Lockheed Eyes præstationsbaseret logistikaftale for F-35 inden udgangen af ​​2023

NATIONAL HAVN, Md. - Den F-35 Joint Strike Fighter-program kunne få sin første, begrænsede, femårige præstationsbaserede logistikkontrakt inden årets udgang.

Lockheed Martin, den hovedproducenten af ​​F-35, har ønsket at flytte til en præstationsbaseret logistikkontrakt siden 2019 og sagde, at det ville spare regeringen penge, tillade hurtigere reparationer og resultere i forbedret tilgængelighed af reservedele.

Pentagon er forsigtigt åben over for ideen, men lovgiverne har været skeptiske. 2022 National Defense Authorization Act begrænser Pentagons mulighed for at indgå en af ​​disse kontrakter for F-35. Før de går med til en sådan aftale, sagde lovgiverne, skal afdelingen først vise, at en sådan aftale enten vil sænke omkostningerne eller forbedre beredskabet i forhold til 2021-2023-kontrakten til en værdi af op til $6.6 milliarder.

Præstationsbaseret logistikkontrakt betyder, at entreprenørerne betales for forventede præstationsresultater, i stedet for den typiske "transaktionelle" model, hvor entreprenører betales for diskrete dele og tjenester.

Bridget Lauderdale, vicepræsident og general manager for F-35-programmet for Lockheed Martin, sagde mandag, at virksomheden arbejder sammen med F-35 Joint Program Office for at gå over til en præstationsbaseret logistikkontrakt dækker forsyningen ved udgangen af ​​2023. Lauderdale fremsatte sine kommentarer under et panel ved Navy Leagues Sea Air Space-konference i National Harbor, Maryland.

JPO sagde i en erklæring til Defense News, at det kunne ske, men forpligtede sig ikke til, at en sådan kontrakt blev tildelt.

"Forudsat at den [ydelsesbaserede logistikkontrakt] opfylder betingelserne i [2022 NDAA], kan [kontrakten] blive tildelt inden udgangen af ​​2023," sagde JPO-talsmand Russell Goemaere i en e-mail.

Goemaere sagde, at den forsyningskædekontrakt, der overvejes, vil dække alle F-35'er på verdensplan, inklusive dem, der flyves af USA, partnernationer og udenlandske militærsalgskunder.

Lauderdale sagde, at en præstationsbaseret logistikkontrakt ville dække alle virksomheder involveret i F-35-forsyningskæden.

"Det er ikke kun en Pratt & Whitney [producenten af ​​F-35's motorer], LM [Lockheed Martin], der ville være hele industrien, der deltager," sagde Lauderdale. "Forventningen er, at det forbedrer ydeevnen og hastigheden, og det reducerer omkostningerne."

Og hun sagde, at en sådan aftale ville adskille sig fra tidligere, tidskrævende "transaktionelle" aftaler ved for eksempel at give mulighed for at reparere dele i stedet for at erstatte dem med nye stykker.

Lockheed-embedsmænd fortalte journalister i en briefing i august 2022, at den præstationsbaserede logistikkontrakt, den foreslog, ville løbe fra 2024 til 2028. Lockheed sagde, at den arbejdede med JPO, forsvarsministerens kontor og Pentagons omkostningskontor. Vurdering og programevaluering for at analysere den foreslåede kontrakt og sammenligne dens omkostninger og forudsigelser om klarhed med 2021-2023 kontrakten.

Air Force-opkøbschef Andrew Hunter sagde i en rundbordssamtale med journalister den 7. marts på Air and Space Forces Associations konference i Colorado, at JPO planlagde at udnytte forhandlingerne om den præstationsbaserede logistikkontrakt for at opnå flere rettigheder til dataene på F- 35.

Militæret ønsker at være i stand til at udføre mere vedligeholdelsesarbejde på F-35 på sine egne "organiske" eller interne faciliteter. Men for at gøre det skal den have adgang til flere af Lockheed Martins proprietære data om jagerflyet, hvilket har resulteret i en årelang strid med entreprenøren.

Luftvåbensekretær Frank Kendall sagde ved det AFA-rundbordsmøde, at da Pentagon indgik sin oprindelige F-35-aftale med Lockheed Martin, "var regeringen ikke flittig med at få de datarettigheder, den har brug for, og jeg tror, ​​det har skabt en masse vanskeligheder over de seneste 20 år."

Efter mandagens Sea Air Space-panel fortalte F-35-programlederen generalløjtnant Michael Schmidt til journalister, at militæret for nylig har gjort fremskridt med at løse nogle af sine uenigheder om data med Lockheed Martin. Da Pentagon forhandlede den nyeste kontrakt for parti 15-17 af F-35 kontrakten i 2022, inkluderede den mere mulighed for at bestille data på F-35, sagde han. Denne datadelingsaftale dækker tidligere kontrakter såvel som den nye kontrakt og kostede ikke regeringen noget, sagde Schmidt.

"Det var en stor sejr," sagde Schmidt. "Vi har ikke opstillet dette program tidligere for at være en traditionel organisk vedligeholdelsesform, men vi bevæger os mere og mere i den retning."

Schmidt sagde, at Lockheed Martin ikke nødvendigvis modsætter sig at give militæret nogle af de data, det har brug for. Problemet, sagde han, er, at dataene ikke er i et format, som militæret kan bruge, men der foregår samtaler om, hvordan man løser dette problem.

"Vi har bestemt stadig vores problemer med [intellektuel ejendom], som vi arbejder igennem, men det er ikke nødvendigvis den store" begrænsende faktor, sagde Schmidt. "Det er at få de rigtige data, de data, vi skal bruge for at gøre de ting, vi skal gøre i marken eller i depotet med dataene. Mere og mere har vi værktøjerne til at kunne gøre det, og branchen samarbejder om det.”

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/