Katse kuorma-autonkuljettajan elämään! – Supply Chain Game Changer™

Kun seuraavan kerran löydät kaiken tarvitsemasi paikallisen ruokakaupan hyllyiltä, lausu hiljainen rukous rekkakuljettajien puolesta. Et ehkä ymmärrä sitä, mutta nämä kaverit ovat vastuussa ruoan laittamisesta pöytällesi. Kotimaan merenkulku pysähtyy, jos kuljetusala yhtäkkiä romahtaa. Kuorma-autonkuljettajan elämään kuuluu myös se, että hän viettää suurimman osan ajastaan ​​teillä, poissa läheisistään, eikä muiden olennaisten palvelujen saamaa tunnustusta.

Toimitusketju on kuitenkin vahvasti riippuvainen heistä. Kuljetusala on suuri osa Yhdysvaltain taloutta: noin 902,000-yksilöt löytävät toimeentulonsa olemalla tiellä.

Jos olet koskaan miettinyt, millainen oli yksi keskimääräinen päivä kuorma-autonkuljettajan elämässä, meillä on alla vastaukset:

Millaista on olla kuorma-autonkuljettaja

Aja, aja, aja: tämä on rekkakuljettajan keskimääräinen päivä. Vaikka puhutaankin kuljettajattomista kuorma-autoista, toteutus on toistaiseksi lupaamaton, ja tulevaisuus tarvitsee edelleen kuorma-autonkuljettajia. Näin useimmat kuorma-autoilijat selviävät työstään:

Rekkakuljettajan keskimääräinen rutiini

Suurin osa rekkakuljettajista saapui tielle ennen kello viittä aamulla, ellei aikaisemmin. Rekkakuski tarkistaa sääennusteen ja reitin ennen kuin lähtee ajoneuvonsa tielle. Kuorma-auton perusteellinen tarkastus suoritetaan ajon ongelmien välttämiseksi. 

Kun he saapuvat tielle, he kestävät pitkiä, yksitoikkoisia ajotunteja. Liittovaltion laki rajoittaa rekkakuljettajan suurimman sallitun ajan tiellä 11 tuntiin päivässä. Kuorma-autonkuljettajien odotetaan myös toimittavan toimituksensa ajoissa logistiikka yrityksessä, jossa he työskentelevät, joten keskivertokuljettaja on melkoisen paineen alla varmistaakseen, että hän ehtii perille ajoissa.

Monet tekijät eivät kuitenkaan ole heidän hallinnassaan, kuten hitaat ajoneuvot tiellä tai vialliset ajoneuvot. 

Selviytyminen yksitoikkoisesta rutiinista

Kuorma -autonkuljettajat eivät voi pitää monta taukoa tien päällä, ja heille maksetaan yleensä vain ajoajasta, mikä leikkaa heidän tulojaan. Tämä tarkoittaa, että kuorma-autonkuljettajat tarvitsevat harrastuksia rentoutuakseen työvuoronsa päätyttyä ja poistuessaan tieltä. Jotkut kuorma-autoilijat pitävät kannettavaa tietokonetta mukanaan ja katsovat elokuvaa, kun taas toiset pelaavat pelejä, kuten nettipokeri.

Henkinen hyvinvointi

Rekkakuljettajat ovat alttiita useita mielenterveyshäiriöitä mukaan lukien yksinäisyys, masennus, ahdistus ja unihäiriöt. Yksi rekkakuljettajien suurimmista mielenterveysongelmista on yksinäisyys, joka koskee joka neljäs rekkakuski edellä mainitussa tutkimuksessa. Rekkakuljettajien on pysyttävä poissa perheestään pitkiä aikoja, eivätkä he välttämättä näe heitä viikkoihin, jolloin he tulevat yksinäisiksi ja irti.

Tiellä oleminen tarjoaa myös vähän mahdollisuuksia saada ystäviä, mikä lisää heidän yksinäisyyttään, joka ruokkii masennukseen. Korkea ammatillinen stressi ja harvat rentoutumismahdollisuudet tekevät rekkakuljettajista alttiita masennukselle ja ahdistukselle.

Toinen suuri rekkakuljettajien kohtaama ongelma on krooniset unihäiriöt. Kuorma-autonkuljettajan keskimääräinen työpäivä alkaa todella aikaisin, joten rekkakuljettajat heräävät usein ennen neljää. Rekkakuljettajat eivät voi ottaa päiväunia pitkien työtuntiensa vuoksi, jolloin heidän on oltava erittäin valppaina, minkä seurauksena monet rekkakuljettajat kärsivät kroonisesta unen puutteesta.  

Kuorma-autojen korjaukset

Aikaisemmin kuorma-autonkuljettajilla oli kätevä työkalupakki, jota he käyttivät useimpien kuorma-autojen ongelmien korjaamiseen. Oli harvinaista, että he kävivät mekaanikon luona. Nykyaikaiset kuorma-autot ovat kuitenkin aivan liian kehittyneitä, jotta kuorma-autoilijat voisivat puuhailla itseään!

Rekkakuljettajat ratkaisevat yleensä edelleen pienemmät ongelmat itse, mutta joskus heidän täytyy käydä kuorma-automekaanikon luona. Jos kuorma-auto tarvitsee korjauksia, he tekevät sen kuorma-auton korjauspalvelusta, kuten Rahtilaivasto. 

Joitakin yksinkertaisia ​​kuorma-auton korjauksia, joita jokainen rekkakuski voi suorittaa, kuuluu kuorma-auton akun vaihto. Heidän on myös kiristettävä käärmevyöt silloin tällöin. Jarrupalojen ja letkujen vaihto on monimutkaisempi korjaus, mutta monet kuorma-autoilijat voivat tehdä sen itse. Tämän lisäksi kuorma-autonkuljettajat seuraavat tarkasti kuorma-autojen huoltoa välttääkseen estettävissä olevien korjausten tarpeen. Kuorma-auton perushuoltoon kuuluu yksinkertaisia ​​asioita, kuten öljyn vaihto oikea-aikaisesti ja kunnollisen rengaspaineen varmistaminen. 

Kuorma-autoteollisuuden merkitys

1. Tavaroiden toimitus

Suurin osa kotimaan lähetyksistäsi on riippuvaisia ​​rekkakuljetuksista. Kaikki myymälän hyllyillä näkemä on ollut kuorma-autossa, ja jos ei olisi rekkakuljettajien usein raskasta ylityötä ja heidän tekemiä uhrauksia, nämä hyllyt olisivat usein tyhjiä. 

Vaikka sinäkin shoppailla netissä, pakettisi on suurimman osan ajasta kuljetuspalvelun kuorma-autossa. Kun seuraavan kerran tilauksesi Amazonista toimitetaan muutaman päivän sisällä, tiedät kenen työ ja hiki ovat vastuussa mukavuudestasi.

Harkitse toista skenaariota: välttämättömien lääkkeiden ja rokotteiden toimittamista. COVID-19 aiheutti raskaan verotuksen meille kaikille. Ajattele niitä monia ihmisiä, jotka selvisivät tästä tappavasta taudista hengenpelastuslääkkeiden ja COVID-19-rokotteiden ansiosta.

Vaikka etulinjan lääkärit ja sairaanhoitajat ansaitsevat kiitoksen uhrauksistaan, rekkakuljettajat osallistuivat katastrofin estämiseen varmistamalla, että jokaisessa sairaalassa on tasainen lääkkeiden ja rokotteiden toimitus. 

2. Yritysten yhdistäminen

Yritykset luottavat kuljetusalaan varmistaakseen, että ne saavat tarvikkeita tasaisesti. Toimitusketju koostuu useista yhdessä toimivista yrityksistä. Yhden toimialan materiaalit toimivat toisen toimialan tuotteen raaka-aineena ja kiertokulku toistuu. 

Yritysten kasvu viime vuosisatojen aikana on muuttanut maailman globaaliksi kyläksi ja yhdistänyt maita kaupan kautta. Rekkakuljettajat ovat olennainen lenkki tässä ketjussa, sillä mikään työ ei ole koskaan mahdollista ilman heiltä tarvikkeiden toimittamista yrityksille.

3. Toimeentulon tarjoaminen

Kuljetusala on vastuussa myös monien ihmisten toimeentulosta. Se auttaa luomaan työpaikkoja ja pitämään ruoan pöydällä useille kotitalouksille. Kuorma-autoilijoiden määrä todennäköisesti nousee tavaraliikenteen kysynnän kasvaessa. 

Vaikka kuorma-autoilla on vaikea työ, on tiettyjä etuja; Ensinnäkin saat matkustaa paljon ja tutkia monia osavaltioita. Kuorma-autoilu urana tuo myös vakautta työpaikalle ja kunnollisen palkan. Kuorma-autonkuljettajaksi ryhtyminen on yksi parhaiten palkatuista vaihtoehdoista niille, joilla ei ole korkeakoulututkintoa. 

Endnote

Koko talous on kuorma-autoilijoiden harteilla. Tästä huolimatta kuorma-autoilijat tekevät työtään iloisesti ilman erityistä arvostusta, ja heidän uhrautumisensa pitävät myymälämme täynnä. Kiitetään kuorma-autonkuljettajan elämää ja niitä, jotka päättävät elää sen.

Kuorma-autonkuljettajan elämäartikkeli ja julkaisulupa täällä tarjoaa Catherine Park. Alunperin kirjoitettu Supply Chain Game Changeriin ja julkaistu 26.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://supplychaingamechanger.com/a-look-into-a-truck-drivers-life/