Fragen und Antworten: Kemal Curic, Global Design Director für Lincoln

Wenn es um Lincolns Design geht, ist außer dem Wandel nichts beständig. Und so geht es auch mit dem Debüt des Lincoln Nautilus 2024, der am Montag in New York City debütierte.

TheDetroitBureau.com hatte die Gelegenheit, eine Vorschau auf Lincolns heißen neuen SUV zu werfen, der eine modernere, zeitgemäßere und jugendlichere Designrichtung ankündigt. Wir haben mit dem Designchef der Marke, Kemal Curic, darüber gesprochen, was den neuen Look bestimmt hat, und die Antwort wird Sie vielleicht nicht überraschen.

Curic ist seit 2019 Global Design Director für Lincoln und ersetzt David Woodhouse, der später das Design von Infiniti leitete. Das folgende Interview wurde aus Gründen der Länge und Klarheit bearbeitet. 

TheDetroitBureau.com: Es wurde erwähnt, dass der neue Look des neu gestalteten Lincoln Nautilus 2024 eigentlich beim Innenraum und nicht beim Äußeren begann. Normalerweise beginnt es mit dem Äußeren. Ist das nicht ungewöhnlich? 

Kemal Curic: Nun, es ist nicht wirklich ungewöhnlich. Denk darüber nach. Wenn Sie Ihr Fahrzeug fahren, verbringen Sie etwa 90 % Ihrer Zeit im Inneren des Fahrzeugs. Der beste Platz im Haus ist also der Innenraum. 

Wir wollten anfangen, wirklich über Erfahrungen und über Menschen nachzudenken, wie sie mit ihrem Auto interagieren und wie sie ihren Tag beginnen und wie sie ihn beenden. Sie können sich Ihre Besprechungen in Ihrem Fahrzeug vorstellen und plötzlich ist es wahrscheinlich besser als Ihr Büro. Das sind also die Dinge, über die wir im Vorfeld nachgedacht haben. Wie schaffen wir diesen immersiven Raum, damit er zu einem unterhaltsamen Spielplatz, einem Büro und einem angenehmen Ort wird? Und wissen Sie, wenn man sich auch die Sitze anschaut, so wie wir es uns vorgestellt haben, findet man eine perfekte Position, sodass man diesen Innenraum nie verlässt.

Neue Art der Podiumsdiskussion

TDB: Sprechen Sie über die Instrumententafel. Es ist ein sehr interessantes Design. Und Sie haben erwähnt, dass der Innenraum als Zufluchtsort, als dritter Raum, konzipiert wurde. Wie passt die Instrumententafel da rein?

KK: Nun, es wurde bewusst mit Blick auf den Benutzer und die Kunden und die Art und Weise, wie sie interagieren werden, entwickelt. Bevor wir dieses Interieur tatsächlich erstellt haben, haben wir mehrere Tests durchgeführt. Wir haben Mock-Ups erstellt, die realen Szenarien in bestehenden Autos unter Tarnung. Sie können sich vorstellen, dass Sie Prototypen mit Bildschirmen bauen. Was ist die perfekte Größe des Bildschirms? Wie wird der Kunde interagieren und Eingaben machen? Wie können sie berühren und fühlen, was sie auf dem Bildschirm sehen werden? Welche Inhalte werden wir in den nächsten fünf bis zehn Jahren haben? Denn es wird all diese erstaunlichen Möglichkeiten mit Over-the-Air-Inhaltsaktualisierungen geben. Wir haben wirklich vorausgedacht. Wie können wir das in den nächsten fünf bis zehn Jahren frisch halten? Aus diesem Grund haben wir uns für einen 10-Zoll-Bildschirm und einen kleineren Bildschirm als Eingabegerät entschieden. Wir wollten keinen umständlichen Joystick oder ähnliches verwenden. Wir haben festgestellt, dass dies wahrscheinlich die beste Lösung ist, und wir sind fest davon überzeugt, dass dies der Fall ist.

TDB: Nun, zunächst einmal sind durch die große Ablage auf der Instrumententafel alle Bedienelemente näher an die Vordersitze gerückt, sodass sie für Fahrer und Beifahrer leichter zu erreichen sind. 

KK: Richtig. Normalerweise haben Sie in einem herkömmlichen Setup einen Bildschirm vor sich, der aufdringlich ist. Aber wir wollten, dass es fast immersiv ist und einen umhüllt, aber irgendwie sehr weit von einem entfernt ist. Aber es liegt alles in Ihrem Bereich; und Sie können immer noch nach draußen sehen, haben aber alle Ihre Informationen und alle Inhalte, die Sie benötigen, im Blickfeld.

TDB: Sprechen Sie also über das äußere Design. Ist das repräsentativ für die neue Richtung, die Sie einschlagen? Es gibt Hinweise auf andere Lincolns, wie die Dachform und sogar die Grillform, aber im Großen und Ganzen ist es überhaupt nicht dasselbe.

KK: Nein, es ist überhaupt nicht dasselbe. Ich denke, wir haben es wirklich auf die nächste Stufe gebracht. Das sieht man, wenn man um dieses Auto herumgeht. Wir haben ihm viel mehr Ausdruck verliehen, insbesondere im Hinblick auf ein wiedererkennbares Gesicht. Vom Stern an baut sich alles auf. Und Sie können diesen wunderschönen Stern sehen, das Symbol, das wir seit mehr als 100 Jahren haben. Alles baut darauf auf, sogar das Beleuchtungsmuster. Es gibt eine klare Signatur. Sie werden also immer einen Lincoln vor oder hinter sich sehen.

TDB: Ja, es ist optisch sehr markant. Und ich meine, unterschiedliche Armaturenbretter zu haben, wie Sie es tun, macht einen Unterschied in der Persönlichkeit zwischen der Sport- und der Black Label-Ausstattung.

KK: Es ist, als hätte man einen dreiteiligen Anzug und einen Sakko. Das ist die Idee.

TDB: Was hat die Designrichtung des Kühlergrills beeinflusst? 

KK: Wenn Sie also an unsere heutigen Autos denken, handelt es sich tatsächlich um eine Weiterentwicklung unserer DNA. Der Kühlergrill ist viel markanter, aber es ging nicht so sehr um den Kühlergrill. Es ging mehr darum, Technologie zu präsentieren und dieses digitale Fahrzeug zu schaffen, damit es von außen viel smarter aussieht. Und man kann sogar die Entfernung des Chroms sehen; Es sind jetzt alles seidenmatt eloxierte Teile. Wir sind bei der Platzierung der Farbmaterialien bewusster vorgegangen. Ich denke, es wird einen viel jüngeren Kunden anziehen, und wenn man an das Team in Lincoln denkt, sind das alles sehr junge Leute. Es war lustig, als wir diese Treffen hatten, um dieses Auto zu entwickeln, wollten wir, dass das Team wirklich davon überzeugt ist, dass sie dieses Fahrzeug kaufen und es wirklich lieben werden. Und man konnte die Leidenschaft dahinter spüren.

TDB: Es ist nicht verwunderlich, dass der Nautilus völlig anders aussieht als die aktuellen Lincolns. Wissen Sie, einige Automobilhersteller haben das Gefühl, dass sie eine bestimmte DNA haben, die sie immer weiterführen müssen. Aber Lincoln war selten so. Man weiß nie genau, wann sich das Design wieder ändern wird, und es kann etwas Frisches, Neues und Dynamisches sein, das wirklich repräsentativ für diese Ära ist.

KK: Ja, das ist das Ziel. Ich habe das Gefühl, dass wir die Regeln kennen, nach denen man eine Zeit lang verheiratet ist. Ich denke, das hat sich geändert, insbesondere mit der Technologie, die uns jetzt zur Verfügung steht. 

TDB: Was wollten Sie mit dem neuen Design machen, von dem Sie dachten, dass es an der Zeit sei, das alte Design loszuwerden? Wie versuchen Sie, das Design zu verändern?

KK: Nun, der erste Schritt bestand darin, das Chrom zu entfernen. Das war nett, denn meiner Meinung nach wirkte das Auto etwas zurückhaltender, vielleicht etwas zu ausgereift. Und dann haben wir darüber nachgedacht, wirklich mit den Farben zu spielen, und Sie können an den Farbmaterialien sehen, dass das Team einige lebendige Farben in die Innenräume und in die Verwendung von Materialien und in alles, was Sie berühren und fühlen, eingebracht hat. Es ist sehr, sehr modern und fortschrittlich. 

Wenn ich an Lincoln denke, wissen Sie, dass Lincoln in den letzten 100 Jahren immer diese amerikanische fortschrittliche Marke war. Sie halten das für eine großartige Innovation. Ich habe das Gefühl, dass beim Lincoln jetzt der gleiche Geist herrscht wie in den nächsten 10 bis 20 Jahren. Es wird eine tolle Zeit werden.

TDB: Kemal, vielen Dank für deine Zeit.

KK: Ja, danke. 

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