Hyundais neuestes EV-Aero-Gimmick erhöht die Reichweite um 4 Meilen

Um die Effizienz ihrer Elektrofahrzeuge zu steigern, Hyundai und Kia haben eine neue intelligente Technologie namens Active Air Skirt vorgestellt. Dieses innovative System konzentriert sich auf die Minimierung des aerodynamischen Widerstands bei Hochgeschwindigkeitsfahrten und verbessert so die Reichweite und Stabilität batteriebetriebener Autos.

AAS funktioniert durch die Steuerung des Luftstroms, der durch den unteren Teil des Stoßfängers eindringt, und verwaltet effektiv Turbulenzen, die um die Fahrzeugräder herum erzeugt werden, basierend auf variablen Anpassungen entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit bei Hochgeschwindigkeitsfahrten. Das zwischen der vorderen Stoßstange und den Vorderrädern positionierte System bleibt im Normalbetrieb verborgen, kommt jedoch bei Geschwindigkeiten über 50 Meilen pro Stunde zum Einsatz, wenn der aerodynamische Widerstand den Rollwiderstand übersteigt. Das System kehrt bei etwa 43 km/h in die eingefahrene Position zurück und vermeidet so gezielt einen häufigen Betrieb innerhalb bestimmter Geschwindigkeitsbereiche.

AAS deckt selektiv nur den vorderen Teil der Reifen ab, anstatt die gesamte Vorderseite vollständig zu verdecken. Dieser maßgeschneiderte Ansatz, so erklären die südkoreanischen Autohersteller, erweist sich als wirksamer bei der Verbesserung der aerodynamischen Leistung, insbesondere angesichts des flachen Plattformbodens der E-GMP-Plattform. Darüber hinaus trägt diese Teilabdeckung zu einem erhöhten Abtrieb bei und verbessert die Traktion des Fahrzeugs sowie die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Bemerkenswert ist, dass AAS dank der Verwendung von Gummimaterial im unteren Teil auch bei Geschwindigkeiten über 124 Meilen pro Stunde funktionieren kann. Dieses Material verringert nicht nur das Risiko, dass äußere Gegenstände beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten Schäden verursachen, sondern gewährleistet auch die Haltbarkeit des Systems.

Hyundai und Kia haben bereits Tests durchgeführt und eine Reduzierung des Luftwiderstandsbeiwerts (Cd) um 0.008 ergeben, was einer Verbesserung des Luftwiderstands um 2.8 Prozent entspricht, wenn AAS in den Wagen eingebaut wird Genesis GV60. Es wird geschätzt, dass diese Verbesserung zu einer zusätzlichen Reichweitensteigerung von etwa 3.7 km führt.

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• Quelle: https://www.motor1.com/news/705664/hyundai-kia-active-air-skirt/