AAA Hypes itseajavien autojen pelot

AAA Hypes itseajavien autojen pelot

Lähdesolmu: 2002686

AAA Hypes itse ajavien autojen pelot

AAA:lla (US Auto Club) on oltava AGHD (attention-getting deficit disorder). Organisaation uusimman tutkimuksen otsikko on: "Fear of Self-Driving Cars on nousussa." Sen pitäisi selvittää asiat, eikö?

Tutkimus suoritettiin edustavalla otoksella yhdysvaltalaisista kotitalouksista raportoidulla menetelmällä. Tämä oli tehokas tapa lisätä "pelkotekijää" olemalla keskittymättä kyselyyn nimenomaan kuljettajiin itseensä tai siihen, omistavatko he ajoneuvoja tai aikovatko he ostaa ajoneuvon pian. AAA:n kohteena oleva "pelko" on oletettavasti jonkinlainen laajalle levinnyt ahdistus väestön keskuudessa.

Pelko on tehokas tunne, joka kiinnittää lehdistön ja kuluttajien huomion. Ei ole paljon muuta, mikä kääntää päätämme näinä päivinä, ja kaikki mediat – lähetykset, painetut ja nettilähetykset – kääntyvät rutiininomaisesti pelkoon lisätäkseen arvioita, katsojia ja herättääkseen reaktioita: tykkäyksiä, jakoja, peukkuja.

Pelolla on myös vaimentava tai vaimentava vaikutus. Se on ylivoimaista ja hämärää. Pelko tarkoittaa eri asioita eri ihmisille, eikä pelko ole aina oikea sana ihmisten todellisille tunteille.

Palasin juuri Mobile World Congressista Barcelonasta. Pelkäsinkö joutuvani taskuvarkaiksi tai muuten joutumaan jonkin pikkurikoksen uhriksi? Ei todellakaan pelkää. Ei. "Huolestunut" olisi parempi termi tai "tietoinen" ympäristöstäni - kuten olisin missä tahansa kaupunkiympäristössä. Nämä tunteet olisivat hieman koholla Barcelonan maineen vuoksi. Ei todellakaan "pelkää".

AAA olisi voinut suorittaa paljon hyödyllisempää julkista palvelua, jos se olisi tutkinut tiettyjä kuluttajaryhmiä – mikä olisi tietysti ollut monimutkaisempaa ja kalliimpaa. Autonvalmistajat ja suuret yleisöt arvostavat todennäköisesti koulutusta siitä, miten nykyiset autonomistajat suhtautuvat itse ajaviin autoihin tai kuinka todennäköisinä auton ostajat pitävät.

Yleisesti sanonta, että kuluttajat pelkäävät itseohjautuvia autoja, tuo mieleeni vanhan Monty Pythonin Flying Circus -animaation "tappajaautoista", jotka terrorisoivat Lontoota. Animaatiossa olevat autot syövät jalankulkijoita – se tuntui tuolloin hauskalta.

Hypottamalla pelkotekijää AAA:lta puuttuu kuitenkin suurempi kuva. Tarkempi kuvaus kuluttajien asenteista autoja yleensä ja erityisesti itse ajamista kohtaan heijastaisi voimakasta uteliaisuutta, huolestuneisuutta ja joissain piireissä laajapohjaista innostusta.

AAA Hypes itse ajavien autojen pelot 1

TechInsights on suorittanut tämän tutkimuksen ja havainnut epäilevästi laskua ja kiinnostusta itseohjautuvaa tekniikkaa kohtaan kasvussa. Viimeisimmän TechInsightsin vuonna 2022 tekemän tutkimuksen mukaan vähintään 20 % Kiinan autonomistajista maksaisi enemmän mistä tahansa automatisoidusta ajo- tai pysäköintitoiminnosta, mikä on 10 % Länsi-Euroopassa ja 15 % Yhdysvalloissa.

Kolmannes asiakkaista Kiinassa maksaisi enemmän täysin autonomisista ajo-ominaisuuksista. Tämä luku ei ylitä 18 prosenttia lännessä. Tätä ei todellakaan voi kuvata peloksi.

Kiinalaiset kuluttajat ovat eniten kiinnostuneita automatisoidusta pysäköinnistä. Yhdysvaltalaiset ja länsieurooppalaiset asiakkaat maksavat todennäköisemmin enemmän pysäköintiavusta, jota seuraa täysin autonominen ajaminen.

Tämän vivahteikkaamman osan puuttuminen tarinasta on AAA-tutkimuksen suurin epäonnistuminen. Itse asiassa innostus ja kiinnostus itse ajamiseen on tärkeä tekijä Teslan kyvyssä myydä satoja tuhansia autopilotilla varustettuja autoja (joka vaatii edelleen kuljettajan sitoutumista), vaan se on myös lisännyt kuluttajien laajaa maksuhalua. jopa 15,000 XNUMX dollaria niin sanotusta Full Self-Driving -tekniikasta, jota syytetään ja tutkitaan kolareista ja pilkataan sen rajoituksista.

Pohjimmiltaan AAA näyttää yrittävän stimuloida pelkoa pikemminkin kuin vain mitata sitä. Se on viime kädessä AAA-tutkimuksen heikkous. Sen sijaan, että AAA olisi sytyttänyt kynttilän, se on kytkenyt päälle kaukovalot, jotka sokaisevat uutisten kuluttajat näkemään muuttuvan kuljettajaa avustavan ympäristön todellisuuden. Kuluttajat ovat itse asiassa varsin kiinnostuneita autoista, joissa on kuljettajaa avustava tekniikka. Älä anna AAA:n pelonkiihottajien hämätä sinua.

Lue myös:

IoT hädässä MWC 2023:ssa

Modernin autoelektroniikkajärjestelmän suunnittelun haasteet ja ratkaisut

Tulevaisuuden ajoneuvojen ylläpito Deep Data Analyticsin avulla

ASIL B -sertifikaatti teollisuusluokan IP-luottamuksen juurella

Jaa tämä viesti:

Aikaleima:

Lisää aiheesta Semiwiki