Rafales noususuhdanteessa? Ranskalaiset hävittäjät lisäävät Lähi-idän myyntiä

Rafales noususuhdanteessa? Ranskalaiset hävittäjät lisäävät Lähi-idän myyntiä

Aikaleima: 7. syyskuuta 2023 5
Lähdesolmu: 2872062

MILANO – Yhdysvaltojen hallitseva asema taistelulentokoneteollisuudessa saattaa lisätä kilpailua, kun ranskalaiset toivovat voivansa vahvistaa osuuttaan. Koska Saksan veto estää Eurofighter-toimitukset Saudi-Arabiaan ja Israel vastustaa jatkuvasti F-35:n myyntiä Qatarille, tämä saattaa olla ranskalaisyrityksen Dassaultin tilaisuus työntää hävittäjäänsä edelleen alueella.

Heinäkuussa Ranskan asevoimien ministeri Sébastien Lecornu vieraili Qatarissa, jossa hän tapasi emiirin toivoen voivansa vahvistaa heidän strategista kumppanuuttaan operatiivisella ja teollisella yhteistyöllä.

Matkan jälkeen tuli ilmi, että Qatar saattaa ostaa 24 lisää Rafalea Dassaultilta, mikä nostaisi maan laivaston 60:een, kun ensimmäinen erä oli 24 vuonna 2015 ja toinen 12 vuonna 2017. Vaikka Qatarin puolustusministeriö ei ole ostanut ilmoitti päätöksestään, analyytikot ovat kertoneet Defense Newsille, kuten myynti näyttää todennäköiseltä.

"Se, että he palaisivat pöytään etsimään toista tilausta, ei ole suhteellisen yllättävää, kun otetaan huomioon, että heillä on jo Rafale sekä toinen ranskalaissuunniteltu ja -rakennettu tyyppi - Mirage 2000-5 - hävittäjävarastossaan", sanoi Dan Darling. Forecast Internationalin sotilas- ja puolustusmarkkinoiden johtaja.

Qatar haluaisi 60 Rafalen laivaston kahdesta syystä, Darling selitti: vahvemman pelotteen vuoksi ja poliittisista syistä. Hän sanoi, että suuriin puolustushankintoihin liittyy poliittinen elementti, jossa Qatar "ostaa" vaikutusvaltaa viejämaan kanssa ja päinvastoin.

Richard Aboulafia, Aerodynamic Advisoryn toimitusjohtaja, joka on seurannut lentokoneohjelmia yli 30 vuoden ajan, on samaa mieltä siitä, että diplomaattiset edut ovat avainasemassa.

"He [Qatarin hallitus] näkevät hävittäjälentokoneita mahdollisuutena ostaa strateginen suhde, ja kun otetaan huomioon heidän lähihistoriansa Persianlahden naapureiden kanssa, ne ovat erittäin tärkeitä Qatarille", hän sanoi viitaten äskettäin diplomaattinen kriisi useat maat syyttivät Dohaa terroristiryhmien rahoittamisesta. "Kyse ei ole Rafaleista."

Asiantuntijat ovat kuitenkin eri mieltä siitä, kuka voisi olla Rafalen seuraava asiakas Lähi-idässä. Aboulafialle Saudi-Arabia näyttää olevan looginen haastaja, vaikka Yhdysvallat suostuisi myymään F-35-koneita kuningaskunnalle.

"He [saudit] hankkivat jo F-15-koneita Yhdysvalloista ja haluavat tietysti F-35-koneita. Mutta koska he ovat innokkaita jatkamaan kahden lähteen päätöstään, he haluavat ostaa toisen lentokoneen toiselta toimittajalta. Eurofighter tranche 2 on odotustilassa. Ei todellakaan ole ketään muuta kuin Ranska”, hän sanoi.

Aiemmin tänä kesänä, vaikka Saksa höllensi Saudi-Arabiaa koskevia aserajoituksia, se pysyi lujasti estäessään Eurofighterin toimitukset kuningaskuntaan. Kaksimoottorisen lentokoneen valmistaa ranskalaisen Airbusin, brittiläisen BAE Systemsin ja italialaisen Leonardon muodostama konsortio.

Saksan päätös näytti ärsyttävän Yhdistynyttä kuningaskuntaa, koska neljä vuotta sitten Britannian ulkoministeri vaati Saksaa poistamaan aseiden siirtoja koskevat rajoituksensa, koska ne haittasivat Britannian puolustusteollisuutta. BAE Systems on yksi suurimmista yksityisen sektorin työnantajista Saudi-Arabiassa, jossa se työllistää 5,300 57 saudiaradia – XNUMX prosenttia sen koko työvoimasta.

Vaikka Saksan Eurofighter-veto voisi hyödyttää Dassaultia ilman muuta kilpailua, Darling sanoi, että Saudi-Arabia ei ehkä ole kiinnostunut ranskalaisesta suihkukoneesta, koska se osti melko äskettäin yli 80 amerikkalaista F-15-hävittäjää, päivitti vanhat versiot ja on ilmaisi kiinnostuksensa ostaa F-35 ja liittyä Global Combat Air Program -ohjelmaan. Jälkimmäinen on a kolmenväliset pyrkimykset Yhdistynyt kuningaskunta, Japani ja Italia ovat mukana kehittämässä kuudennen sukupolven hävittäjää.

Samaan aikaan Saudi-Arabia ja Iran yrittävät parantaa diplomaattisuhteita, ja Iranin ulkoministeri vierailee kuningaskunnassa 17. elokuuta. Ranskan kansainvälisten ja strategisten asioiden instituutin tutkija Gaspard Schnitzler kuitenkin sanoi, että on epätodennäköistä, että tämä estäisi tai estää Ranskaa myymästä Rafalea Saudi-Arabialle.

On mahdollista, että yleinen mielipide tai mahdolliset rahariskit voivat häiritä tällaista myyntiä, "mutta meidän on pidettävä mielessä, että Persianlahti on ollut jo vuosia yksi tärkeimmistä Ranskan aseiden vientialueista", hän lisäsi.

Todennäköisempi vientimahdollisuus Rafalelle Qatarin lisäksi olisi Egyptin täydennystilaus, koska Venäjän kanssa romahti sopimus Su-35-lentokoneista, joka kaatui Yhdysvaltain pakotteiden takia, Darling sanoi. Kairo tilasi viimeksi 30 uutta Rafalea vuonna 2021, jolloin sen laivastomäärä nousi 54:ään.

Mutta riippumatta siitä, kuinka hyvin sijoitetulta Rafale näyttää, lisätilaus Qatarilta tai sen naapureista ei välttämättä osoita viidennen sukupolven hävittäjän kysynnän vähenemistä. Aboulafia ja Darling olivat yhtä mieltä siitä, että F-35-kiinnostus Lähi-idässä on edelleen vahvaa.

Useat arabivaltiot todellakin ostaisivat F-35:n ilman Israelin tiukkaa vastustusta. Esimerkiksi Qatar esitti vuonna 2020 muodollisen pyynnön Lockheed Martin -suihkukoneesta, jota Israel seurasi tiiviisti ja ilmoitti vastustavansa kaikkea F-35:n myyntiä USA:n Persianlahden maalle. Konkreettista sopimusta ei ole vielä syntynyt.

”Pääkysymys on, olisiko Yhdysvallat edes valmis myymään F-35:tä Dohalle. Se on ollut varovainen F-35-myynnistä arabivaltioille, pääasiassa siksi, että se on sitoutunut varmistamaan Israelin laadullisen sotilaallisen etumatkan naapureihinsa ja alueen kilpailijoihinsa nähden, Darling sanoi.

Sama lähestymistapa on sovellettu Saudi-Arabian kiinnostukseen F-35:een.

"Saudi-Arabia rakastaisi F-35-koneita, mutta ellei Bidenin hallinto tarjoa niitä osana sopimusta, joka sisältää normalisoituneet suhteet Israelin kanssa, se ei tapahdu vielä muutamaan vuoteen", Aboulafia sanoi. "Mitään näistä vaikeuksista ei ole Euroopassa, joten Euroopan maat voivat vain tilata F-35-koneita ilman huolia paheksumisesta."

Elisabeth Gosselin-Malo on Defense Newsin Euroopan kirjeenvaihtaja. Hän käsittelee laajasti sotilashankintoihin ja kansainväliseen turvallisuuteen liittyviä aiheita ja on erikoistunut ilmailualan raportointiin. Hänen kotipaikkansa on Milano, Italia.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Puolustusuutiset Air