100 Jahre Hochleistungs-Alfa Romeos

100 Jahre Hochleistungs-Alfa Romeos

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2024 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100. Jahrestag

Zur Feier des 100-jährigen Jubiläums seiner legendären Quadrifoglio-Modelle bringt Alfa Romeo eine limitierte Auflage von 100 herausth Anniversaio-Modelle der Giulia und Stelvio.

Die auf jeweils 100 Exemplare limitierten, speziell getrimmten Autos verfügen über einzigartige Zierelemente, wie z. B. polierte 5-Loch-Sport-Leichtmetallräder – 19 Zoll bei der Giulia, 21 Zoll bei der Stelvio. Die goldenen Bremssättel rahmen perfekt ein. Vorne ziert Kohlefaser den Kühlergrill und die Spiegelkappen sowie im Innenraum die Instrumententafel, den Mitteltunnel und die Türverkleidungen. Apropos Kabine, die 100th Anniversario-Modelle sind mit Sitzen aus schwarzem Leder und Alcantara sowie goldenen Nähten ausgestattet. Und es gibt eine beliebige Anzahl von 100thAnniversario Gedenkabzeichen und Logos. 

Da es sich um ein Ausstattungspaket handelt, bleibt die Leistung unverändert. Für die 2024er Alfa Romeo Giulia und Stelvio Quadifogolio bedeutet dies, dass ein 2.9-Liter-V6 mit zwei Turboladern und zwei Turboladern 505 PS und 443 Pfund-Fuß Drehmoment über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an die Hinterräder der Giulia liefert und alle vier Räder im Stelvio.

Die Bestellung für die 2024er Alfa Romeo Giulia und Stelvio Quadifogolio 100th Anniversaro-Modelle beginnt im Frühjahr 2023 mit Auslieferungen ab dem dritten Quartal. Preise wurden nicht bekannt gegeben.

Ein Jubiläum von Triumph und Tragödie

2024 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100. Jahrestag

Obwohl der Quadrifoglio schon immer ein Symbol für Hochleistungs-Alfa-Romeos war, ist sein Ursprung sowohl von Erfolg als auch von Traurigkeit geprägt. 

Es erschien erstmals in den 1920er Jahren, als Ugo Sivocci sich dem italienischen Rennfahrer Ugo Sivocci im Alfa Romeo-Team anschloss. Trotz seiner Rennfähigkeiten musste sich Sivocci immer mit dem zweiten Platz zufrieden geben und konnte nie ein Rennen gewinnen. Um sein Pech abzuwehren, malte er 1924 ein vierblättriges Kleeblatt in einer quadratischen Schachtel auf die Seite seines Autos. Er gewann sein Auftaktrennen.

Allerdings testete Sivocci den neuen Alfa Romeo P1 nur wenige Wochen nach seinem Sieg bei der Targa Florio auf der Rennstrecke von Monza, und es gelang ihm nicht, sein Glückskleeblatt auf das Fahrzeug zu malen, bevor er auf die Strecke ging. Unglücklicherweise stirbt er bei einem Zusammenstoß. Von da an haben alle Renn- und Hochleistungsautos von Alfa das „Quadrifoglio Verde“, jedoch mit einer kleinen Änderung. Nach dem Tod von Ugo Sivocci wurden Kleeblätter in einem Dreieck eingerahmt, wobei der fehlende Punkt den Verlust von Sivocci symbolisierte.

Ein neues Jahrhundert 

Die neuen Limited Editions kommen, während Alfa seine Produktlinie mit der Einführung des kompakten Tonale-SUV erweitert. Der Tonale, der unterhalb des Stelvio-SUV liegt, soll Alfa mehr in den Mainstream der sportlichen SUVs bringen. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang besteht aus einem 1.3-Liter-Turbomotor und einem 90-kW-Elektromotor, der 285 PS und 30 Meilen Reichweite erzeugt. Die Bestellung ist offen und die Preise beginnen bei 42,995 $.

Wie das Äußere erhält auch das Innere des Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2024th Anniversary 100 eine besondere Ausstattung.

Für 2024 soll ein noch kleinerer SUV hinzukommen.

Alfa Romeo bringt auch eine neue Estrema-Ausstattung auf den Markt, die auf der Veloce-Ausstattung der Marke aufbaut, aber einen echten Mehrwert hinzufügt: die Alfa Active Suspension und andere fahrdynamische Technologien des Quadrifoglio. Aber es teilt seinen Vollaluminium-2.0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung mit den Modellen Sprint, Ti und Veloce von Alfa.

Danach, Bis 2027 will Alfa Romeo rein elektrisch fahren, da das letzte Fahrzeug mit Verbrennungsmotor im Jahr 2026 gebaut werden soll. Es wird eine der ersten Stellantis-Marken sein, die Verbrennungsmotoren fallen lässt. Im selben Jahr wird Alfa Romeo einen batterieelektrischen Flaggschiff-SUV auf den Markt bringen, der größer als der mittelgroße Stelvio sein wird und mit dem BMW X5 konkurrieren wird, einer Fahrzeugmarke, die nach Ansicht von Alfa Romeo ihr Hauptkonkurrent ist.

Trotz der Flut von SUVs mit dem Alfa Romeo-Emblem wird es nicht ausschließlich SUVs verkaufen, was bedeutet, dass eine neue Giulia kommt, am liebsten als batterieelektrische Limousine.

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