Yhdysvaltain ilmavoimien 1,000 XNUMX drone-siipimiehen silmälaivasto suunnittelun kiihtyessä

AURORA, Colorado - Ilmavoimat valmistelevat suunnitelmiaan sisältää drone-siipimiehiä laivastoonsa, ja näkee 1,000 niin sanottua yhteiskäyttöistä taistelulentokonetta käytössä, kun se luonnostelee ideoita.

Ilmavoimien sihteeri Frank Kendall sanoi tiistaina, että palvelu pyytää kongressilta rahoitusta vuoden 2024 budjetissa CCA-ohjelman sekä futurististen hävittäjien Next Generation Air Dominance -ohjelman edistämiseksi, jotta se voi kartoittaa, kuinka se toimii, järjestää ja tukee. näitä uusia järjestelmiä.

Pääpuheessaan ilma- ja avaruusvoimien yhdistyksen AFA Warfare Symposiumissa Aurorassa Coloradossa tiistaina Kendall sanoi, että hän ja ilmavoimien esikuntapäällikkö kenraali CQ Brown kertoivat suunnittelijoille, että palvelu saattaa hankkia 1,000 200 CCA:ta. Tämän mallin mukaan ilmavoimat hankkisi kaksi CCA:ta kutakin 300 NGAD-alustaa kohti ja kaksi kutakin 35 F-XNUMX:tä kohti, Kendall sanoi.

Kendall varoitti, että nämä luvut eivät todennäköisesti ole sitä, mitä ilmavoimien inventaario päätyy. Sen sijaan se on hänen mukaansa arvio, jonka avulla palvelu voi arvioida perustarpeensa, organisaatiorakenteet, koulutus- ja valikoimavaatimukset sekä kestävän kehityksen konseptit.

"CCA:t täydentävät ja parantavat miehitettyjen hävittäjävoimien rakennetta", Kendall sanoi. "CCA:t parantavat dramaattisesti miehitettyjen lentokoneiden suorituskykyä ja vähentävät merkittävästi lentäjiimme kohdistuvia riskejä."

Kendall on asettanut autonomisten CCA:iden käyttöönoton ilmavoimien tulevaan laivastoon yhdeksi tärkeimmistä tavoitteistaan, kun hän pyrkii päivittämään sen hävittäjälaivastoa voittaakseen tulevan sodan.

Nämä droonit voisivat suorittaa erilaisia ​​tehtäviä, mukaan lukien iskukohteet, tiedustelu, valvonta ja tiedustelu tai elektroninen sodankäynti, Brown sanoi helmikuussa pidetyssä keskustelussa Brookings Institutionissa.

Ilmavoimien näkemyksen mukaan nämä droonit ovat halvempia kuin perinteiset miehistölliset lentokoneet ja joissain tapauksissa riittävän halpoja, jotta palvelulla olisi varaa menettää ne taistelussa. Näin ilmavoimat voisivat lähettää CCA:ita riskialttiimpiin tehtäviin ja välttää ihmislentäjien vaarantumisen.

Kendall korosti puheessaan, että drone-siipimiesten ottaminen käyttöön ei tarkoita, että ilmavoimilla olisi vähemmän miehistöllisiä hävittäjiä. Sen sijaan CCA:t voidaan hänen mukaansa ajatella kauko-ohjattuina versioina kohdistamis- tai sähköisistä sodankäyntikapseleista tai aseista, joita miehistön lentokoneissa nyt on.

Konferenssin toimittajien kanssa käydyssä pyöreän pöydän keskustelussa Kendall sanoi, että ilmavoimat haluavat CCA:iden maksavan murto-osan F-35:stä, joka maksaa noin 78 miljoonaa dollaria ilmarunkoa kohti sen 14. erässä. Hän sanoi, että edullisuus on ohjelman edellytys.

Kendall sanoi, että CCA-ohjelma tulee olemaan yksi lähes 20 uudesta tai merkittävästi tehostetusta ohjelmasta tulevassa budjettipyynnössä. Hän sanoi, että noin tusina niistä on uusia aloituksia, jotka edellyttävät kongressin hyväksyntää, ja loput ovat parannuksia jo olemassa oleviin ohjelmiin, kuten ilmataistelunhallintajärjestelmään.

Kendall sanoi syyskuussa 2022, että hän toivoo, että ilmavoimat järjestävät CCA-kilpailun vuonna 2024, vaikka yksityiskohdat kilpailusta ovat niukkoja.

Brown sanoi toisessa pyöreän pöydän tiistaina, että ilmavoimilla on käynnissä kolme ponnistelulinjaa CCA:iden kehittämiseksi: itse alustan kehittäminen, itsenäisen ohjelmiston kehittäminen, joka ohjaa CCA:ta, ja selvittää, kuinka ohjelma organisoidaan, koulutetaan, varustetaan ja toimitetaan. .

Brown sanoi, että kaikki kolme hanketta ovat käynnissä "rinnakkain". Ilmavoimat on tuonut operaattorit ja ylläpitäjät selvittämään kysymyksiä, kuten kuinka CCA:ita ohjattaisiin ja valvottaisiin operaatioiden aikana, hän sanoi.

Osa työstä on selvittää, miten dronin autonominen ydin suunnitellaan ja kypsytetään, jotta hävittäjälentäjä ei hukkuisi CCA:n ohjaamisen ja ohjaamisen vastuulla, Brown sanoi. Tähän sisältyy autonomiakokeiden tekeminen X-62A Variable In-flight Simulator Aircraft -lentokoneella tai VISTAlla, voimakkaasti modifioidulla F-16-hävittäjällä Edwardsin ilmavoimien tukikohdassa Kaliforniassa.

"On olemassa useita tapoja tehdä tämä, oli se sitten ääni [komennot] tai kosketusnäyttö", Brown sanoi. "Ajattele vain päivittäistä elämäämme ja itsenäisyyttämme. Tekniikka on siis olemassa. Juuri näin tuomme tämän sotilaallisiin sovelluksiimme."

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/air/2023/03/08/us-air-force-eyes-fleet-of-1000-drone-wingmen-as-planning-accelerates/