Az Astrobotic hivatalos vizsgálatot kezd a sikertelen Vándorsólyom-küldetés ügyében

Újra kiadta Platón

Követő: 0

Washington – A Vándorsólyom holdraszálló küldetésének befejeztével az Astrobotic arra fordítja figyelmét, hogy megértse, mi hibázott az űrszondával, és minden változtatást beépít a NASA sokkal nagyobb leszállóegységébe.

Az Egyesült Államok Űrparancsnoksága január 19-én megerősítette, hogy Vándorsólyom az előző napon lépett vissza, de nem közölt konkrét időpontot vagy visszatérési helyet. Az Astrobotic a Csendes-óceán déli részén való visszatérést célozta meg 4 óra körül Kelet jan. 18.

Az újságírókkal folytatott beszélgetés során John Thornton, az Astrobotic vezérigazgatója elmondta, hogy a vállalat keleti 3:50-kor elvesztette az űrszonda telemetriáját, és kilenc perccel később elvesztette a távolságot az űrszondával, „ami megegyezik a 4:04-re tervezett visszatérésünkkel. Keleti." A hívás idején azt mondta, hogy még mindig az amerikai kormányhivatalok megerősítésére vár a visszatérésről, amely később érkezett a felhívás során az Űrparancsnokság nyilatkozata formájában.

A visszatérés véget vetett Peregrine küldetésének, amely több mint 10 nappal korábban kezdődött a United Launch Alliance Vulcan Centaur sikeres kilövésével. Az űrhajó azonban órákkal a felszállás után hajtóanyag szivárgást szenvedett ami megakadályozta, hogy az űrszonda leszállást kíséreljen meg a Holdon. A vállalat úgy döntött, hogy az űrszondát akkor térítse vissza, amikor az erősen elliptikus pályán meglendült a Föld mellett, ahelyett, hogy olyan manővert kísérelne meg, amely az eredeti tervek szerint a Holdra küldhette volna.

Vándorsólyom visszatérésének engedélyezése „nehéz döntés volt” – mondta Thornton. "A mérlegelésünk az volt, hogy visszaküldjük-e a Földre, vagy vállaljuk a kockázatot, hogy a ciszlunáris űrben működtetjük?" Hosszabb ideig tartó működtetése azt is jelenthette volna, hogy az űrszonda elrepül a Hold mellett, becsapódhat a Holdba, esetleg pályára állhatott volna körülötte, a meghajtórendszer állapotától és a megmaradt hajtóanyagtól függően.

Az űrbiztonság arra késztette őket, hogy a Föld becsapódását választották. „Fontos, hogy mindannyian felelős félként járjunk el, és gondoskodjunk arról, hogy mindenki számára elérhető és hozzáférhető teret biztosítsunk” – mondta. Később kifejtette, különös aggodalomra ad okot, hogy a leszállóegység sérült meghajtórendszerének további használata „katasztrófális helyzetet idézhetett elő, amely potenciálisan több törmeléket eredményezhetett volna”.

Ezt a döntést a NASA-val, a küldetés legnagyobb megrendelőjével, a Commercial Lunar Payload Services (CLPS) programján keresztül egyeztetve hozták meg. „A Peregrine Mission One volt az Astrobotic küldetése és az Astrobotic űrszondája, de mint az egyik nagy ügyfelük, megosztottuk velük véleményünket az információkról” – mondta Joel Kearns, a NASA Tudományos Missziói Igazgatóságának kutatási helyettese. A NASA ajánlásokat adott az Astroboticnak a küldetés folytatása érdekében.

A küldetés befejeztével az Astrobotic arra összpontosít, hogy kivizsgálja, mi történt rosszul. A hajtóanyag szivárgásának vezető hipotézise továbbra is egy olyan szelep, amely nem tudott megfelelően visszahelyeződni a hélium nyomástartó rendszerbe, amikor azt közvetlenül az indítás után inicializálták. Thornton mondta, hogy "ez egy héliumot juttatott le a meghajtórendszer oxidáló oldalára". Valamivel több, mint egy perc alatt az oxidáló tartályban a nyomás meghaladta a tartály határait, ami szakadást okozott.

A vállalat azt tervezi, hogy összehív egy felülvizsgálati bizottságot, hogy elemezze az adatokat, hogy megerősítse, mi okozta a hajtóanyag szivárgását. Ez magában foglalja annak meghatározását, hogy milyen korrekciós intézkedésekre van szükség a Griffin esetében, az Astrobotic által épített sokkal nagyobb leszállóegységnél. hogy a NASA Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) nevű művét a Hold déli sarkvidékére szállítsa..

A Griffin egyelőre novemberben indul, és az Astrobotic továbbra is dolgozik rajta, miközben a Vándorsólyom után nyomoz. "A Griffin-küldetésre gyakorolt hatás a megállapításoktól függ" - mondta Kearns a Vándorsólyom-vizsgálatról. „Viszonylag rövid idő telik el a januári mától az év végi Griffin-misszióig, így nem akarjuk elsietni a megállapításokat.”

Hozzátette, hogy a NASA megvárja a felülvizsgálat eredményeit, mielőtt úgy dönt, hogy módosítja a VIPER Holdra szállításáért járó CLPS-díjat. „A VIPER nagyon jól látható, nagyon kifinomult és költséges rakomány” – mondta. "Győződjön meg arról, hogy valóban megértjük a Vándorsólyomban történtek kiváltó okát és hozzájáruló tényezőit."

Míg Vándorsólyomnak nem sikerült leszállnia a Holdra, Thornton eljátszotta azt, amit Vándorsólyom képes volt elérni a mérnökök és a repülésirányítók munkájával. "A pittsburghi küldetésirányító csapatunk megőrizte hidegvérét, a problémára összpontosítottak, és diagnosztizálták a történteket" - mondta a cég reakciójáról a hajtóanyag-szivárgásra, és átirányította az űrrepülőgépet, hogy napelemei áramot tudjanak termelni, mielőtt az akkumulátorok kimerülnének. .

Sikerült bekapcsolniuk a fedélzeten lévő hasznos terheket, köztük négy NASA-műszert, amelyek olyan adatokat adtak vissza, amelyek a tudósok szerint hasznosak, még akkor is, ha nem a Hold felszínéről gyűjtötték össze eredeti szándékuk szerint. "A repülés során összegyűjtött adatok megalapozzák annak megértését, hogyan viselkedhetnek egyes műszereink az űr zord környezetében, amikor néhány másolat repül a jövőbeli CLPS-repüléseken" - mondta Nicola Fox, a NASA tudományos munkatársa.

Thornton elmondta, hogy büszke az Astrobotic csapatára a csonka küldetésben végzett munkájáért. „Nem értük el az elsődleges célt, hogy leszálljunk a Hold felszínére” – mondta, de a kezdeti anomália után „győzelmet győzelemre győzelmet arattunk, megmutatva, hogy az űrhajó az űrben dolgozott, megmutatva, hogy a rakomány képes működni. és visszaszerezzük az adatokat ezekből a rakományokból.”