Uusien autojen myynti jatkuu tasaisena joulukuussa

Vaikka jotkin luvut, kuten Elon Musk, ennustavat jyrkkää taantumaa, autoalalla ei ole näköpiirissä laskusuhdannetta, sillä uusien ajoneuvojen myynti jatkuu vakaana varastojen ja kannustimien pysyessä vaatimattomilla analyytikkojen mukaan.

Thomas King, JD Powerin data- ja analytiikkadivisioonan johtaja, totesi: "Joulukuussa vähittäiskaupan varastojen odotetaan päättyvän kolmannen peräkkäisen kuukauden aikana yli miljoonalla yksiköllä. Varastotason paranemisen myötä joulukuun kokonaismyynti kasvaa vuoden takaisesta, mutta autoja ei edelleenkään ole valmistettu tarpeeksi kysyntää vastaavaksi.

Koko vuoden myynti laskee, mutta kysyntä pysyy vahvana

JD Powerin analyytikot totesivat, että koko vuosi 2022 laskee kokonaismyyntiä vuodesta 2021 tuotantorajoitusten vuoksi. 

”Vuoden 2022 viiden viimeisen kuukauden myynnin kasvu edellisvuodesta ei riittänyt kompensoimaan vuoden 2022 ensimmäisen puoliskon vuosittaista myynnin laskua verrattuna vuoden 2021 ensimmäisen puoliskon ennätysvauhtiin. ”, JD Powerin ja LMC Automotiven yhteisen ennusteen mukaan. 

Ennusteen mukaan hinnoittelu ja yksikkökohtainen kannattavuus saavuttavat koko vuoden tuloksen ennätystason. Kaiken kaikkiaan teollisuus on päättänyt vuoden vahvalla taloudellisella tuloksella huolimatta rajallisesta tuotannosta, joka rajoittaa myyntiä.

”Vuoteen 2023 katsottuna vähittäismyyntiä sanelee edelleen jälleenmyyjille toimitettujen ajoneuvojen määrä. Toimitukset kasvavat asteittain koko vuoden ajan, mikä mahdollistaa myynnin kasvamisen vuoden 2022 tasosta. Kuitenkin jopa talouden taantuman todennäköisyydestä huolimatta kahden viime vuoden patoutunut kulutuskysyntä pitää varastotasot suhteellisen alhaisina. Siksi vuosi 2023 on todennäköisesti jälleen suhteellisen terveen hinnoittelun ja kannattavuuden vuosi”, yhteisen ennusteen mukaan.

Transaktiohinnat nousevat ennätyskorkealle kuukaudelle, vaikka ostajat ovat hieman herkempiä vähittäiskauppiaiden MSRP-lisäyksille. Hinnan pieneneminen työntää jälleenmyyjien voitot ennätyskorkealta tasoltaan, mutta yksikkökohtainen kannattavuus on edelleen lähes kaksinkertainen pandemiaa edeltävään tasoon, ennuste sanoi.

Tarvikkeet ovat tiukat

Vaikka varastotilanne on parantunut maltillisesti viimeisellä neljänneksellä, tarjonta on edelleen selvästi alle tason, jolla uusien ajoneuvojen kulutuskysyntä voidaan tyydyttää. Uusien autojen kauppahinnat jatkavat nousuaan – vaikkakin hitaammin kuin aiemmin tänä vuonna. 

"Joulun keskihinta tekee ennätyksen 46,382 2.5 dollaria, mikä on 48.2 % nousua vuoden takaisesta", King sanoi, joka lisäsi, että ostajien odotetaan kuluttavan lähes 0.3 miljardia dollaria uusiin ajoneuvoihin tässä kuussa, mikä on kolmanneksi korkein taso koskaan. joulukuussa ja hieman 2021 % laskua joulukuusta XNUMX.

"Jälleenmyyjät myyvät edelleen suuren osan käytettävissä olevasta varastoallokaatiostaan, mutta lisääntynyt tuotanto tarkoittaa, että ajoneuvot viettävät hieman enemmän aikaa jälleenmyyjissä. Tässä kuussa 47 % ajoneuvoista myydään 10 päivän kuluessa niiden saapumisesta jälleenmyyjälle, kun maaliskuun huippu oli 57 %. Keskimääräinen päivien määrä, jonka uusi ajoneuvo on jälleenmyyjän hallussa ennen myyntiä, on 23 päivää - enemmän kuin vuosi sitten 18 päivää.

Valmistajien alennukset ovat hieman korkeammat kuin kuukausi sitten, mutta ne ovat edelleen historiallisesti tukahdutettuja. Keskimääräinen kannustinkulutus ajoneuvoa kohti on 1,187 21.4 dollaria, mikä on XNUMX % laskua edellisvuodesta, joka viime vuosina oli myynninedistämiskuukausi.

Kannustinkulut ajoneuvoa kohden ilmaistuna prosenttiosuutena ajoneuvon keskimääräisestä MSRP:stä ovat 2.5 %, 0.8 prosenttiyksikköä vähemmän kuin joulukuussa 2021. Yksi alhaiseen kulutustasoon vaikuttavista tekijöistä on alennusten puuttuminen leasing-ajoneuvoista. Tässä kuussa leasingin osuus vähittäismyynnistä on vain 18 %. Joulukuussa 2019 vuokrasopimusten osuus uusien autojen vähittäismyynnistä oli 30 prosenttia.

Käytettyjen autojen hinnat laskevat maltillisesti, mikä vähentää uusien ajoneuvojen ostajien vaihtopääomaa. Joulukuun keskimääräinen vaihto-osake on suuntaamassa kohti 9,316 3.1 dollaria, mikä on 297 % eli 786 dollaria, laskua vuoden takaisesta ja 2022 dollaria kesäkuun 2022 huippusta. Joulukuun XNUMX osakepääoma on edelleen yli kaksinkertainen edelliseen vuoteen verrattuna. pandemian taso, joka auttaa kuluttajia, joilla on ajoneuvo käydä kauppaa, kompensoi osan hintojen ja korkojen noususta.   

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/new-vehicle-sales-remain-steady-in-december/