Lockheed envisage un accord logistique basé sur les performances pour le F-35 d'ici la fin de 2023

NATIONAL HARBOUR, Maryland — Le Programme F-35 Joint Strike Fighter pourrait avoir son premier contrat logistique basé sur la performance d'une durée limitée de cinq ans d'ici la fin de l'année.

Lockheed Martin, le principal fabricant du F-35, a voulu déménager dans un contrat logistique à la performance depuis 2019, affirmant que cela permettrait au gouvernement d'économiser de l'argent, permettrait des réparations plus rapides et améliorerait la disponibilité des pièces de rechange.

Le Pentagone est prudemment ouvert à l'idée, mais les législateurs sont sceptiques. La loi de 2022 sur l'autorisation de la défense nationale limite la capacité du Pentagone à conclure l'un de ces contrats pour le F-35. Avant d'accepter un tel accord, ont déclaré les législateurs, le ministère doit d'abord montrer qu'un tel accord réduirait les coûts ou améliorerait la préparation du contrat 2021-2023 d'une valeur pouvant atteindre 6.6 milliards de dollars.

Les contrats de logistique basés sur la performance signifient que les sous-traitants sont payés sur les résultats de performance attendus, au lieu du modèle « transactionnel » typique où les sous-traitants sont payés pour des pièces et des services distincts.

Bridget Lauderdale, vice-présidente et directrice générale du programme F-35 pour Lockheed Martin, a déclaré lundi que la société travaillait avec le F-35 Joint Program Office pour passer à un contrat logistique à la performance couvrant l'approvisionnement d'ici la fin de 2023. Lauderdale a fait ses commentaires lors d'un panel lors de la conférence Sea Air Space de la Ligue navale à National Harbor, Maryland.

Le JPO a déclaré dans une déclaration à Defence News que cela pourrait arriver, mais ne s'est pas engagé à ce qu'un tel contrat soit attribué.

"En supposant que le [contrat logistique basé sur la performance] remplisse les conditions énoncées dans [la NDAA 2022], le [contrat] pourrait être attribué d'ici la fin de 2023", a déclaré le porte-parole du JPO, Russell Goemaere, dans un e-mail.

Goemaere a déclaré que le contrat de chaîne d'approvisionnement envisagé couvrirait tous les F-35 dans le monde, y compris ceux pilotés par les États-Unis, les pays partenaires et les clients étrangers des ventes militaires.

Lauderdale a déclaré qu'un contrat de logistique basé sur la performance couvrirait toutes les entreprises impliquées dans la chaîne d'approvisionnement du F-35.

"Ce n'est pas seulement un Pratt & Whitney [le fabricant des moteurs du F-35], LM [Lockheed Martin], ce serait toute l'industrie qui participerait", a déclaré Lauderdale. "On s'attend à ce que cela améliore les performances et la vitesse, et cela réduise les coûts."

Et elle a ajouté qu'un tel accord différerait des accords « transactionnels » précédents, qui prenaient beaucoup de temps, en permettant, par exemple, la possibilité de réparer des pièces au lieu de les remplacer par de nouvelles pièces.

Les responsables de Lockheed ont déclaré aux journalistes lors d'un briefing d'août 2022 que le contrat de logistique basé sur les performances qu'il proposait se déroulerait de 2024 à 2028. Lockheed a déclaré qu'il travaillait alors avec le JPO, le bureau du secrétaire à la Défense et le bureau des coûts du Pentagone. Analyse et évaluation du programme pour analyser le contrat proposé et comparer ses prévisions de coûts et de préparation au contrat 2021-2023.

Le chef de l'acquisition de l'Air Force, Andrew Hunter, a déclaré lors d'une table ronde le 7 mars avec des journalistes lors de la conférence de l'Air and Space Forces Association au Colorado que le JPO prévoyait de tirer parti des négociations sur le contrat de logistique basé sur la performance pour obtenir plus de droits sur les données sur le F- 35.

L'armée veut pouvoir effectuer davantage de travaux de maintien en puissance sur le F-35 dans ses propres installations «organiques», ou internes. Mais pour ce faire, il doit avoir accès à davantage de données exclusives de Lockheed Martin sur le chasseur, ce qui a entraîné un différend de plusieurs années avec l'entrepreneur.

Le secrétaire de l'Air Force, Frank Kendall, a déclaré lors de cette table ronde de l'AFA que lorsque le Pentagone a conclu son accord initial sur le F-35 avec Lockheed Martin, "le gouvernement n'a pas fait preuve de diligence pour obtenir les droits de données dont il a besoin, et je pense que cela a créé beaucoup de difficultés sur les 20 dernières années.

Après le panel Sea Air Space de lundi, le lieutenant-général Michael Schmidt, directeur du programme F-35, a déclaré aux journalistes que l'armée avait récemment fait des progrès dans la résolution de certains de ses désaccords sur les données avec Lockheed Martin. Lorsque le Pentagone a négocié le dernier contrat pour les lots 15 à 17 du contrat F-35 en 2022, il comprenait plus de possibilité de commander des données sur le F-35, a-t-il déclaré. Cet accord de partage de données couvre les contrats précédents ainsi que le nouveau contrat, et n'a rien coûté au gouvernement, a déclaré Schmidt.

"C'était une grande victoire", a déclaré Schmidt. "Auparavant, nous n'avions pas présenté ce programme comme une sorte de maintien biologique traditionnel, mais nous avançons de plus en plus dans cette direction."

Schmidt a déclaré que Lockheed Martin ne résiste pas nécessairement à donner à l'armée certaines des données dont elle a besoin. Le problème, a-t-il dit, est que les données ne sont pas dans un format que l'armée peut utiliser, mais des conversations ont lieu sur la façon de résoudre ce problème.

"Certes, nous avons encore nos problèmes [de propriété intellectuelle] sur lesquels nous travaillons, mais ce n'est pas nécessairement le grand" facteur limitant, a déclaré Schmidt. « Il s'agit d'obtenir les bonnes données, les données dont nous avons besoin pour faire ce que nous devons faire sur le terrain, ou au dépôt avec les données. De plus en plus, nous avons les outils pour être en mesure de le faire, et l'industrie coopère à cet égard.

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• La source: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/