El Mercedes G63 actualizado obtiene un sistema de suspensión adaptable y liviano

Las fotos espía nos dicen que un renovado Mercedes-Benz Clase G Está en el camino. La publicación del Reino Unido Autocar Recientemente monté en uno de los prototipos y descubrí una nueva tecnología de suspensión que llegará al SUV actualizado. motor1.com se ha puesto en contacto con Mercedes para obtener más detalles.

El G63 actualizado supuestamente ofrecerá un sistema opcional que reemplazará las barras estabilizadoras con un sistema electrohidráulico continuamente variable. El técnico utilizará válvulas de flujo en cada compuerta que pueden transferir fluido de un lado a otro a través de válvulas. Una esfera metálica llena de gas en cada eje actúa como acumulador y se encarga de distribuir el líquido donde debe estar.

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El sistema adaptativo puede alterar la amortiguación según la velocidad de la carretera, la dirección, el ángulo, el movimiento de la carrocería y el modo de conducción. Según se informa, la articulación de las ruedas también mejora. La tecnología también pesa menos que el uso de barras estabilizadoras mecánicas.

La suspensión opcional que viene con el G63 es una evolución de la suspensión con estabilización de balanceo hidráulica semiactiva disponible para el último AMG GT y Clase SL. "Vimos las ventajas que aportaba a nuestros coches deportivos e inmediatamente empezamos a pensar en lo que podría hacer por nuestros modelos todoterreno", dijo Ralf Haug, jefe de suspensión de Mercedes-AMG. automóvil.

"En EE. UU., la Clase G MY24 es esencialmente una transferencia de MY23 y solo recibe actualizaciones menores para MY24", dijo un portavoz de Mercedes-Benz en EE. UU. motor1.com. "La Clase G MY24 saldrá a la venta en EE. UU. entre finales de este año y principios de 2024. En cuanto a la nueva Clase G (MY25), los detalles específicos del mercado están sujetos a anuncios futuros".

Según se informa, el G63 actualizado adopta el tren motriz híbrido suave del GLE63. Utiliza un V4.0 biturbo de 8 litros asistido eléctricamente que produce 603 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie de torsión. A modo de comparación, el G63 existente utiliza un V4.0 biturbo de 8 litros. generando 577 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie.

Las fotos espía disponibles sugieren que Mercedes sólo está preparando revisiones menores para la renovada Clase G. Fotos muestran pequeños ajustes en la parte delantera para el G63 pero sin modificaciones significativas.

Si bien aún no hay fotografías del mismo, los rumores sugieren que la cabina podría recibir mejoras más significativas que el exterior. El modelo posiblemente adoptaría las grandes pantallas que ya están disponibles en productos Mercedes como el S-Class y Clase SL.

Según se informa, la renovada Clase G debutará a mediados del próximo año. Llegará aproximadamente al mismo tiempo que el totalmente eléctrico. ECG.

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• Fuente: https://www.motor1.com/news/693907/2024-mercedes-amg-g63-suspension-update/