Stellantis investiert in neue Lithium-Schwefel-Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge – The Detroit Bureau

Stellantis hat seinen Risikokapitalfonds genutzt, um in ein kalifornisches Unternehmen namens Lyten zu investieren, um ein Produkt namens „3D Graphene“ mit potenziellen Anwendungen für die Herstellung von Lithium-Schwefel-Batterien für Elektrofahrzeuge und für leichte Verbundwerkstoffe zu entwickeln und zu vermarkten. 

Im Gegensatz zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien bieten Lytens Lithium-Schwefel-Batterien Verwenden Sie kein Nickel, Kobalt oder Mangan im Batteriesubstrat, was zu einem schätzungsweise 60 % geringeren COXNUMX-Fußabdruck führt als die heutigen erstklassigen Batterien. Lyten ist davon überzeugt, dass die Technologie einen Weg zur Entwicklung der emissionsärmsten EV-Batterie auf dem Weltmarkt ebnet. 

Laut Lytens Ankündigung besteht das Potenzial, Rohstoffe für Lithium-Schwefel-Batterien in Nordamerika oder Europa zu beschaffen und zu produzieren, wobei wichtige Steuergutschriftsanforderungen erfüllt werden. Lyten ist davon überzeugt, dass seine Technologie den Anforderungen von Branchen gerecht wird, die nach leichten und energiedichten Batterien suchen, die frei von Unterbrechungen der Lieferkette sind.

„Wir freuen uns, dass Stellantis Ventures als Venture-Investment-Zweig eines globalen Automobilinnovators ein starkes Vertrauen in unser Unternehmen und unsere dekarbonisierenden Supermaterialien Lyten 3D Graphene gezeigt hat“, sagte Dan Cook, Präsident und CEO von Lyten. 

„Zu den Automobilproduktinnovationen, die durch Lyten 3D Graphene transformiert werden, gehören Lithium-Schwefel-Batterien mit dem Potenzial, mehr als die doppelte Energiedichte von Lithium-Ionen zu liefern, nutzlastverbessernde Verbundwerkstoffe für leichte Fahrzeuge und neue Sensorarten, die keine Chips erfordern.“ , Batterien oder Kabel. Wir sind bestrebt, jede dieser Anwendungen für Stellantis und den Automobilmarkt voranzutreiben.“

Was ist 3D-Graphen?

Ein großer Teil des Wertversprechens von Lyten basiert auf dem, was Beamte als „3D-Graphen“ bezeichnen. Graphen ist eine Form von Kohlenstoff Dabei ordnet sich eine einzelne Atomschicht in einer hexagonalen Gitter-Nanostruktur an und ist somit im Wesentlichen zweidimensional. Lytens 3D-Graphen ähnelt in vielen seiner wertvollen Eigenschaften dem zweidimensionalen Graphen. Allerdings kann 3D-Graphen um Größenordnungen chemisch und elektrisch reaktiver sein und ist aufgrund seiner dreidimensionalen Form auch sehr gut einstellbar. 

„Im Gegensatz zu zweidimensionalen Formen von Graphen wurde die Produktion unseres abstimmbaren Lyten 3D Graphene im großen Maßstab nachweislich kohlenstoffneutral“, sagte Cook. „Wir wandeln Treibhausgase in eine neue Klasse leistungsstarker, hochwertiger Kohlenstoffmaterialien um und integrieren diese abgestimmten Materialien in Anwendungen, die die am schwersten zu reduzierenden Sektoren auf dem Planeten dekarbonisieren werden.“  

Die Prozesse und Geräte zur Herstellung dreidimensionaler Graphenmaterialien sind proprietäre technologische Erfindungen, die von Lyten patentiert wurden. Lyten wird seine anfängliche Produktion in seinem Werk in San Jose, Kalifornien, steigern und bald nach Standorten für eine zweite Phase der Produktionskapazität suchen.

„Die Lithium-Schwefel-Batterie von Lyten hat das Potenzial, eine Schlüsselkomponente bei der weltweiten Massenmarkteinführung von Elektrofahrzeugen zu sein“, sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis, „und ihre Materialtechnologie ist ebenso gut positioniert, um zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts beizutragen, was alles notwendig ist.“ damit unsere Branche COXNUMX-Netto-Null-Ziele erreichen kann.“

Mögliche Auswirkungen auf die Produktion von Elektrofahrzeugen

Da herkömmliche Lithium-Ionen-Batteriematerialien für die Herstellung von Elektrofahrzeugen äußerst knapp sind, könnte die Lithium-Schwefel-Batterie von Lyten, genannt „LytCell“, eine alternative Kathodenlösung ohne Nickel-Mangan-Kobalt bieten, die den globalen Übergang zu Elektrofahrzeugen unterstützt Massenmarktmaßstab. 

Das erklärte Ziel von Lyten besteht darin, „seinen Kunden eine sichere Versorgung mit leistungsbasierten und umweltverträglichen Produkten zu bieten und gleichzeitig den Automobilherstellern die Möglichkeit zu geben, von den wachsenden politischen Anreizen in den USA und Europa zu profitieren, wie sie beispielsweise im Inflation Reduction Act aufgeführt sind.“

Die LytCell verwendet Lyten 3D Graphene, um das Problem zu lösen Herausforderungen beim Polysulfid-Shuttle mit Schwefel verbunden. Grundsätzlich neigt der Schwefel dazu, sich aufzulösen, was zu einer rasch abnehmenden Batteriekapazität führt. Lyten geht davon aus, dass die Verwendung von 3D-Graphen als Kathodenmaterial zu einer leistungsstärkeren Batterie führen wird, die mehr als die doppelte Energiedichte herkömmlicher EV-Batterien aufweist. 

In der Welt der leichten Verbundwerkstoffe ist „LytR“ die einzigartige thermoplastische Formulierung von Lyten. iWenn Lyten 3D Graphene in Polyethylen dispergiert wird, werden die chemischen und physikalischen Eigenschaften der Thermoplaste erheblich gestärkt, wodurch das erforderliche Gewicht um bis zur Hälfte reduziert wird, während Festigkeit und Leistung beibehalten oder verbessert werden.

Lytens Lithium-Schwefel-Batterie, Verbundwerkstoffe und Sensortechnologien werden zunächst auf seinem 145,000 Quadratmeter großen Campus im Silicon Valley hergestellt. Neben der Produktion von EV-Batterien arbeitet Lyten mit früheren Kunden zusammen, um ab 3 mit der Lieferung von Lithium-Schwefel-Batterien und 2023D-Graphen-infundierten Verbundwerkstoffen für Spezialmärkte zu beginnen. 

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• Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-invests-in-new-lithium-sulfur-ev-battery-tech/