Argentina negocia gran pedido de blindados guaraníes brasileños

Argentina negocia gran pedido de blindados guaraníes brasileños

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SANTIAGO, Chile — Argentina ha declarado oficialmente su intención de comprar 156 vehículos blindados guaraníes producidos en Brasil, habiendo firmado una carta de intención el 23 de diciembre.

El acuerdo público, realizado en Buenos Aires entre el ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, y el ministro de Relaciones Exteriores de Brasil, Mauro Vieira, se produjo durante una visita oficial a la capital argentina del presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva. El recién electo presidente asistía a una cumbre de jefes de Estado sudamericanos.

El acuerdo da inicio a las negociaciones directas, que se espera que conduzcan a la firma de un contrato dentro de la primera mitad de 2023.

También se firmaron otros acuerdos durante la estadía de da Silva en la capital, incluido uno en el que el gobierno brasileño otorgará garantías financieras y créditos para la exportación de productos fabricados en Brasil a Argentina, incluido equipo militar. Esto se ve como clave para la potencial venta de vehículos guaraníes; Una de las principales dificultades de Argentina cuando trata de importar material militar es su capacidad para obtener crédito financiero.

Los vehículos con tracción en las seis ruedas cumplirán con un requisito de larga data para equipar el componente de combate de una brigada de infantería mecanizada, que incluye elementos destinados a un eventual despliegue en el extranjero con la Fuerza Cruzada del Sur binacional. Conocida localmente como Fuerza Cruz del Sur, esta formación militar argentino-chilena fue creada en 2005 y está disponible para despliegues de mantenimiento de la paz bajo el mandato de las Naciones Unidas.

El Guarani se basa en un diseño de Iveco Defense Vehicles de Italia y fue modificado para cumplir con los requisitos del ejército brasileño. El vehículo blindado pesa alrededor de 17 toneladas. En su versión básica de transporte de tropas, puede transportar una tripulación de tres más ocho soldados.

La carta de intención brinda detalles sobre la compra planificada de Argentina:

  • 120 vehículos de transporte de tropas (la variante Guaraní VCBR-TP), armados con la torreta SARC REMAX 12.7 de 4 mm.
  • 27 vehículos de combate de infantería (la variante Guarani VCBR-CI), armados con la torreta SARC UT30BR30 de 2 mm.
  • Nueve vehículos de puesto de mando (la variante Guarani VCBR-PC).

Ambas torretas son controladas a distancia y fueron desarrolladas y producidas en Brasil por la firma de seguridad y defensa ARES, una subsidiaria de la compañía israelí Elbit Systems.

Iveco do Brasil produce los vehículos Guaraní en Sete Lagoas, en el estado de Minas Geraes, en el sureste de Brasil. La fábrica allí se inauguró en 2013 y desde entonces ha entregado más de 600 guaraníes, la mayoría para el ejército de Brasil, pero también para Filipinas, Líbano y Ghana.

La ubicación de Sete Lagoas podría ensamblar los vehículos para Argentina, pero también es posible que Argentina abra su propia línea de ensamblaje “para acelerar la producción y entrega de los vehículos”, según Humberto Marchioni, quien dirige Iveco Defense Vehicles para la región latinoamericana.

Entrevistado por los medios locales en Argentina, Marchioni dijo que las instalaciones de Iveco en Córdoba, en el centro de Argentina, “pueden albergar una línea de montaje de Guaraní”. Allí es también donde la empresa fabrica el motor diésel Cursor 10ENT-C utilizado en el Guaraní, así como el chasis del vehículo blindado.

No está claro cuánto costará el pedido potencial de 156 vehículos. Pero Emilio Meneses, analista independiente radicado en Santiago, estima el valor en nada menos que $180 millones.

José Higuera es el corresponsal para América Latina de Defense News.

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