Lockheed eyes jõudluspõhine logistikaleping F-35 jaoks 2023. aasta lõpuks

Lockheed eyes jõudluspõhine logistikaleping F-35 jaoks 2023. aasta lõpuks

Allikasõlm: 2564972

RAHVUSADAM, Md. – The F-35 Joint Strike Fighter programm võib aasta lõpuks sõlmida oma esimese piiratud viieaastase tulemuspõhise logistikalepingu.

Lockheed Martin, F-35 peamine tootja, on soovinud kolida a tulemuspõhine logistikaleping alates 2019. aastast, öeldes, et see säästab valitsuse raha, võimaldab kiiremat remonti ja parandab varuosade kättesaadavust.

Pentagon on sellele ideele ettevaatlikult avatud, kuid seadusandjad on olnud skeptilised. 2022. aasta riigikaitse lubade seadus piirab Pentagoni võimalusi sõlmida üks neist lepingutest F-35 jaoks. Seadusandjate sõnul peab osakond enne sellise tehinguga nõustumist näitama, et selline tehing alandaks kulusid või parandaks valmisolekut kuni 2021 miljardi dollari väärtuses 2023-6.6 lepinguga võrreldes.

Toimivuspõhine logistikaleping tähendab, et töövõtjatele makstakse vastavalt eeldatavatele tulemustele, mitte tavapärasele tehingumudelile, kus töövõtjatele makstakse eraldi osade ja teenuste eest.

Lockheed Martini programmi F-35 asepresident ja peadirektor Bridget Lauderdale ütles esmaspäeval, et ettevõte teeb koostööd F-35 ühise programmibürooga, et minna üle tulemuspõhine logistikaleping hõlmates tarneid 2023. aasta lõpuks. Lauderdale esitas oma kommentaarid Marylandi osariigis National Harboris toimunud mereväeliiga mereõhuruumi konverentsil.

JPO ütles Defence Newsile tehtud avalduses, et see võib juhtuda, kuid ei nõustunud sellise lepingu sõlmimisega.

"Eeldusel, et [tulemuspõhine logistikaleping] vastab [2022. aasta NDAA-s] sätestatud tingimustele, võidakse [leping] sõlmida 2023. aasta lõpuks," ütles JPO pressiesindaja Russell Goemaere meilis.

Goemaere ütles, et kaalumisel olev tarneahela leping hõlmaks kõiki F-35 üle maailma, sealhulgas neid, millega lendavad USA, partnerriigid ja välismaised sõjaväe müügikliendid.

Lauderdale ütles, et jõudluspõhine logistikaleping hõlmaks kõiki F-35 tarneahelas osalevaid ettevõtteid.

"See pole ainult Pratt & Whitney [F-35 mootorite tootja], LM [Lockheed Martin], vaid selles osaleks kogu tööstus," ütles Lauderdale. "Ootus on, et see parandab jõudlust ja kiirust ning vähendab kulusid."

Ja ta ütles, et selline tehing erineb varasematest, aeganõudvatest tehingulepingutest, lubades näiteks osade parandamise võimaluse, selle asemel et need uutega asendada.

Lockheedi ametnikud ütlesid 2022. aasta augustis toimunud briifingul ajakirjanikele, et tema pakutud tulemuspõhine logistikaleping kehtiks aastatel 2024–2028. Lockheed ütles siis, et teeb koostööd JPO, kaitseministri büroo ja Pentagoni kulubürooga. Hindamine ja programmi hindamine kavandatava lepingu analüüsimiseks ning selle kulude ja valmisoleku prognooside võrdlemiseks 2021-2023 lepinguga.

Õhujõudude omandamise juht Andrew Hunter ütles 7. märtsil Colorados toimunud õhu- ja kosmosejõudude assotsiatsiooni konverentsil ajakirjanikega peetud ümarlaual, et JPO kavatseb jõudluspõhise logistikalepingu üle peetavaid läbirääkimisi võimendada, et saada rohkem õigusi F-i andmetele. 35.

Sõjavägi soovib, et oleks võimalik teha F-35-ga rohkem säästvat tööd oma orgaanilistes või majasiseses rajatistes. Kuid selleks on vaja juurdepääsu rohkematele Lockheed Martini varaandmetele hävitaja kohta, mis on toonud kaasa aastaid kestnud vaidluse töövõtjaga.

Õhujõudude sekretär Frank Kendall ütles AFA ümarlaual, et kui Pentagon sõlmis oma algse F-35 lepingu Lockheed Martiniga, "ei olnud valitsus hoolas vajalike andmeõiguste hankimisel ja ma arvan, et see on tekitanud palju raskusi. viimased 20 aastat."

Pärast esmaspäevast Sea Air Space'i paneeli ütles F-35 programmi tegevohvitser kindralleitnant Michael Schmidt ajakirjanikele, et sõjavägi on viimasel ajal teinud edusamme mõningate andmetega seotud erimeelsuste lahendamisel Lockheed Martiniga. Kui Pentagon pidas 15. aastal läbirääkimisi uusima lepingu üle F-17 lepingu osade 35–2022 jaoks, sisaldas see rohkem võimalust tellida F-35 andmeid, ütles ta. See andmete jagamise leping hõlmab nii varasemaid kui ka uut lepingut ega läinud valitsusele midagi maksma, ütles Schmidt.

"See oli suur võit," ütles Schmidt. "Me ei pidanud seda programmi varem traditsiooniliseks mahehoolduseks, kuid me liigume üha enam selles suunas."

Schmidt ütles, et Lockheed Martin ei pea tingimata vastu andma sõjaväele vajalikke andmeid. Tema sõnul on probleem selles, et andmed ei ole vormingus, mida sõjavägi saaks kasutada, kuid toimuvad vestlused selle probleemi lahendamise üle.

"Kindlasti on meil [intellektuaalomandi] probleemid, millega me veel tegeleme, kuid see ei pruugi olla suur" piirav tegur, ütles Schmidt. „See on õigete andmete hankimine, andmed, mida me vajame, et teha asju, mida vajame põllul või andmetega laos. Üha enam on meil selleks tööriistu ja tööstus teeb selles osas koostööd.

Stephen Losey on Defense Newsi õhusõja reporter. Varem käsitles ta juhtimis- ja personaliküsimusi Air Force Timesis ning Pentagonis, erioperatsioone ja õhusõda saidil Military.com. Ta on reisinud Lähis-Idasse, et kajastada USA õhujõudude operatsioone.

Ajatempel:

Veel alates Kaitseuudised Air