WASHINGTON — Problemer med T-7A Red Hawk, herunder et potentielt farligt flugtsystem og udkastersæde, har fået det amerikanske luftvåben til at skubbe en produktionsbeslutning og leveringer af tjenestens næste jet-trænerfly tilbage.
Luftvåbnet sagde i en e-mail til Defence News, at det nu forventer at træffe en beslutning om at producere T-7A i februar 2025, og for flyets producent Boeing at begynde at levere dem i december samme år. Tidsplanskiftet betyder, at flyet nu vil ankomme mindst to år senere end den oprindeligt planlagte tjeneste.
Det er seneste slide i T-7'erens tidsplan, efter en erkendelse i december af, at problemer med flyets design og test fik flyets produktion til at glide ind i 2024.
Forsinkelsen blev først anmeldt af Air and Space Forces Magazine.
En Boeing-talsmand bekræftede re-baselining af T-7's tidsplan i en e-mail til Defence News. "Vores mål er fortsat at få denne nye kritiske træningskapacitet i hænderne på piloter," sagde virksomheden.
Flyvevåbnet planlægger at købe 351 T-7'ere for at erstatte T-38 Talon jet-træneren, som luftvåbnet har fløjet siden begyndelsen af 1960'erne og hurtigt viser sin alder. Flyvevåbnet tildelte i 2018 Boeing en kontrakt på 9.2 milliarder dollar til at bygge den nye træner.
Boeing udråbte T-7's digitale designproces og avancerede fremstillingsteknikker som en potentiel model til at designe og bygge fly hurtigere og med færre risici og defekter. Men problemer, herunder bekymringer over flyets udkastningssæder og andre nødudgangssystemer, har bremset fremskridtet.
T-7 er designet til at rumme piloter med et bredere udvalg af kropstyper og højder, såvel som både mandlige og kvindelige piloter. I årevis var flyvevåbnets fly og deres cockpits designet med kun mænd i tankerne, og kvinder havde ofte svært ved at få tilladelse til at flyve.
Men test viste, at T-7's nødudslipssystem kunne være farligt for nogle piloter. Luftvåbnet sagde i december sidste år, at 2021-tests viste, at nogle udstødende piloter kunne have en høj risiko for hjernerystelse, usikker acceleration, når faldskærme åbner, eller miste deres visir ved høje hastigheder.
Flugtsystemet, såvel som fejl med T-7's flyvekontrolsoftware, førte til den tidsplan, der blev annonceret sidste år. Boeing sagde i december, at en løsning på flyvekontrolsoftwareproblemerne forventedes at blive testet i begyndelsen af 2023.
Luftvåbnet sagde i denne måned, at det og Boeing begyndte at re-baseline T-7's tidsplan i juni 2022 for at tage højde for forsinkelser forårsaget af problemer, herunder test- og hardwarekvalifikationsudfordringer, aerodynamiske ustabiliteter såsom en nu løst " wing rock"-problemet, kritiske delemangel forårsaget til dels af pandemien, flugtsystemets problemer og Boeings "manglende evne til hurtigt at rette op på mangler."
Vingeklippe refererer til et problem, hvor T-7's vinger farligt kunne have vugget frem og tilbage langs rulleaksen.
Risikovurderingen fik T-7-programkontoret til at anbefale Milestone C-beslutningsændringen til februar 2025, hvilket betyder, at tjenesten nu forventer, at det første produktionsfly bliver leveret i december 2025.
Fordi en beslutning om produktion ikke forventes at finde sted før 2025, sagde luftvåbnet, at det valgte at slå anskaffelsesfinansiering til programmets lavprisindledende produktion i budgetanmodningen for 2024. Tjenesten forventede oprindeligt at bruge $322 millioner på indkøb af T-7 næste år, ifølge dokumenter, der ledsager FY23-budgetanmodningen.
Luftvåbnet sagde det, og Boeing er nu overbevist om, at T-7's flugtsystem vil være sikkert og effektivt efter at have foretaget forbedringer af systemet og testet. Mindre justeringer af sædet har øget sikkerheden og reduceret risikoen for piloter, sagde luftvåbnet. Tjenesten sagde det, og Boeing vil også fortsætte med at studere udkastersædets ydeevne gennem resten af dette år for at finde andre måder at forbedre teknologien på.
Luftvåbnet sagde, at Boeings to første produktionsrelevante T-7'ere gennemgår testflyvninger på Boeings anlæg i St. Louis, Missouri.
Boeing er ved at afslutte konstruktionen af fem ingeniør- og produktionsudviklings T-7'ere, sagde luftvåbnet.
Boeing sagde, at disse fly forventes at starte deres flyvetest til sommer i St. Louis. Luftvåbnet sagde, at de første tre derefter er planlagt til at flytte til Edwards Air Force Base i Californien, hvor de vil gennemgå flyvetest i september.
Stephen Losey er luftkrigsreporter for Defense News. Han har tidligere dækket ledelses- og personalespørgsmål på Air Force Times og Pentagon, særlige operationer og luftkrigsførelse på Military.com. Han er rejst til Mellemøsten for at dække US Air Force-operationer.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
- Udmøntning af fremtiden med Adryenn Ashley. Adgang her.
- Kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/04/20/escape-system-problem-causes-t-7-deliveries-to-slip-to-end-of-2025/
- :har
- :er
- 10
- 2018
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 70
- a
- acceleration
- imødekomme
- Ifølge
- Konto
- justeringer
- fremskreden
- Efter
- LUFT
- Air Force
- fly
- sammen
- også
- an
- ,
- annoncerede
- ER
- AS
- vurdering
- At
- uddelt
- Axis
- tilbage
- bund
- BE
- begyndte
- Billion
- krop
- Boeing
- både
- budget
- bygge
- Bygning
- købe
- by
- california
- forårsagede
- årsager
- udfordringer
- lave om
- KOM
- selskab
- Bekymringer
- sikker
- BEKRÆFTET
- opbygge
- kontrakt
- kontrol
- kunne
- dæksel
- dækket
- kritisk
- Dangerous
- december
- beslutning
- Forsvar
- forsinkelse
- forsinkelser
- leveret
- Leverancer
- leverer
- Design
- designproces
- konstrueret
- designe
- Udvikling
- svært
- digital
- dokumenter
- Tidligt
- Øst
- Effektiv
- nødsituation
- Engineering
- forventet
- forventer
- Facility
- hurtigere
- februar
- kvinde
- Finde
- Fornavn
- Fiscal
- montering
- Fix
- fly
- Fly
- Til
- Tving
- Forces
- fundet
- hyppigt
- finansiering
- få
- mål
- hænder
- Hardware
- Have
- he
- hoved
- højder
- Høj
- HTTPS
- billeder
- Forbedre
- forbedringer
- in
- Herunder
- øget
- initial
- ind
- spørgsmål
- IT
- ITS
- jpg
- Holde
- Efternavn
- Sidste år
- Leadership" (virkelig menneskelig ledelse)
- Led
- miste
- Louis
- lave
- Making
- Produktion
- midler
- Hudpleje
- Mellemøsten
- Middle East
- milepæl
- Militær
- million
- tankerne
- mindre
- mindre justeringer
- model
- Måned
- bevæge sig
- Ny
- nyheder
- næste
- nu
- of
- Office
- on
- kun
- åbent
- Produktion
- or
- oprindeligt
- Andet
- i løbet af
- pandemi
- del
- dele
- femkant
- ydeevne
- Personale
- Piloter
- planer
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- potentiale
- potentielt
- tidligere
- Problem
- problemer
- behandle
- produktion
- Program
- Progress
- Skub ud
- skub tilbage
- kvalifikation
- rækkevidde
- hurtigt
- modtage
- anbefaler
- Rød
- Reduceret
- refererer
- resterne
- erstatte
- rapporteret
- reporter
- anmode
- REST
- Risiko
- risikovurdering
- risici
- klippe
- rystet
- Roll
- s
- sikker
- Sikkerhed
- Said
- planlægge
- planlagt
- september
- tjeneste
- skifte
- mangel
- siden
- Skub
- Software
- nogle
- Space
- særligt
- hastigheder
- tilbringe
- talsmand
- starte
- strejke
- studere
- sådan
- sommer
- systemet
- Systemer
- Tag
- teknikker
- Teknologier
- prøve
- Test
- tests
- end
- at
- deres
- Them
- denne
- i år
- tre
- Gennem
- gange
- til
- kapret
- Kurser
- rejst
- typer
- os
- US Air Force
- var
- måder
- GODT
- var
- som
- bredere
- vilje
- med
- Dame
- år
- år
- zephyrnet