Eine Woche mit: 2023 Ford Maverick Tremor

Seit Jahren setzen Autohersteller sowohl finanziell als auch physisch stark auf Pick-ups. 

"Käufer wollen einen LKW in voller Größe", würden sie sagen. 

Ford gab seinen Ranger 2011 auf und drängte die Käufer zum F-150, und Ram gab den Dakota auf und überließ das Feld den GM-Zwillingen, dem Nissan Frontier und dem marktführenden Toyota Tacoma. 

Aber Ford brachte den Ranger nicht einmal ein Jahrzehnt später zurück, um die Kritiken zu schwärmen, und hat jetzt mit dem Maverick wieder einen echten kleinen Lastwagen. Und was weißt du? Die Leute können nicht genug von einem kleinen Lastwagen bekommen, der schnell, wendig und nützlich ist, ganz zu schweigen von erschwinglich. Der Vorteil eines Mini-Trucks war immer, dass man einen billig kaufen, sich die Hölle daraus machen und den Prozess genießen konnte.

Überblick

Der Ford Maverick ist kein herkömmlicher Body-on-Frame-Mini-Truck. Er basiert auf der gleichen Crossover-SUV-Plattform wie die Kompakt-SUVs Escape und Bronco Sport. So hat er eine unabhängige Hinterradaufhängung, ein kurzes 4.5-Fuß-Bett und eine viertürige Mannschaftskabine. 

Das Beste ist, dass der Maverick mit zwei unterschiedlichen Antriebssträngen erhältlich ist. Ein spritsparender Hybrid mit Frontantrieb und einem schwungvollen 2.0-Liter-Turbo mit wahlweise Front- oder Allradantrieb. Dies macht den Maverick einzigartig anpassungsfähig für die vielen Anwendungsfälle eines Mini-Trucks. Das Sahnehäubchen auf dem Eisbecher ist, dass der Hybrid das günstigste Einstiegsmodell ist. 

Außen

Der Maverick sieht aus wie ein Ford-Lkw, nur kleiner. Die Designer waren nicht besessen von dem aktuellen Trend, wie ein schweres Baugerät auszusehen, aber der Maverick hat auch nicht das Aussehen eines Autos mit einer Ladefläche auf der Rückseite, wie einige Beispiele vergangener Jahrzehnte. 

Generell wirkt der Maverick aktuell und attraktiv und nicht aufdringlich. Das sind alles gute Nachrichten in Zeiten von klobigen, überwucherten Trucks.  

Interieur

Steigen Sie in den Maverick (weil Sie nicht hineinklettern müssen) und Sie werden wieder ein einfaches, funktionales Interieur vorfinden, wie Sie es früher in einem kleinen Lastwagen bekommen haben – nur mit einer ganzen Reihe moderner Annehmlichkeiten. 

Das Technikpaket ist kompakt und funktional, in den Türen befinden sich große Taschen. Je nach Ausstattungsvariante können Sie eine Vielzahl von Innenmaterialien erhalten, die meisten sind jedoch Stoff. Die Sitze sind bequem und es gibt viel Platz. Mit diesem Interieur kann man leben. 

• SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
• Platoblockkette. Web3-Metaverse-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
• Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-maverick-tremor/