Boeing erwartet in diesem Jahr die Auslieferung von Grey-Wolf-Hubschraubern an die Luftwaffe

WASHINGTON – Boeing geht davon aus, mit der Auslieferung des ersten feldbereiten Flugzeugs der Luftwaffe zu beginnen MH-139A Grauer Wolf Hubschrauber später in diesem Jahr.

In einer Pressemitteilung vom Freitag teilte Boeing mit, dass der Bau der ersten Low-Rate-Anfangsserie „Gray Wolf“ Ende Dezember abgeschlossen sei. Dieser Hubschrauber habe auch seine Flugtests im Werk des italienischen Luft- und Raumfahrtunternehmens Leonardo in Philadelphia begonnen, teilte das Unternehmen mit.

Boeing sagte, dass die MH-130 den Zertifizierungstestprozess der Federal Aviation Administration fortsetze.

Die Luftwaffe plant Kaufen Sie bis zu 80 MH-139 um seine Flotte von 63 UH-1N Huey-Hubschraubern zu ersetzen. Flieger der Sicherheitskräfte werden damit die Atomraketenfelder des Dienstes patrouillieren, und der Dienst plant auch, diese Hubschrauber für den Transport hochrangiger Militärbeamter einzusetzen.

Der Graue Wolf ist eine militarisierte Version von Leonardos Verkehrshubschrauber AW139.

„Wir sind bestrebt, dieses Programm voranzutreiben und haben mit dem ersten Serienflugzeug einen weiteren wichtigen Meilenstein erreicht“, sagte Azeem Khan, Boeings MH-139-Programmdirektor, in der Erklärung. „Dieser Erfolg versetzt uns in die Lage, herausragende Tests abzuschließen und der Bereitstellung dieser entscheidenden Fähigkeit für die US-Luftwaffe einen Schritt näher zu kommen.“

Die Air Force erteilte Boeing im März 2023 den Auftrag zum Bau der ersten 13 LRIP MH-139. Das Unternehmen lieferte im Herbst 2023 den sechsten und letzten Testhubschrauber an die Luftwaffe aus, was das Ende seiner Forschungs-, Entwicklungs-, Test- und Evaluierungsphase und den Übergang zur vollständigen Produktion markierte.

Schwierigkeiten bei der Integration militärischer Systeme in das kommerzielle Hubschrauberdesign und Verzögerungen beim FAA-Zertifizierungsprozess haben das MH-139-Programm verlangsamt.

Die Herausforderungen bei der Systemintegration führten im April 2021 zu einem Verstoß gegen den Zeitplan. Ebenfalls in diesem Jahr führten Verzögerungen bei der FAA-Zertifizierung dazu, dass die Luftwaffe ihre Beschaffungspläne um etwa eineinhalb Jahre verschob. Diese FAA-Zertifizierungen erfolgten im Jahr 2022, was es der Air Force ermöglichte, ihre ersten vier Testhubschrauber zu akzeptieren und die Milestone-C-Entscheidung zu treffen um die Produktion des Grauen Wolfs voranzutreiben.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/air/2024/01/30/boeing-expects-grey-wolf-helicopter-deliveries-to-air-force-this-year/