Ladrones de autos se vuelven destructivos en CAN Bus Hacks para robar vehículos

La tecnología moderna tiene sus beneficios, pero eso a veces puede abrir una ventana para que los individuos infames la exploten. Los hackeos de bus CAN no son nada nuevo, pero en algunas áreas del mundo, parece que los ladrones están tomando algunas medidas extraordinarias para obtener acceso al cableado, incluido cortar agujeros en el cuerpo.

Esto se destacó recientemente con una publicación en LinkedIn del Dr. Ken German. Compartiendo una imagen de un corte irregular en una hoja de metal, el Dr. German describió esto como un intento de acceder al bus de red de área del controlador del vehículo, bus CAN para abreviar. Básicamente, esta es una red simple de dos hilos que se conecta a los diversos sistemas informáticos de un vehículo. Si un pirata informático puede acceder a esos cables directamente, puede piratear de manera efectiva todos los sistemas, incluidas las alarmas y los inmovilizadores, sin mencionar las cerraduras de las puertas y los sistemas de encendido modernos.

¿Por qué no simplemente romper una ventana para entrar? Ciertamente hemos visto a más de unos pocos ladrones tomar esa ruta, pero eso corre el riesgo de activar una alarma muy ruidosa y si un inmovilizador está activo, el automóvil no irá a ninguna parte sin alguna intervención electrónica. De acuerdo, cortar un agujero a través del metal no es exactamente silencioso, pero dado que la piel de aluminio y los compuestos se usan con más frecuencia, no siempre es una empresa ruidosa. No lo olvidemos, los convertidores catalíticos están siendo cortados de vehículos con alarmante frecuencia.

La publicación de LinkedIn del Dr. German fue compartido por Ken Tindell, director técnico de Canis Automotive Labs. Ofreció un contexto adicional para la situación actual con respecto a los hacks de CAN BUS, afirmando que los ajustes modestos en el código de la computadora podrían evitar que los piratas informáticos obtengan acceso. También afirma que muchos vehículos modernos que ingresan a la producción ya cuentan con tales actualizaciones, pero hay una ventana de aproximadamente 10 años en la que existe la vulnerabilidad con los automóviles que ya están en la carretera.

Si un ladrón bien informado sabe dónde acceder al bus CAN, el crimen puede reducirse en minutos.

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• Fuente: https://www.motor1.com/news/654686/car-thieves-destructive-can-bus-hack-steal/