Le chef d'état-major adjoint de l'Air, Ashutosh Dixit, a visité aujourd'hui les installations de production des TEJAS MK-1 Twin Seater et Mk IA à Bengaluru le 9 septembre. Le DCAS a également interagi avec les officiers de TEJAS et de la division aéronautique, ainsi qu'avec les techniciens au niveau du sol, a déclaré Hindustan Aeronautics. Fonctionnaires limités. HAL a en outre ajouté : « Atmanirbharta en défense se reflète dans la forte poussée reçue par le TEJAS MK-1A. »

L'armée de l'air indienne (IAF) s'apprête à acquérir environ 100 avions de combat TEJAS MK-1A pour plus de huit milliards de dollars, remplaçant ainsi les escadrons vieillissants de MiG-21 actuellement en service. Selon HAL et le ministère de la Défense, « TEJAS verra un déploiement accru le long de la base aérienne de première ligne » peu après l'introduction de la variante MK-1A début 2024.

Selon les responsables, « l’IAF a décidé d’acheter 100 autres avions de combat MK-1A très performants à HAL ». Au cours des 15 prochaines années, l'IAF prévoit d'exploiter 40 TEJAS MK-1, plus de 180 TEJAS MK-1A et au moins 120 TEJAS MK-2. Cela représente à lui seul un chiffre cumulé de 340 avions de combat. Cela ferait de TEJAS la deuxième plus grande flotte jamais exploitée dans l'IAF, juste derrière les Bisons. Le MK-1A, selon le ministère de la Défense, est doté d'une avionique et d'un radar améliorés, avec plus de 65 % de composants indigènes. Des contrats pour 83 avions MK-1A ont été remportés en 2021 et les livraisons devraient commencer d'ici février 2024.

En outre, lors d'un examen approfondi, le chef de l'Air VR Chaudhari a salué le TEJAS comme un « porte-drapeau » de l'indigénisation, mettant l'accent sur les efforts de collaboration. Toutes les variantes de chasseurs actuelles ont été livrées et HAL assure la livraison dans les délais des avions biplaces MK-1 sous contrat. Le lancement réussi du missile indigène ASTRA Beyond Visual Range a été une réussite importante, réduisant la dépendance aux importations, selon le ministre de la Défense Rajnath Singh.

Le chef adjoint a également effectué une sortie à bord de l'avion d'entraînement de base HTT-40. Selon le ministère de la Défense, les achats devraient commencer en 2025 pour remédier à la pénurie d'avions d'entraînement. Les achats seraient effectués au coût de Rs 6828 crore. L'avion contient actuellement plus de 56 % de contenu local, et il est prévu que ce pourcentage puisse être augmenté à 60 % après le début de la production de masse. Cette initiative répond non seulement aux besoins de défense, mais a également le potentiel de stimuler l’industrie aéronautique indienne et de créer des opportunités d’emploi.