Die kolumbianische Luftwaffe kauft weitere T-6C-Trainingsflugzeuge

Die kolumbianische Luftwaffe kauft weitere T-6C-Trainingsflugzeuge

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SANTIAGO, Chile – Die kolumbianische Luftwaffe plant den Kauf von vier weiteren T-6C Texan II Turboprop-Trainingsflugzeugen von Textron Aviation im Rahmen eines potenziellen Deals im Wert von 38.34 Millionen US-Dollar.

Die Verhandlungen sind Teil der Bemühungen, bis zu 24 der Trainer zu erwerben, die am 9. Dezember vom Verteidigungsministerium bekannt gegeben wurden.

Kolumbien hatte zuvor im Jahr 6 drei T-2020C für 28.74 Millionen US-Dollar bestellt. Dieser Vertrag beinhaltete die Option für Kolumbien, bis zu acht weitere zu kaufen. Im nächsten Jahr bestellte das Land weitere vier in separaten Verträgen mit einem Gesamtwert von 37 Millionen US-Dollar.

Sechs der sieben von 6 bis 2020 bestellten T-2021C wurden inzwischen ausgeliefert. Kolumbien hat damit begonnen, seine rund 50 Jahre alten Cessna T-37B-Trainer durch das neue Turboprop-Flugzeug zu ersetzen. Kolumbien erhielt 1969 Cessnas und setzte sie in der fortgeschrittenen Flugausbildung ein.

Während die primäre Flugausbildung in Kolumbien derzeit von neuen Cessna 172S-Flugzeugen durchgeführt wird, die ältere Cessna T-41 Mescalero-Flugzeuge ersetzten, findet die grundlegende Flugausbildung an Bord von kürzlich renovierten Embraer EMB 312 Tucano-Flugzeugen statt, ergänzt durch einige T-6C, die wiederum hauptsächlich sind für fortgeschrittenes Flugtraining verwendet.

Das gesamte Starrflügelflugtraining findet an einer internationalen Schule statt, die von der kolumbianischen Luftwaffe auf ihrem Luftwaffenstützpunkt Palanquero betrieben wird. Neben kolumbianischen Militärpiloten lernen dort Auszubildende aus der Dominikanischen Republik, Guatemala, Honduras, Panama und El Salvador das Fliegen. Die sechs T-6C, die bereits in Kolumbien im Einsatz sind, sind in Palanquero stationiert.

Lokale Militärquellen, die unter der Bedingung der Anonymität sprachen, weil sie nicht befugt waren, mit den Medien zu sprechen, sagten Defense News, dass die langfristige Anforderung für 24 T-6C darauf abzielt, Flugzeuge einzuschließen, die mit Waffen für leichte Angriffsmissionen ausgestattet sind.

Laut den Quellen würde das bewaffnete Flugzeug für das taktische Kampfflugtraining mit einer sekundären leichten Streikrolle verwendet. Sie würden auch A-37B-Jets für leichte Angriffe ersetzen und Kolumbiens Flotte von 24 Embraer AT-29 Super Tucano-Bodenangriffs- und Aufstandsbekämpfungsflugzeugen ergänzen.

Kolumbien hat erwogen, einen fortschrittlichen Lead-in-Kampftrainer zu kaufen, aber die Quellen erklärten, dass dies erst im Land geschehen würde ersetzt seine alternden Kfir-Kampfflugzeuge.

José Higuera ist Lateinamerika-Korrespondent für Defense News.

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