Tästä syystä Audi Q6 E-Tronin aktiivisia ajovaloja ei tarjota Yhdysvalloissa

Audi Q6 E-Tron julkaistaan ​​uudella aktiivisella valaistustekniikalla, joka tekee tästä sähköautosta älykkäämmän ja turvallisemman, mutta ominaisuus ei tule Yhdysvaltoihin. Ja ennen kuin kehuat Audia, tässä on todellisuustarkastus: liittovaltion byrokratia on edelleen syyllinen.

Audi on jo pitkään varustanut autonsa adaptiiviset matriisi-LED-ajovalot jotka voivat himmentää tai kirkastaa havaitessaan vastaantulevan valon. Toisin sanoen Audi voi ajaa ajovaloilla täydellä kirkkaudella, mikä antaa kuljettajalle maksimaalisen näkyvyyden yöllä, mutta yksittäiset LED-osat voivat himmentää automaattisesti, jotta ne eivät häikäise vastaantulevaa liikennettä. Tässä on nopea päivitys siitä, miten tämä toimii.

[Upotetun sisällön]

Audi on asentanut matriisi-LED-tekniikkaansa joihinkin Yhdysvalloissa myytäviin ajoneuvoihin lähes vuosikymmenen ajan, mutta on jättänyt toiminnon pois päältä. Helmikuussa 2022 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) muutettu liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardi nro 108, joka mahdollistaa adaptiivisen kaukovalojen (ADB) valaistuksen, kuten Audin, mutta tuomio itse asiassa monimutkaisi asioita, mikä vaikeuttaa luultavasti näiden järjestelmien käynnistämistä. 

"Yhdysvalloilla oli erityinen määräys, joka salli vain kauko- tai lähivalot, mutta ei mitään siltä väliltä", Audi sanoi lausunnossaan. ”Uusi määräys hyväksyttiin, joka salli mukautuvan valokeilavalaistuksen. Päätöksessä asetettiin kuitenkin myös erilaiset vaatimukset testauksen ja sertifioinnin suhteen kuin maailmanlaajuisesti hyväksytyssä ja SAE:n (Society of Automotive Engineers) tietoisessa ratkaisussa. Tämä on ratkaisu, jota olemme tarjonneet Yhdysvaltojen ulkopuolella vuodesta 2012 lähtien.

"Uusi asetus vaatii erilaisia ​​testausmenettelyjä, menetelmiä ja kriteerejä kuin muu maailma, ja näyttää siltä, ​​​​että mikään nykyinen järjestelmä ei voi täyttää näitä vaatimuksia", Audi lisäsi.

Mielenkiintoista on, että turvallisuusryhmät varoittivat NHTSA:ta juuri tästä asiasta vuosia sitten. "Olemme huolissamme siitä, että [tarkistuksen] tietyt osat estävät tarpeettomasti valmistajia ottamasta käyttöön ADB-järjestelmiä, jotka toteuttavat täysin potentiaalinsa maksimoida näkyvyys ja minimoida häikäisy", Insurance Institute for Highway Safety sanoi vuoden 2018 vetoomuksessa. 

"Valaistusstandardimme, FMVSS No. 108, on pitkään tasapainottanut kuljettajien näkötarpeita ja rajoittanut häikäisyä muille", NHTSA sanoi lausunnossaan.

81 Valokuvat

Q6 E-Tron, prototyyppi, josta äskettäin ajoimme, laajentaa Audin matriisipalkkiteknologiaa tarjoamalla aktiivista valaistusta. Jos varustettu tällä vaihtoehdolla, Q6 E-Tron voi vaihdella kahdeksan erilaisen etuajovalomallin välillä, joista osassa on tuikkiva vaikutus, jota et heti huomaa, mutta kun katsot valoja tarpeeksi kauan, se tulee näkyviin. Sama takana; OLED-takavaloissa on sama hohtava ilme, jota mikään muu autonvalmistaja ei tarjoa.

Mutta siinä on myös turvakulma. Jos Audi Q6 E-Tronin navigointijärjestelmä havaitsee edessä olevan ruuhkan tai onnettomuuden, se voi muuttaa takaosan OLED-näytön näyttämään varoituskolmiota, joka varoittaa takanasi olevia kuljettajia, että edessäsi on jotain tapahtumassa. Vastaavasti, kun Q6 E-Tron on automaattisessa rinnakkaispysäköinnin tilassa, auton takavalot näyttävät tämän allekirjoituksen yhdessä vilkkujen kanssa, jolloin ihmiset tietävät, että peruutat kyseiseen tilaan.

Nämä pienet toiminnot eivät paranna merkittävästi Audin matriisivalaistusta, mutta ne ovat askel uuteen suuntaan. Sillä välin US-spec Q6 E-Tronissa on saatavilla erilaisia ​​LED-ajovalojen tunnusmerkkejä, jotka ovat vain staattisia – tiedäthän, "palaa tasaisesti". Jos ja kun Yhdysvallat koskaan kehittää valaistusstandardejaan vastaamaan muuta maailmaa, Audi sanoo voivansa ottaa täyden matriisiominaisuuden käyttöön tuhansissa ajoneuvoissa, myös vanhemmissa malleissa. Tässä toivotaan.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. Autot / sähköautot, hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• BlockOffsets. Ympäristövastuun omistuksen nykyaikaistaminen. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.motor1.com/news/678464/audi-q6-etron-active-headlights-not-offered-in-us/