Polestar 2 Batterien treiben ein Elektroboot an, das über Wasser fährt

Polestar rutscht ins Wasser. Das Unternehmen liefert seine Batterien und Ladetechnik an das schwedische Unternehmen Candela für das Elektroboot C-8.

Der C-8 verwendet den 69-Kilowattstunden-Akku aus dem Standardbereich mit einem Motor Polarstern 2. Auch die DC-Schnellladetechnik stammt aus dem Elektrofahrzeug.

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Candela erwartet, dass die C-8 eine Reichweite von 57 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten (25 Meilen pro Stunde oder 41 Kilometer pro Stunde) haben wird. Der Hersteller behauptet, dass die Hochgeschwindigkeitsreichweite zwei- bis dreimal länger ist als bei einem herkömmlichen elektrischen Schnellboot.

Der C-8 hat einziehbare Tragflächenboote und eine Motorgondel mit Direktantrieb. Im seichten Wasser oder im Hafen sind die Elemente in der Nähe des Rumpfes, um sie zu schützen. Beim Ausfahren fließt Wasser über diese computergesteuerten Teile ähnlich wie bei einem Flügel durch die Luft und hebt das Boot aus dem Wasser. Dies reduziert den Luftwiderstand und erhöht die Effizienz. Sehen Sie sich das eingebettete Video oben an, um besser zu sehen, wie es sich über den Wellen erhebt.

Candela bietet den C-8 in drei Varianten an. Der Daycruiser hat eine einfache, umlaufende Windschutzscheibe. Das Hardtop fügt ein Dach hinzu, und das T-Top hat offene Seiten, aber eine Abdeckung über den Köpfen der Insassen. Die Kabine unter dem Cockpit bietet Schlafplätze für zwei Erwachsene und zwei Kinder.

Die C-8 ist Candelas erstes Großserien-Wasserfahrzeug. Es zuvor das Elektroboot C-7 hergestellt mit einer Reihe von 50 Seemeilen bei 20 Knoten (23 mph oder 37 km/h). Das Unternehmen stellte eine limitierte Auflage von 32 Exemplaren her und schloss die Produktion im Jahr 2021 ab.

Candela sagt, es habe bereits über 150 Bestellungen für den C-8. Die Auslieferungen sollen im Frühjahr 2024 beginnen. Das Unternehmen plant, 2023 zu expandieren, indem es das Taxiboot P-8 Voyager und die Elektrofähre P-12 zeigt. Beide verwenden elektrische Hydrofoil-Technologie. 

Es gibt andere Bemühungen, das Know-how von Elektrofahrzeugen für den Einsatz auf dem Wasser anzupassen. Zum Beispiel John Vo, der ehemalige Produktionsleiter bei Tesla, gründete die Blue Innovations Group um ein batteriebetriebenes Boot zu bauen. Das Unternehmen skizzierte den R30 als 30-Fuß-Fahrzeug mit einer flüssigkeitsgekühlten 221-kWh-Batterie und zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 800 PS (597 kW). Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf etwa 39 Knoten (45 mph oder 72 km/h) geschätzt.

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• Quelle: https://www.motor1.com/news/631615/polestar-2-battery-powered-candela-c-8-electric-boat/