Hyundai tähtää sähköautoihin 18 miljardin dollarin investoinneilla

Hyundai tähtää sähköautoihin 18 miljardin dollarin investoinneilla

Lähdesolmu: 2586900

Hyundai Motor Group suunnittelee olevansa yksi maailman kolmen suurimman akkusähköajoneuvojen valmistajan joukosta vuosikymmenen loppuun mennessä, alkaen 18 miljardin dollarin sijoituksesta sähköautosektorille.

Hyundai Seven Concept - nenä-on-renderöinti
Hyundai aikoo investoida 18 miljardia dollaria sähköajoneuvojen suunnitelmiinsa alkaen Ioniq 7:stä.

Investoinnin tarkoituksena on lisätä Hyundai Motor-, Kia- ja Genesis-sähkömallien myyntiä ja laajentaa vuotuista sähköautojen tuotantoa Etelä-Koreassa 1.51 miljoonaan yksikköön ja maailmanlaajuista määrää 3.64 miljoonaan yksikköön vuoteen 2030 mennessä. 

Hyundai pyrkii johtavaan asemaan sähköautoissa

Vuoteen 2030 mennessä Hyundai Motor Groupilla on yhteensä 31 sähköautomallia, mukaan lukien mallit Hyundailta, Kialta ja luksusbrändiltä Genesis. Kia lanseeraa EV9:n, ensimmäisen kolmirivisen sähkökäyttöisen lippulaivamaasturinsa, tänä vuonna, ja Hyundai aikoo tuoda markkinoille Ioniq 7:n vuonna 2024 nykyisen Ioniq 6:n julkaisun jälkeen.

"Painopisteemme on parantaa koko sähköautoekosysteemin kilpailukykyä, mukaan lukien tutkimus ja kehitys, tuotanto ja infrastruktuuri", Kian toimitusjohtaja Ho Sung Song sanoi tiedotteessa. selvitys Hyundai Motorin puolesta. Song lisäsi, että investointi auttaisi Etelä-Koreaa nousemaan "maailmanlaajuisten sähköautomarkkinoiden kolmen suurimman toimijan joukkoon" vuoteen 2030 mennessä.

Kunnianhimoinen tavoite asettaa Hyundai-konsernin ja sen eri komponentit suoraan kilpailemaan Teslan, kiinalaisten sähköajoneuvojen valmistajien, kuten BYD:n ja Polestarin, sekä länsimaisten kilpailijoiden, kuten General Motorsin, Fordin, Stellantisin, Volkswagen AG:n ja Mercedes-Benzin kanssa.

2024 Kia ​​EV9 valkoinen etu 3-4 NYIAS 2023
2024 Kia ​​EV9 teki julkisen debyyttinsä New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä ja herättää jo suurta kiinnostusta.

Hyundain ilmoituksen mukaan investoinnin tavoitteena on parantaa Korean sähköautojen ekosysteemiä ja vahvistaa sen roolia innovaatioiden edistäjänä maailmanlaajuisessa autoteollisuudessa. Sen odotetaan myös edistävän kotimaisen sähköajoneuvojen tuotannon, T&K:n, infrastruktuurin ja siihen liittyvien teollisuudenalojen hyvää kiertokulkua.

Hyundaille yksi myönteinen merkki, että sen Yhdysvalloissa markkinoille tuomat sähköautot ovat saaneet positiivisen vastaanoton kuluttajilta ja lehdistöltä.

Sähköautosijoitus tukee laajaa strategiaa

Merkittävä osa 18 miljardin dollarin investoinnista menee tutkimukseen ja kehitykseen, kuten uuden sukupolven sähköautojen alustan kehittämiseen, tuotevalikoiman laajentamiseen, ydinosien ja edistyneen teknologian kehittämiseen sekä tutkimuslaitosten perustamiseen. Se myös edistää teknologian kehitystä kumppaneidensa kanssa.

Tavoitteena on parantaa yrityksen laitteistoa ja ohjelmistoja monipuolistamalla eri alustojen tuoteportfolioita, kehittämällä sähköautojen suorituskyvyn kannalta keskeisiä sähköjärjestelmiä, kuten akkuja ja moottoreita, sekä kehittämällä teknologioita täyssähköisen kantaman lisäämiseksi (AER). ) yhdellä latauksella.

Tämä tiivistää Hyundain tulevaisuuden.

Suunnitelmissa on myös kehittää jokaiselle ajoneuvoluokalle omistettuja alustoja Integrated Modular Architecture -järjestelmän puitteissa, mukaan lukien yksinomaan matkustaja-ajoneuvoille suunniteltu "eM"-alusta, joka otetaan käyttöön vuonna 2025. IMA-arkkitehtuuria käyttävät alustat voivat standardoida akkuja ja moottoreita tuotteiden lisäämiseksi kehityksen nopeus ja tehokkuus.

Osa Hyundain suunnitelmista vaatii merkittävästi laajentamaan tukea tavarantoimittajille, jotta ne voisivat olla johtavassa roolissa autonosien teollisuuden sähköistyssiirtymän nopeuttamisessa ja Etelä-Korean autoteollisuuden laadullisen kasvun edistämisessä.

Osana suunnitelmaa Hyundai-konserni myös jakaa kustannustaakan toimittajiensa kanssa raaka-aineiden vaihteluista ja heijastaa näitä muutoksia toimitettujen tavaroiden hinnoissa. Se on maksanut noin 2.5 miljardia dollaria eli 3.4 biljoonaa Etelä-Korean wonia raaka-ainetoimitusten kasvusta yli 300 ensisijaiselle toimittajalle viime vuonna.

Näillä strategisilla investoinneilla konserni aikoo hioa Korean sähköautoteollisuuden kilpailuetua tarjotakseen vertaansa vailla olevia tuotteita ja palveluita, jotka ohjaavat paradigman muutosta globaalissa liikkuvuusteollisuudessa.

Toimittajien maksuvalmiuden parantamiseksi ryhmä on perustamassa rahastoa, jonka avulla polttomoottorien osien toimittajat haluavat monipuolistaa liiketoimintaansa, mukaan lukien ympäristöystävällisten ajoneuvojen osien kehittäminen, jotta he voivat lainata yritysvaroja alhaisella korolla verrattuna marketti.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Detroid-toimisto