Mereväelased tabavad kahanevat dessantlaevastikku, kuid merevägi pole selles süüdi

Mereväelased tabavad kahanevat dessantlaevastikku, kuid merevägi pole selles süüdi

Ajatempel: 5. mai 2023 8:30
Allikasõlm: 2637230

Hiljutine USA saatkonna evakueerimine Hartumis Sudaanis oli tähelepanuväärne mitte ainult selle eduka tulemuse poolest, vaid ka seetõttu, et selliseid missioone – mis kunagi oli mereväe ja mereväe dessantjõudude standardne võime – peavad nüüd ilmselt läbi viima erioperatsioonide üksused. Ja korpusel on ainult iseennast süüdi.

Amfiibtõstuki puudujäägi tekkepõhjus on korpuse poolt selle hülgamine pikaajaline nõue suurema, 38 laevast koosneva laevastiku järele. See nõue, mis vormistati 2009. aastal mereväe sekretäri, merejalaväe komandöri ja mereväeoperatsioonide juhi vahel sõlmitud kokkuleppega, viis kümnendi pikkuse tagasikäiguni dessantlaevade arvu vähenemises.

See positiivne trend muutus koos komandandi 2019. aasta juhend, milles ta väitis, et 38 esmane põhjendus, võime toetada kahe brigaadi dessandit, ei kehti enam.

Korpuse tulevase operatsioonikontseptsiooni Force Design 2030 jaoks aluse seadmisel väitis komandant, et "massilise mereväe armaadide" kaasaegsete ohtude korral "on vaja erinevaid lähenemisviise".

Selle asemel keskenduks korpus väiksematele üksustele, mis on hajutatud mööda rannikualasid.

Hajutamine võib prognoositud ohtude valguses olla õigustatud, kuid komandör jättis tähelepanuta, et ühest nõudest loobumine ilma uut sõnastamata tähendas, et merevägi muudaks rahastamist lihtsalt ümber. Lühidalt öeldes reklaamis korpus oma lähenemisviisi "loovuta, et investeerida", merevägi kuulis ainult "loovutamist".

Kuna vanemate laevade pensionile jäämine ja uute laevade hilinemine sai reaalsuseks, nägi mereväe juhtkond vaeva, et verejooksu peatada.

See sõnastas uueks miinimumiks 31 laevad 2022. aastal, kuid erinevalt varasemast nõudest ei pakkunud uus arv mingit tegevusloogikat peale varasemate mereväe osakonna uuringute, mis lubasid tegelikult vaid 28 laeva.

Kongress toetas sellegipoolest merejalaväelaste uut numbrit ja lisas 2023. aasta riigikaitse lubade seadusesse keele, mis nõuab mereväelt 31-liikmelise laevastiku säilitamist.

Kaitseministri (OSD) juhi ametis kavatseb merevägi peatada eduka dokimaandumisplatvormi (LPD-17 Flight II) laevaehitusprogrammi ja kiirendada oma dokimaandumislaevade (LSD-41/49) dekomisjoneerimist varakult. Kui doki maandumisplatvormi laevaliini ei jätkata, väheneb dessantlaevastik lõpuks 25 laevani, kui viimane dokis randumislaev on kadunud.

Mereväe juhtkond on nüüd keskendunud 31 laeva hooldamisele. Üks merejalaväe ametnik kommenteeris hiljuti, et mereväe dessantlaevastiku suuruse tõttu ei suutnud korpus Türgi maavärinale reageerida. Ta kasutas juhust, et tugevdada nõuet: "31 on number."

Probleem on selles, et mereväel on praegu 31 dessantlaeva. Kuulajale antaks mõningane segadus andeks: 31-laevaline laevastik on ebapiisav, aga 31-laevaline laevastik on see, mis korpusel peab olema?

Nagu Sudaani kriis näitab, ei piisa 31 laevast. Nii väike laevastik ei rahulda korpuse vajadusi, sealhulgas piisavate merejalaväe ekspeditsiooniüksuste paigutamist. Need ettepoole paigutatud üksused pakuvad paindlikke jõude mitmesugusteks rutiinseteks operatsioonideks, nagu liitlaste ja partneritega suhtlemine ning probleemsetes piirkondades viibimine. Mereväelased, sõidukid, lennukid ja muu varustus sobivad ainulaadselt reageerima maavärinatele, taifuunidele, mittevõitlevatele evakuatsioonidele ja muudele ettenägematutele olukordadele. Kuid nad saavad seda teha ainult siis, kui neil on laevad, millelt tegutseda.

Varem kasutasid mereväe ekspeditsiooniüksused ja mereväe dessantlaevad, millele nad lähevad, kattuvate tsüklitena, tagades pideva kohaloleku võtmepiirkondades. 31 laeva puhul on see kohalolek rutiinselt tühi, mis tähendab, et lähetatud MEU/ARG naaseb koju kuid enne järgmise laeva väljasõitu.

MEU/ARG puudumine Sudaani lähedal on ebapiisava laevastiku eeldatav tagajärg. Sudaanile kõige lähemal asuv MEU/ARG jätkab kasutuselevõtueelset koolitust, nende eelkäijad naasid USA-sse kuid tagasi.

Laevade kasutuselevõtt väikesemahuliste situatsioonide lahendamiseks või suurematele reageerivate üksuste tugevdamiseks on nii väikese laevastiku puhul sageli võimatu. Tugev dessantlaevastik on kriisidele reageerimiseks hädavajalik ning Sudaani ja Türgi suutmatus reageerida on vaid viimased näited. Kindralleitnant Karsten Heckl ütles senati relvajõudude merejõudude allkomiteele, et kui neil paluti kiirendada MEU/ARG kasutuselevõttu, kuna 2022. aastal puhkes Ukraina sõda, ei saanud laevad varakult kasutusele võtta.

Vähem laevu koormab ülejäänud laevastikku. Laevad vajavad kasutuselevõtu vahel pikemaid hooldusperioode.

Hoolduse alustamisel avastatakse aga täiendavaid, sageli korrosiooniga seotud probleeme ning tuleb otsustada, kas hooldust pikendada või remont edasi lükata. Eriti vastuvõtlikud on amfiiblaevad, mille kaevutekid kutsuvad sõna otseses mõttes merd laevakere sisse.

Rekordmadalad laevade valmisoleku määrad on ülekoormatud laevastiku näitaja rohkem kui ükski teine ​​soodustav tegur. Defence One teatas, et komandöri sõnul on vähem kui kolmandik mereväe dessantlaevadest valmis positsioonidele.

Komandör teeb suuri jõupingutusi nende arengute ümberpööramiseks, kuid laevastiku ülesehitamine nõuab pikaajalisi ja püsivaid jõupingutusi ning tõelist partnerlust mereväe, OSD ja Kongressiga, et seada ressursse selle kriitilise tähtsusega riikliku nõude täitmiseks prioriteediks. ■

Kindralmajor Christopher Owens (pensionil) on merejalaväe ohvitser, lendur, koolitaja ja operatiivplaneerija. Aastatel 2015–2017 töötas ta mereväe operatsioonide ekspeditsioonisõja (OPNAV N95) juhina..

Kas teil on arvamust?

See artikkel on op-ed ja seetõttu on avaldatud arvamused autori omad. Kui soovite vastata või teil on oma juhtkiri, mille soovite esitada, palun e-post Marine Corps Timesi toimetaja Andrea Scott.

Kas soovite, et teile saadetakse rohkem selliseid vaatenurki? Liituge meie kommentaaride ja arvamuste uudiskirja saamiseks kord nädalas.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseuudiste maa