Lainsäätäjät vaativat armeijaa perustelemaan uuden hyökkäyksen tiedusteluhelikopterin

WASHINGTON - Lainsäätäjät hillitsevät Yhdysvaltain armeijan sihteerin matkaa, kunnes palvelu näyttää perusteellisen analyysin vaihtoehdoista Tuleva hyökkäys tiedustelulentokoneEduskunnan taktisten ilma- ja maavoimien alakomitean tällä viikolla julkaiseman vuoden 2024 veropolitiikkalakiluonnoksen mukaan.

Enintään 70 prosenttia armeijan sihteerin toimiston matkabudjetista voidaan velvoittaa tai käyttää siihen asti, kunnes sihteeri Christine Wormuth toimittaa FARA-ohjelman analyysin kongressin puolustuskomiteoille, mikä on lakiehdotuksen merkki.

Armeija sai valmiiksi "erittäin vankan" vaihtoehtojen analyysin vuonna 2019 Tulevaisuuden pitkän kantaman hyökkäyslentokone ohjelma, alakomitean puheenjohtaja Rob Wittman, R-Va., kertoi Defense Newsille 14. kesäkuuta haastattelussa. "Joten kysymyksemme oli, miksi ei sama FARAlle?"

Armeija valitsi Textron's Bellin tulevaisuuden pitkän kantaman hyökkäyslentokoneen rakentamiseen joulukuussa 2022.

Mitä tulee FARA-ohjelmaan, armeija julkaisi ehdotuspyynnön kesällä 2021 rajoitettu kahteen ennalta valittuun joukkueeseen - Lockheed Martin ja Bell - kilpailukykyiseen lentoon. Jokainen joukkue on pääsääntöisesti valmis rakentamaan prototyyppejä ja ovat odottaa viivästynyttä parannettua turbiinimoottoriohjelmaa moottorin päästäkseen irti maasta kilpailun lähtövaihetta varten. Lennot ovat myöhässä vähintään vuodella. Nykyinen suunnitelma on lentää FY24:n viimeiseen neljännekseen mennessä.

"Ilmeisesti he aloittivat, mutta eivät koskaan saaneet päätökseen [FARAn vaihtoehtojen analyysiä] ja sitten päätyivät päätökseen, ja tässä aiomme edetä FARAa koskevien ehdotuspyyntöjen kanssa", Wittman sanoi. "Sanomme, että kun kaikki asiat, joita tapahtuu tänään kaikilla eri palvelualoilla, ja kun tarkastellaan näitä alustoja ja kuinka meillä on kykyjä ja kapasiteettia samaan aikaan, heidän pitäisi tarkastella vaihtoehtoja erittäin tarkasti. .”

Tulevaisuuden hyökkäys- ja tiedusteluvalmiuksista on olemassa muitakin koulukuntia, Wittman sanoi viitaten merijalkaväen näkemykseen puoliautonomisista ja autonomisista lentokoneista riskin vähentämiseksi ja "suuremman jalanjäljen lisäämiseksi tällä alalla".

Armeijan hankintapäällikkö Doug Bush kertoi Wittmanille huhtikuussa pidetyssä kuulemistilaisuudessa, että palvelu analysoi FARA-ohjelman vaihtoehtoja ja huomautti, että prosessi hidasti ohjelmaa ITEP-moottoriongelmien lisäksi.

Wittman sanoi kuulemistilaisuudessa olevansa huolissaan siitä, että armeija on juuri nyt tekemässä analyysiä vaihtoehtoisista AOA-vaihtoehdoista FARAlle – koska hän on jo käyttänyt 2 miljardia dollaria ohjelmaan – ja painotti Bushia, mitä voisi tapahtua, jos tarkastelu osoittaisi paremman vaihtoehdon FARAlle. kehitystä nyt.

Bush selitti analyysin alkaneen nyt, koska armeija ei ollut päättänyt hankintapolusta aiemmin ohjelman aikana. Armeija pohti siitä, voisiko se osallistua ohjelmaan suunnittelu- ja valmistuskehitysvaiheessa vai pitäisikö sen omaksua perinteisempi lähestymistapa ja käydä läpi teknologian kehitysvaihe.

"Päätimme, että vastuullisempi lähestymistapa olisi siirtyä perinteiseen Milestone B:hen, joka edellyttää AOA:ta", Bush sanoi. ”Uskon, että olen kuitenkin varma, että AOA, sen rakenne on oikeudenmukainen. Se on erittäin perusteellinen, ja siinä tutkitaan monia vaihtoehtoja. Minusta se on hyvä.”

"Tiedämme lisää myöhemmin tänä vuonna", hän lisäsi. "Luulen, että olemme hyvässä paikassa tietääksemme tarkalleen, mihin asiat tulevat ohjelman aikataulun suhteen."

Ohjelman viivästysten vuoksi Bush sanoi kuulemisen aikana, että FARAn teknologian kypsymisvaihe alkaa vasta 26. FY:n ensimmäisellä neljänneksellä.

Armeija on jatkaa järjestelmien kehittämistä FARAlle, huolimatta viiveistä, jotka ylittävät vain lentokoneen rungon, palvelun pystyhissien modernisoinnista vastaava kenraalimajuri Wally Rugen kertoi Defense Newsille huhtikuussa.

Kun armeija odottaa moottoria, se kehittää asejärjestelmiä ja kriittistä modulaarista, avoimen järjestelmän arkkitehtuuria lentokoneelle, Rugen sanoi. "Tämä on meidän pyrkimyksemme periä takaisin aikataulu ja kohdistaa takaisin."

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• EVM Finance. Hajautetun rahoituksen yhtenäinen käyttöliittymä. Pääsy tästä.
• Quantum Media Group. IR/PR vahvistettu. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/congress/budget/2023/06/14/lawmakers-demand-army-justify-pursuit-of-new-attack-recon-helicopter/