Fordilla on 3 miljardin dollarin tappiot sähköautoliiketoiminnasta vuonna 2023

No, tämä ei ehkä järkytä sinua, mutta Ford Motor Co. ennakoi sähköajoneuvo-divisioonassaan 3 miljardin dollarin tappion tänä vuonna, vaikka sen poltto- ja hyötyajoneuvot-divisioonan voitot kasvavat.

Autonvalmistaja sanoi torstaina sen Model e EV -divisioonan tappiot kasvavan 43 prosenttia vuonna 2023 2.1 miljardista dollarista vuonna 2022. Se menetti 900 miljoonaa dollaria vuonna 2021. Tappio johtuu autonvalmistajan pyrkimyksistä lisätä Ford Lightningin ja Mustang Mach-E:n tuotantoa. Sähköautoja kehittäessään seuraavan sukupolven autojaan erillisellä sähköautoalustalla.

Sininen soikea muunnos 

”Kyse ei ole vain taloudellisen tuloksen raportoinnin muuttamisesta; Muutamme tapaamme ajatella, tehdä päätöksiä ja johtaa yritystä ja allokoida pääomaa parhaan tuoton saavuttamiseksi", sanoi Fordin talousjohtaja John Lawler. "Olemme pohjimmiltaan "perustaneet" Fordin liiketoimintasegmenteillä, jotka tarjoavat uutta strategista selkeyttä, näkemystä ja vastuullisuutta."

Ford on Yhdysvaltain markkinoiden toiseksi suurin sähköautojen valmistaja, joka on muuttanut radikaalisti yritysrakennettaan. Jakamalla 120-vuotiaan autonvalmistajan kolmeen divisioonaan – Model e sähköautoille, Ford Blue polttomoottoreille ja Ford Pro kuorma-autoille ja pakettiautoille – toimitusjohtaja Jim Farley muuttaa 120-vuotiaan yrityksen rajusti rakennemuutoksia. .

Mutta muutos raportoinnissa tarkoittaa, että Ford ei enää jaa tuloksia alueittain, mikä on dramaattinen muutos.

"Tämä ei ollut yksinkertainen proforma taulukkolaskenta", Fordin ohjain Cathy O'Callaghan sanoi. "Se edustaa lähes vuoden kurinalaista työtä."

Numerot, jotka auttavat

Kuten monet aloittelevat sähköautovalmistajat ovat oppineet, sinun täytyy menettää rahaa sähköautoissa ennen kuin ansaitset rahaa, mitä Rivian, Lucid ja Lordstown Motors ovat oppimassa. 

Mutta Ford Motor Co:lla on etu nopeisiin kilpailijoihinsa verrattuna: sen vanhan teknologian polttoliiketoiminta. Ford Blue -nimellä tunnetun tuloksen (EBIT) ennen korkoja ja veroja (EBIT) arvioidaan olevan 7 miljardia dollaria, kun se vuonna 6.8 oli 2022 miljardia dollaria, kun taas Fordin kaupallisen yksikön Ford Pron EBITA:n odotetaan tänä vuonna olevan 6 miljardia dollaria, mikä on korkeampi kuin vuonna 3.2. 2022 miljardia dollaria vuonna 50. Ford on jo ilmoittanut aikovansa käyttää 2026 miljardia dollaria sähköajoneuvojen kehittämiseen vuoteen 8 mennessä ja odottaa saavuttavansa sähköautojen liikevoittomarginaalin 10 % ja yrityksen mukaan oikaistun XNUMX % liikevoittomarginaalin.

"Muuttamalla organisaatiotamme ja tapaa, jolla raportoimme taloudellisia tuloksia, toimimme entistä fokusoidummin, nopeammin ja vastuullisemmin", talousjohtaja Lawler sanoi toimittajille.

Vanhan koulun tekniikka rahoittaa uutta

Tämä on ensimmäinen kerta, kun Ford on jakanut numerot eri toimialojensa mukaan. Luvut vahvistavat sen, mitä sijoittajat ovat pitkään epäillyt; yhtiön bensiinikäyttöiset ajoneuvot tuovat rahaa ja auttavat rahoittamaan sähköautojen ja liikkuvuushankkeiden kehitystä.

Vaikka Ford Blue ja Ford Pro ovat molemmat johdonmukaisesti kannattavia, Ford Model e:n odotetaan nousevan nollatulokseen vuoden 2024 alkuun mennessä. Siitä huolimatta Farley suhtautuu edelleen kriittisesti Ford Bluen tehokkuuteen ja odottaa leikkaavansa osastolta 2.5 miljardia dollaria kuluja tänä vuonna. Mutta kuva on kirkkaampi Ford Prossa, jossa uuden Ford Transit pakettiauton odotetaan täyttävän patoutunutta kysyntää. Kaiken kaikkiaan yhtiö toisti ohjeensa, jonka mukaan koko vuoden liiketulos on 9–11 miljardia dollaria ja 6 miljardia dollaria oikaistua vapaata kassavirtaa.

Tämän vuoden loppuun mennessä valmistaja toivoo voivansa tuottaa 600,000 2 sähköautoa vuodessa, mikä on 2026 miljoonaa vuoden XNUMX loppuun mennessä.

Uutinen nosti Fordin (NYSE: F) osakkeen alkuvaiheessa 1.83 % 11.68 dollariin.

Lisää on tulossa

Tiistaina 2. toukokuuta Fordin odotetaan julkistavan ensimmäisen vuosineljänneksen taloudelliset tulokset.

Seuraavaksi 22. toukokuuta Fordin johtajat kertovat yhtiön kasvavasta ohjelmisto- ja palveluliiketoiminnasta, strategisista mahdollisuuksista ja edistymisestä. He myös perehtyvät syvällisesti suunnitelmiinsa ja tärkeimpiin tulosindikaattoreihinsa jokaiselle liiketoiminta-alueelleen.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/ford-facing-3-billion-in-losses-on-ev-business-for-2023/