Raumstreitkräfte-Konstruktionsrahmen für den Zugang zu kommerziellen Flotten in einer Krise

COLORADO SPRINGS, Colorado – Die US Space Force geht davon aus, in diesem Sommer einen ersten Rahmen dafür festzulegen, wie sie in Kriegs- oder Krisenzeiten kommerzielle Raumfahrtkapazitäten nutzen könnte.

Col. Richard Kniseley, Leiter des neuen Commercial Space Office der Space Force, sagte, sein Team arbeite daran, dieses Konstrukt so zu etablieren, dass die Space Force über die entsprechenden Kapazitäten verfügt vor dem nächsten militärischen Konflikt in den USA schnell auf kommerzielle Kapazitäten zugreifen zu können.

VERBINDUNG

„Wir müssen diese Fähigkeiten in Friedenszeiten integrieren, damit der Kriegskämpfer die Chance hat, sie zu nutzen, damit wir sie in Übungen und Kriegsspiele integrieren können, um sie wirklich zu einem Teil der Architektur zu machen“, sagte er C4ISRNET in einem Interview am 18. April auf dem Weltraumsymposium in Colorado Springs, Colorado.

Kniseley sagte, das Framework werde fünf „Eckpfeiler“-Elemente für die Schaffung dessen behandeln, was der Dienst als „a“ bezeichnet Commercial Augmentation Space Reserve oder CASR: Vertragswesen, Programmatik, Politik, Betrieb und Branchenfeedback.

Der Dienst betrachtet die zivile Reserve-Luftflotte der Luftwaffe als Modell für den Aufbau einer kommerziellen Kapazität zur Überladung des Weltraums. Über die CRAF hat die Luftwaffe Verträge mit kommerziellen Fluggesellschaften abgeschlossen, um zusätzliche Lufttransportkapazitäten zur Unterstützung militärischer Operationen oder humanitärer Missionen bereitzustellen.

Die Space Force traf sich im Februar mit der Industrie, um das CASR-Konzept zu besprechen, und bildete kurz darauf eine Task Force, sagte Kniseley. Kniseley sagte, er sei optimistisch, dass der Dienst in den nächsten Jahren ein Programm aufstellen könne, und zwar auf der Grundlage erster Arbeiten mit Politik- und Rechtsexperten, um mögliche Hindernisse für die Nutzung kommerzieller Vermögenswerte für kommerzielle Missionen zu verstehen.

Anreize für Unternehmen schaffen

„Ich habe schon früher im Pentagon gearbeitet, daher bin ich genauso skeptisch wie jeder andere – bei dieser Sache steht mir nicht viel im Weg“, sagte er. „Ich denke, wir haben die richtige Politik. Und aus rechtlicher Sicht denke ich, dass wir gut sind.“

Kniseley merkte an, dass es immer noch Fragen darüber gebe, wie das Verteidigungsministerium kommerzielle Satelliten oder Bodensysteme, die von Gegnern angegriffen werden, schützen und entschädigen würde, sagte aber, er sei zuversichtlich, dass Antworten in greifbarer Nähe seien.

Über die Politik hinaus prüft die Space Force, welche Missionen sich am besten für eine kommerzielle Erweiterung eignen könnten. Es ist geplant, Satellitenkommunikation als „Pfadfinder“-Mission zu nutzen, aber Kniseley sagte, dass auch Bereiche wie taktische Aufklärung und Weltraumbeobachtung für CASR sinnvoll seien.

Die Task Force prüft auch, wie Verträge mit der Industrie strukturiert werden können und wie Anreize für Unternehmen geschaffen werden können, die an dem Programm teilnehmen. Der Ansatz der Air Force über CRAF besteht darin, den Unternehmen Informationsaktualisierungen anzubieten, die es ihnen ermöglichen, besser zu verstehen, welche Investitionen sie tätigen müssen, um der Regierung Kapazitäten bereitzustellen, und Kniseley sagte, dass dieser Ansatz für CASR funktionieren könnte.

Er sagte, das beständigste Feedback, das er von Unternehmen gehört habe – sowohl zu CASR als auch in breiteren Diskussionen über die Zusammenführung kommerzieller und staatlicher Raumfahrtkapazitäten – sei, dass sie Ich möchte, dass die Regierung Maßnahmen ergreift.

„Es wurde geredet, aber sie wollen Taten sehen“, sagte Kniseley. „Das ist definitiv das, wozu ich mein Team herausfordern werde. . . . Erfolg sind Verträge, Finanzierung und Leistungserbringung.“

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