 millió dollárt

Újra kiadta Platón

Követő: 0

Január 26-án frissítve annak tisztázása érdekében, hogy nincs kapcsolat az Artemis 2/3 késések és a Gateway indítási késedelme között.

Washington – A Northrop Grumman újabb kötelezettséget vállalt a NASA Hold Gateway moduljának megépítésére, ezzel a program évi vesztesége 100 millió dollárra nőtt.

A negyedik negyedévben és a 2023-as teljes év január 25-i eredményhirdetésében a vállalat 42 millió dolláros „kedvezőtlen EAC [befejezési becslés] kiigazítást” tett közzé a Gateway Habitation and Logistics Outpost (HALO) moduljának megépítésére vonatkozó szerződésében. A cég hasonló 36 millió dolláros költséget könyvelt el a második negyedévben és elmondta, hogy a szerződés teljes éves költsége elérte a 100 millió dollárt.

A vállalat a legutóbbi vádat elsősorban a „költségnövekedésnek köszönheti, amely a Lunar Gateway architektúrájának és a küldetési követelményeknek, valamint a makrogazdasági kihívásoknak köszönhető. A vállalat ugyanezt a magyarázatot adta, amikor a második negyedévben bejelentette a vádat.

A Northrop 935 millió dolláros fix áras szerződést kapott a NASA-tól 2021 júliusában a modul megépítéséhez, amely a cég Cygnus teherűrhajóján alapul. A HALO kezdeti lakóhelyet fog biztosítani a Gateway-n, és több dokkolóporttal is rendelkezik az Orion űrhajók és Holdraszállók meglátogatásához, valamint a nemzetközi partnerek által biztosított további modulokat. A Maxar által épített Power and Propulsion Element (PPE) elemmel együtt indul egy Falcon Heavy-n.

Júliusban, amikor a Northrop beszámolt a második negyedévi díjról, a vállalat vezetői azt mondták, hogy úgy gondolták, hogy csökkentették a tervezési változtatások kockázatát azáltal, hogy a kezdeti munkát elvégezték a HALO-n költség-plusz szerződések alapján, mielőtt elfogadták volna a fix áras szerződést a gyártására.

„Amint a HALO programról kiderült, a követelmények nem olyan stabilak, mint ahogyan mi vagy a kormány várta, és együtt dolgozunk velük, hogy kezeljük ezt a változáskezelést, ahogy haladunk előre” – mondta Kathy Warden, a Northrop Grumman vezérigazgatója. – hangzott el a júliusi kereseti felhívásban.

Warden csak mellékesen említette a legutóbbi töltést a cég legutóbbi kereseti felhívásában, amelyet egy sokkal nagyobb vád vita dominált, amelyet a cég vállalt a B-21 lopakodó bombázó gyártási szerződésében. „Vannak olyan programjaink, mint a HALO, amelyekből minden bizonnyal megtanultunk néhány további leckét, és ezeket alkalmazzuk, ahogy haladunk” – mondta.

A Northrop, mondta, óvatosabb megközelítést alkalmaz a fix áras szerződésekre általában. „Más megközelítést alkalmaztunk a szilárd fix árat illetően: vagy visszautasítottuk az ajánlattételt, ha az ügyfél a rögzített árat választotta, vagy az SDA 2. rész esetében olyan árat kínáltunk, amelyről azt gondoltuk. tisztességes és ésszerű volt, és az ügyfél úgy döntött, hogy nem tárgyal velünk.”

A Az Űrfejlesztési Ügynökség január 3-án szerződést kötött az L16Harris, a Lockheed Martin és a Sierra Space vállalatokkal a Tracking Layer Tranche 2 konstellációra. rakétakövető műholdak, amelyek összértéke körülbelül 2.5 milliárd dollár. A Northrop 2022-ben szerződést nyert a Tracking Layer Tranche 1 műholdak egy részének biztosítására..

A NASA a HALO és a PPE 2025. októberi felbocsátásán dolgozott, de közben az ügynökség január 9-i bejelentése, miszerint közel egy évvel elhalasztja a következő két Artemis küldetést az ügynökség azt mondta, hogy az első Gateway elindítása külön-külön elhalasztható.

Amit Kshatriya, a NASA helyettes adminisztrátora, most azon dolgozunk, hogy a Maxarnál és a Northrop Grummannál működő iparági partnereinkkel együtt áttekintsük az ütemtervet, hogy mikor van értelme elindítani az Artemis 4 előtt. a Moon to Mars programhoz, egy felhívásban az újságírókkal, hogy bejelentsék a késést. "Úgy gondoljuk, hogy nagyszerű út áll rendelkezésükre ahhoz, hogy támogassák ezt a küldetést, de frissíteni fogjuk ezt az ütemtervet."