Belgien willigt ein, F-16 in die Ukraine zu schicken, jedoch nicht vor 2025

Belgien willigt ein, F-16 in die Ukraine zu schicken, jedoch nicht vor 2025

Zeitstempel: 11. Oktober 2023 12:19
Quellknoten: 2930923

MAILAND – Die belgische Regierung hat erklärt, dass sie ab 16 eine nicht genannte Anzahl von F-2025-Kampfflugzeugen an die Ukraine liefern wird, eine Entscheidung, die einige als Kompromiss zwischen den politischen Fraktionen bezeichnen, aus denen die Regierungskoalition des Landes besteht.

Am 11. Oktober beendete Belgien seine schwankende Haltung, die es in den letzten Monaten in der Frage der Entsendung von F-16-Flugzeugen in die Ukraine eingenommen hatte.

„Belgien wird ab 2025 in der Lage sein, F-16 an die Ukraine zu liefern“, sagte Premierminister Alexander De Croo gegenüber Reportern nach seinem Treffen mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj in Brüssel.

Der Beamte fügte jedoch hinzu, dass eine solche Entscheidung nach den Wahlen im kommenden Mai von der nächsten Regierung des Landes bestätigt werden müsse.

Die Ankündigung erfolgte ursprünglich durch Verteidigungsministerin Ludivine Dedonder am Mittwoch in einem Interview mit dem Lokalsender Bel RTL, in dem sie erklärte, dass die Einzelheiten des Abkommens „vom Aufbau der neuen F-35-Fähigkeiten Belgiens abhängen“.

Der Deal wird außerdem die Ausbildung ukrainischer Piloten und Missionsplaner umfassen, die im Jahr 2024 beginnen wird, und zwei belgische Unternehmen, Sabena Engineering und Patria Bec, werden laut einer Pressemitteilung des belgischen Verteidigungsministeriums wesentliche technische Unterstützung für die F-16-Flotte leisten . Im September schloss sich Belgien der Koalition aus einem Dutzend anderer Länder an, die F-16-Kurse anbieten.

Rodolphe Polis, Pressesprecher des belgischen Verteidigungsministeriums, sagte gegenüber Defense News, dass das Land derzeit 53 F-16 in seinen Beständen habe.

Im Jahr 2018 unterzeichnete Brüssel einen milliardenschweren Vertrag mit Lockheed Martin über die Lieferung von 34 F-35-Kampfflugzeugen, die die veralteten F-16 ersetzen sollen. Der Zeitplan für diese Lieferungen hat sich jedoch bereits verzögert.

„Im April 2023 bestätigte Minister Dedonder, dass im ersten Quartal 35 nur zwei der ursprünglich vier F-2024 ausgeliefert werden“, sagte Alain De Neve, Forscher am in Belgien ansässigen Think Tank Royal Higher Institute for Defense, gegenüber Defense News . „Das bedeutet, dass der Übergang von der F-16 zur F-35 Probleme bereiten könnte, während Belgien verpflichtet ist, eine einsatzbereite Flugzeugflotte aufrechtzuerhalten, insbesondere für seine gemeinsamen Missionen im Baltikum.“

Belgien trägt im Rahmen der verstärkten Wachsamkeitsaktivitäten der NATO und der Baltic Air Policing zur Überwachung dieses Luftraums bei. Es war auch einer der ersten internationalen Kunden der F-16 und erhielt die ersten Lieferungen vor über 40 Jahren.

Die Nachricht, dass die Jets die Ukraine erst in zwei weiteren Jahren erreichen werden, hat einige Beobachter getäuscht, da ukrainische Beamte stark dafür geworben haben, dass diese Waffen das vom Krieg zerrüttete Land so schnell wie möglich erreichen.

Für De Neve ist es etwas überraschend, dass Belgien in dieser Frage herausgegriffen wird.

„Die Entscheidung, F-16 in die Ukraine zu schicken, beruht, wie es in Belgien oft der Fall ist, auf einem Kompromiss zwischen den verschiedenen politischen Sensibilitäten, aus denen sich die herrschende Koalitionsregierung zusammensetzt … Dies kann ein komplexer Prozess sein, und das ist wahr, aus.“ mit Ereignissen synchronisieren“, sagte er.

Allerdings argumentiert er, dass die Frist in den breiteren Kontext anderer Zusagen der F-16-Geberländer gestellt werden muss.

„Bereits im Januar 2023 gaben die Niederlande an, dass sie bereit seien, F-16 an die Ukraine zu liefern, entscheidend sei aber die Zustimmung der USA, die im Frühjahr erfolgte. Das bedeutet, dass seit den ersten Lieferversprechen zehn Monate vergangen sind und noch kein Flugzeug an die ukrainischen Streitkräfte übergeben wurde“, erklärte De Neve.

Regierungsbeamte haben in den letzten Monaten die wachsende Möglichkeit zum Ausdruck gebracht, dass der Krieg zwischen Russland und der Ukraine zu einem eingefrorenen Konflikt werden könnte, der mehrere Jahre bis zu einem Jahrzehnt andauern könnte.

Elisabeth Gosselin-Malo ist Europa-Korrespondentin für Defense News. Sie deckt ein breites Themenspektrum im Zusammenhang mit militärischer Beschaffung und internationaler Sicherheit ab und ist auf die Berichterstattung über den Luftfahrtsektor spezialisiert. Sie lebt in Mailand, Italien.

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