চিন্তার জন্য জ্বালানী: মহামারীর দ্বিতীয় বছরে একটি রকি পুনরুদ্ধার

উত্স নোড: 1085014

স্বয়ংচালিত মাসিক নিউজলেটার এবং পডকাস্ট
এই মাসের থিম: মহামারীর দ্বিতীয় বছরে একটি রকি রিকভারি

এই পডকাস্ট শুনুন

মাসিক নিউজলেটারের ফেব্রুয়ারি 2021 সংস্করণটি মহামারীর প্রথম বছর 2020 সালে গাড়ি বিক্রয় পর্যালোচনা করেছে। 2021-H1 এর ফলাফলের সাথে, মহামারীর এই দ্বিতীয় বছরে পুনরুদ্ধারের গতি এবং বর্তমান বিদ্যুতায়নের প্রবণতাগুলি পুনরায় দেখার সময়।

গ্লোবাল অটো ডিমান্ড ট্র্যাকারের হিট ম্যাপের দিকে তাকালে, বিক্রয়ের পরিমাণ বেশিরভাগই "সবুজ", যা মহামারী থেকে পুনরুদ্ধারের ইঙ্গিত দেয়: বৃহত্তর চীনের প্রথমার্ধ (H1) 2021 সালের বিক্রয় বছরে 31% বেড়েছে, উত্তর আমেরিকা 31% বেড়েছে , 30% দ্বারা পশ্চিম ইউরোপ.

সূত্র: IHS Markit, © 2021 IHS Markit

পুনরুদ্ধারের পথে কিছু বাধা রয়ে গেছে যদিও: H1-2021 সালে, পুনরুদ্ধার আরও স্পষ্ট হতে পারত যদি এটি চিপ এবং কাঁচামালের ঘাটতি থেকে উদ্ভূত সরবরাহের দিকে ধাক্কা না দেয়। H1 চলাকালীন, প্রস্তুতকারকদের আয় এবং মুনাফা আগের বছরের তুলনায় উন্নত হয়েছে কারণ চার্টের লাল তীরগুলি নির্দেশ করে:

সূত্র: IHS Markit, © 2021 IHS Markit

ডেমলার, BMW এবং Audi-এর মতো OEMগুলি তাদের সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিক আয়ের প্রতিবেদনে পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করে: রাজস্ব বৃদ্ধি "উচ্চতর বিক্রয়ের পাশাপাশি একটি ইতিবাচক মিশ্রণ এবং মূল্যের প্রভাব দ্বারা সমর্থিত" (Audi H1-2021 উপার্জন)। অন্য কথায়: পণ্যের ঘাটতির পরিপ্রেক্ষিতে, যানবাহন নির্মাতারা উচ্চ মার্জিন যানবাহন এবং ডিলারদের ডিসকাউন্ট কমানোর অর্ডারকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। সাধারণত, ব্যবহৃত যানবাহন একটি কার্যকর বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হবে, বিশেষত 0-1 বছর বয়সের বন্ধনীতে। কিন্তু নতুন পণ্যের প্রাপ্যতার অভাব ইতিমধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় বিগ 5 (ফ্রান্স, জার্মানি, স্পেন, যুক্তরাজ্য এবং ইতালি) এর মতো কয়েকটি দেশে সেই নির্দিষ্ট বয়স বন্ধনীকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে। অন্যদিকে সরবরাহকারীরা মূল্যস্ফীতি এবং কাঁচামালের দাম বাড়াতে তাদের অক্ষমতা নিয়ে উদ্বিগ্ন, যার ফলে লাভের মার্জিন হ্রাস পায়।

ব্যাটারি-ইলেকট্রিক শুধুমাত্র ব্র্যান্ডের বিস্তার

বর্তমানে, শুধুমাত্র ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে প্রায় 30টি ব্র্যান্ড রয়েছে। এর মধ্যে টেসলার মতো প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ড, NIO, Weltmeister Motors বা XPeng Motors এর মতো চ্যালেঞ্জার রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, পরেরটির কোনোটিই চার বছর আগের মতো গণ-উৎপাদনকারী যানবাহন ছিল না। অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি গ্রেট ওয়াল ("ওরা") বা জিলি ("জ্যামিতি") এর মতো প্রতিষ্ঠিত নির্মাতাদের BEV-সাবসিডিয়ারি। লুসিড এবং রিভিয়ান শীঘ্রই ব্যাপক উৎপাদনে প্রবেশের সাথে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক ব্র্যান্ডগুলির বিস্তার অব্যাহত থাকবে। প্রযুক্তি কোম্পানি Xiaomi-এর মতো অতিরিক্ত প্রবেশকারীরা এখনও সেই রাজ্যে পৌঁছাতে পারেনি।

সূত্র: IHS Markit, © 2021 IHS Markit

ব্যাটারি-ইলেকট্রিক ডোমেনের গতিশীল উন্নয়নের সমপর্যায়ে রাখতে, গ্লোবাল অটো ডিমান্ড ট্র্যাকার আপনাকে একটি নতুন বাজারে প্রবেশ, ভৌগলিক বিস্তার ইত্যাদির বিক্রয় সাফল্য নিরীক্ষণ করতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, H1-2021 সালে, প্রায় 10% (H1- 2020: বিশ্বব্যাপী গাড়ির বিক্রয়ের 6.5%) বিদ্যুতায়িত বলে বিবেচিত হতে পারে, যেমন একটি হাইব্রিড-, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা ব্যাটারি-ইলেকট্রিক যান।

অনিবার্যভাবে, BEV কোম্পানিগুলির একীকরণ হবে যা গাড়ি শিল্পের জন্য একটি নতুন ঘটনা ছাড়া: একত্রীকরণ সেই শিল্পের শৈশবকালের তারিখ। এই সময়, বর্তমান গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিবন্ধকতা আসলে টেকটোনিক হতে পারে, এবং 1990/ 2000-এর দশকের শুরুতে যখন একগুচ্ছ এয়ারলাইন স্টার্টআপগুলি কাজ শুরু করে তখন কম খরচের এয়ারলাইনগুলির উত্থানের সাথে একটি সমান্তরাল টানা যেতে পারে। একত্রীকরণের একটি তরঙ্গ অনুসরণ করে, অবশিষ্ট বিঘ্নকারীরা উন্নতি লাভ করছিল এবং দায়িত্বশীল এয়ারলাইন্সের লাভ পুলে খাওয়া চালিয়ে যাচ্ছিল।

ডুব ডিপ

বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত নতুন গাড়ি নিবন্ধন অ্যাক্সেস করুন - আপনার বিনামূল্যে ট্রায়াল শুরু করুন

মার্কিন অটো গ্রাহকদের মধ্যে ব্র্যান্ডের আনুগত্য 6 বছরের সর্বনিম্নে নেমে এসেছে৷ আরও জানুন।

এখন নিবন্ধন করুন: অক্টোবর 5 ওয়েবিনার | ইভি চার্জিং মরুভূমি - কোথায় আমাদের মরুদ্যান তৈরি করা উচিত?

ইউএস ইপিএ গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন সংশোধনের প্রস্তাব প্রকাশ করেছে। আরও জানুন।

সর্বশেষ স্বয়ংচালিত অন্তর্দৃষ্টির সাথে সংযুক্ত থাকতে আমাদের মাসিক ফুয়েল ফর থট নিউজলেটার এবং পডকাস্টে সদস্যতা নিন


14 সেপ্টেম্বর 2021 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে ক্রিস্টেন বালাসিয়া, ভাইস প্রেসিডেন্ট, অটোমোটিভ অ্যাডভাইজরি, আইএইচএস মার্কিট
এবং

মাইক ওয়াল, নির্বাহী পরিচালক, স্বয়ংচালিত বিশ্লেষণ, IHS Markit

সূত্র: http://ihsmarkit.com/research-analysis/fuel-for-thought-rocky-recovery-in-second-year-of-pandemic.html

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো আইএইচএস মার্কিট ব্লগ